机构人士最新预计，凭借创新能力和产品品质，我国优势产品出口有望在新一年继续保持稳步发展，未来进出口将更加注重“质的提升”，开拓多元化市场和优化贸易产品结构或是主要抓手。

　　受益于积极的海外市场布局，不少深市上市公司的经营业绩也在近年来取得了长足进展。Wind统计显示，深市公司2022年度实现营业收入20万亿元，同比增长7.14%。其中，海外业务营业收入3.50万亿元，同比增长18.95%；海外业务营业收入占比17.51%，同比增长1.74个百分点。

　　“新三样”头部公司业绩亮眼

　　伴随着新能源和未来能源、新一代信息技术等新兴产业加快发展，“新三样”（电动汽车、锂电池、光伏产品）出口在过去的2023年增长近30%。其中，新能源汽车出口增长77.6%，出口量稳居全球首位，带动新车出口数量跃居世界第一。以深市为例，电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”上市公司营业收入增长率近年来均位居前列。

　　如汽车领域，比亚迪、长安汽车等9家整车公司2022年度实现营业收入6753.62亿元，同比增长23.43%。其中，海外业务营业收入1220.35亿元，同比增长49.25%。锂电池领域，宁德时代、亿纬锂能等56家电池公司2022年度实现营业收入8637.42亿元，同比增长96.29%。其中，海外业务营业收入1874.99亿元，同比增长86.71%。另外，光伏行业方面，阳光电源、晶澳科技等25家光伏公司2022年度实现营业收入3339.73亿元，同比增长65.88%，其中海外业务营业收入1170.30亿元，同比增长67.42%。

　　2023年，这一增势仍然在延续。2023年上半年，比亚迪、长安汽车等9家整车公司海外业务营业收入843.31亿元，同比增长79.01%；宁德时代、亿纬锂能等56家电池公司海外业务营业收入1220.39亿元，同比增长81.72%；阳光电源、晶澳科技等25家光伏公司海外业务营业收入669.15亿元，同比增长34.31%。

　　多领域公司百花齐放

　　除了“新三样”企业，深市包括装备制造、通信、家电在内的多领域上市公司也在积极拓展海外市场的进程中不断壮大。

　　以中际旭创为例，公司主营业务为高端光通信收发模块以及光器件的研发、生产及销售。根据业绩快报，公司预计2023年度营业收入107.25亿元，同比增长11.23%，归母净利润21.81亿元，同比增长78.19%。

　　作为国内工程机械行业第一家上市公司，柳工被誉为“中国工程机械行业的排头兵”。2023年，公司国际业务保持稳定发展，30多个产品线国际业务均实现快速增长。根据业绩预告，公司预计2023年度归母净利润8.09亿元至9.59亿元，同比增长35%至60%。

　　坚持推进“海外战略”，杰瑞股份的布局也取得显著成效。公司预计2023年度营业收入139.13亿元，同比增长21.94%，归母净利润24.61亿元，同比增长9.61%。公开资料显示，公司从事的主要业务是高端装备制造、油气工程及油气田技术服务、环境治理、新能源领域，产品和服务主要应用于石油天然气的勘探开发、集运输送，环境治理、新能源等。截至2023年半年度，公司海外业务收入占比已达46.43%，呈不断提升态势。

　　擦亮产业“出海”新名片

　　迈上2024年新征程，持续聚焦主业、不断开拓创新，包括比亚迪在内的不少深市公司在夯实国内市场基础上，稳步推进全球化布局。

　　除了重金打造的国际滚装船队，比亚迪的海外建厂步伐也在加快。据悉，去年12月，比亚迪宣布在匈牙利赛格德市建设新能源乘用车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业，该工厂将在三年内建成并投入运营，主要生产在欧洲销售的乘用车车型。另外，其巴西工厂也正在建设中。截至目前，比亚迪新能源足迹已经覆盖全球六大洲的70多个国家和地区、超400个城市，海外布局持续深化。

　　另一家汽车厂商长安汽车也正积极“出海”。2023年10月，公司宣布计划投资88亿泰铢，在泰国建设现代化的新能源汽车生产基地，计划首期产能10万辆/年，二期产能提升至20万辆/年。长安汽车方面表示，在满足泰国国内需求的同时，还将出口澳大利亚、新西兰、英国和南非等全球市场，赋能全球产业链，借助智能新能源汽车“换道超车”发展之势，以泰国市场为据点，实现中国企业海外跃迁。

　　柳工也表示，将大力践行“全面国际化”战略，持续增强市场把握能力、客户开发能力及抗风险能力，进一步探索开拓高端市场，5吨级电动装载机率先导入欧美市场。同时，公司也相继新增成立泰国、中亚、西非、澳大利亚等公司。