美国飞机制造商波音公司9日发布的数据显示，波音10月交付的飞机数量减少至27架。同时，波音的787机型仍然没有恢复交付。不过，由于全球货运需求强劲，波音10月拿到两架货机订单。

　　根据波音发布的最新数据，10月交付的客机数量比9月减少8架，但比去年同期增加14架，其中18架为737 MAX客机，包括爱尔兰瑞安航空公司购买的6架。波音当月还向未公布名字的买家交付了两架737-800商务客机，向美国海军交付了两架P-8反潜巡逻机，向美国联合包裹运送服务公司交付了一架747货运飞机，向美国联邦快递公司交付了777和767飞机各一架，向长荣航空公司交付了一架777货机，并向美国空军交付了一架以767机型为基础的加油飞机。

　　美国联邦航空局去年11月解除对737 MAX客机的停飞令后，一些航空运营商逐渐恢复订购该机型。波音今年业绩状况有所好转，1月至10月共交付飞机268架，明显好于去年同期的111架。737 MAX机型仍然是主力，波音共收到订单212架。

　　疫情令电子商务加速发展，飞机货运需求增加。波音10月净订单量为7架飞机，包括马士基集团旗下飞机运营商Star Air的两架货机订单。波音今年1月至10月的净订单量为309架。

　　波音之前发现787型客机“机首附近有质量问题”，需要返工改造，导致其减产并停止交付。

　　第二季度，波音曾扭转连续6个季度的亏损局面，恢复盈利。但根据10月底发布的最新财报，今年第三季度波音再度陷入亏损，亏损额为1.32亿美元，787机型面临的困境和其“CST-100星际客船”发射延迟是主要拖累因素。