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春运高峰即将到来,面对公众关心的无座车票定价问题,中国铁路总公司副总经理胡亚东表示,目前铁路部门还没有考虑对无座票票价进行改动。因为“不管是有座还是无座,铁路部门付出的运力成本是一样的。”
胡亚东在14日国新办举行的新闻发布会上表示,目前铁路的客运基准票价率和客运票价的相关政策,仍然实行的是政府定价、政府管理的制度。铁路部门发售无座车票,是让更多旅客能够回家采取的一种方式,旅客可以自愿选择购买,而且列车上的座位也是流动的,旅客在一个站下车,站着的旅客可以就座。
他表示,现在在很多城市的基础交通设施也没有区分站座票的制度,如果改动票价的话,技术上操作难题较大。“因此,目前铁路部门还没有考虑无座票票价的改动。”
面对“一票难求”的状况,胡亚东表示,从铁路的角度看,一票难求的问题将逐步得到缓解。他表示,公众也应认识到“一票难求”绝不仅仅是铁路运输能力问题,还涉及旅客的选择,比如哪种方式更安全、便利,哪种方式性价比更好,是一种市场行为和旅客的选择。