作为我国经济体制改革的关键一步，价格改革新方向敲定。日前，国家发改委印发《关于全面深化价格机制改革的意见》(以下简称《意见》)提出，到2020年，我国要基本完善市场决定价格机制，要基本建立以“准许成本+合理收益”为核心的政府定价制度，市场价格监管和反垄断执法体系要更加完善。具体来看，《意见》聚焦行业价格、生态环保价格机制等七个方面，其中，颇受民众关注的铁路、能源等行业未来的改革方向都赫然在列。

　　在铁路相关价格改革方面，《意见》提出要扩大铁路货运市场调节价范围，健全铁路货运与公路挂钩、灵活反映市场供求的价格动态调整机制，研究公平公开的路网结算价格政策，为社会资本进入铁路建设、运营领域创造有利的价格政策环境。

　　实际上，为了解决机动车尾气污染排放量长期居高不下，尤其是货物运输车辆排污较严重的问题，本月初，环保部建议要适当提高铁路货运比例，比如京津冀地区将5%的货运量由公路运输调整至铁路运输，希望铁路货运可以降低价格吸引货主。

　　而在能源相关价格改革方面，《意见》则提出要坚持市场化方向，进一步完善成品油价格形成机制。深化非居民用天然气价格市场化改革，适时放开气源价格和销售价格，完善居民用气价格机制，加快上海、重庆天然气交易中心建设。国家发改委相关负责人指出，未来，我国要按照“管住中间、放开两头”的思路，推进天然气等领域价格市场化改革，准确核定成本，科学确定利润，严格进行监管。