8月1日起，北京轨道交通新增支持数字人民币线下购票/卡、补票和充值，以及亿通行APP线上购票等场景的应用。在北京地铁如何用数字人民币购票充值？2日下午，记者来到地铁14号线大瓦窑站来体验。

　　支付全程无卡顿现象

　　站内的自动售票机除了支持现金支付、扫码支付外，用户也可选择数字人民币支付。选择目的地，点击数字人民币支付后，售票机屏幕上显示了具体购票信息和数字人民币支付二维码。

　　打开手机上的数字人民币APP后，点击屏幕右上角“扫码付”选项，扫一扫后输入密码即可完成支付，手机上显示数字人民币钱包的余额，同时自动售票机立即出票。整个流程不超过30秒，全程无卡顿现象，和现金支付、第三方支付无异，操作十分便捷。

　　北京市交通委称，对于已下载“数字人民币APP”的乘客，可在全路网24条线、428座车站现场的人工售补票处、自动售票机、自助补票充值机及互联网自动售票机上，使用数字人民币办理购票/卡、补票及充值等业务。

　　其中，当在车站人工售补票处、自动售票机购买票/卡，或办理补票、充值业务时，乘客需按照提示打开“数字人民币APP”的“扫码付”功能，扫描设备屏幕上的二维码进行支付，扣款成功后完成相应业务。当在自助补票充值机、互联网自动售票机上购票，或办理补票、充值时，乘客需按照提示将“数字人民币APP”的付款码对准设备的二维码扫描区域，扫描支付并扣款成功后完成相应业务。

　　此外，对于已开通工商银行数字人民币及“亿通行”子钱包推送的乘客，可通过亿通行APP使用数字人民币进行线上购买电子单程票、电子定期票及电子计次票。

　　多城可付数字人民币乘地铁

　　这是继6月30日亿通行APP支持数字人民币刷闸支付后的一次升级应用，实现了数字人民币在轨道交通过闸及购票支付场景的全覆盖。

　　记者留意到，近期已有多个城市启动数字人民币公共交通领域试点应用。

　　7月22日，深圳市交通运输局牵头联合中国人民银行、农业银行、建设银行和深圳通有限公司，正式启动数字人民币在公共交通绿色出行领域试点的应用工作，提倡市民在公共交通领域积极使用数字人民币参与绿色出行。在试点阶段，市民在乘坐公交、地铁出行时，可通过深圳通APP使用数字人民币支付乘车费用。

　　数字人民币APP子钱包以线上商户接入的形式，在地铁出行场景已对接了包括北京轨道交通、（成都）天府通、青岛地铁、长沙地铁在内的多地地铁APP的支付充值服务。此外，苏州、上海、深圳也以直连方式与银行实现了数字人民币支付对接。

　　6月29日，苏州轨道交通5号线正式开通运营，在国内率先实现了数字人民币APP扫码购票乘车。今年2月，上海交通卡APP升级更新，新增了建设银行的数字人民币钱包支付。其后，建设银行、农业银行也通过直接对接的方式，支持了深圳通APP的数字人民币钱包免密代扣。

　　金融科技专家苏筱芮认为，北京地铁可用数字人民币线下购票，表明数字人民币在地铁场景的应用得到进一步完善。地铁消费场景具有小额高频的特征，是城市通行的“刚需”，拥有可观的消费群体，与数字人民币试点的目标路线高度契合，能够在拓展客群的同时提升数字人民币的使用频次，便利化地铁消费的同时增强用户黏性。

　　数字人民币还应用在了哪些场景？央行副行长范一飞在7月16日的媒体吹风会上介绍，截至2021年6月30日，数字人民币试点场景超132万个，兼顾线上和线下，涵盖批发零售、餐饮文旅、教育医疗、公共交通、政务缴费、税收征缴、补贴发放等领域。

　　他表示，参研机构结合试点地区实际，着力打造有特色、有亮点的应用领域，初步形成了一批可复制、可推广的数字人民币应用场景。从白名单用户反馈看，数字人民币进一步提升了支付效率，降低了支付成本，社会公众、小微商户和企业感受到实实在在的便利和普惠。

　　值得关注的是，数字人民币北京冬奥会场景试点将呈现独特的支付体验。范一飞透露，试点部署无人售货车、自助售货机、无人超市等创新应用场景，并推出支付手套、支付徽章、冬奥支付服装等可穿戴支付设备。为便利境外来华运动员、教练员、裁判员和游客，央行将指导参研机构，按照境外用户的实际需求，推出基于APP的钱包服务和基于硬件的钱包服务解决方案。

　　苏筱芮预计，在交通出行领域，包括轮渡、公交等城市零售交通场景同样具有潜力，未来随着数字人民币试点的不断推进以及试点之间的跨城联动，飞机、高铁等长途交通场景也有望得到进一步拓展。后续数字人民币将在公共缴费、社区服务、社保医疗、企业商贸等特色场景展开应用，数字人民币运营机构可以借助自身营业网点和手机APP、官方小程序等途径来实施推广，也可以嵌入消费场景进行获客。