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眼下都说融资难、融资贵,偏偏有一个行业不在其列,它好比“唐僧肉”,风投等各路资本都想冲上来“咬一口”。这个资本的“宠儿”,就是快速发展的快递业。当您看到自己所在社区、职场周边那些络绎不绝的快递人马时,或许也能感受到这个行业的红红火火。
融资、上市消息迭出
8月20日,民营快递龙头顺丰速运宣布了其成立二十年来的首次股权融资:中信资本、元禾控股、招商局集团及古玉资本组成财团共同投资顺丰速运不超过25%的股份,成为顺丰的新股东。此前,全峰快递、中通速递也先后宣布“喜得融资”。
不仅如此,业内透露,除中国邮政速递(EMS)外,圆通速递、宅急送、中通速递、韵达快递等多家快递企业都在低调酝酿上市计划。一时间,行业融资、上市的消息,犹如五彩祥云时时飘荡在快递业的头顶。
国有、民营、外资三分天下
快递业的迅猛发展,与2009年颁布的新《邮政法》大有关系。正是这部新法令确定了民营快递业的法律地位,激活了民间力量在快递行当创业的豪情。自此,快递业成为我国发展最快的行业之一,也引起了各路资本的高度关注。而近两年电子商务的爆发式增长,则越发为快递业插上了腾飞的翅膀。国家邮政局统计数据显示,去年,全国快递业务收入首破千亿元大关,完成1055.3亿元,同比增长39%。今年上半年,快递业务收入累计完成629.8亿元,超越去年应是“手拿把攥”的事儿。
大浪淘沙。激烈的竞争之下,快递江湖上国有、民营、外资三分天下的格局基本确定。国内市场方面,“四通一达”等民营快递占据了“头把交椅”。国际市场方面,FedEx、DHL、TNT、UPS等外资快递企业经过多年耕耘,也已形成较难逾越的壁垒,约攻下80%左右的市场份额,其余份额则大多被国有的EMS纳入囊中。
并购整合浪潮将至
在电子商务的助推下,这两年快递业的发展堪称“大跃进”。截至目前,我国快递企业已超过一万家。与庞大的企业数量和市场规模形成鲜明对比的是,目前我国快递企业规模较小、业务模式单一、经营分散、产业集中度低等问题十分突出。于是,我们看到了“走马灯”似的多起兼并重组案例。
对于这么一个高度市场化、又拥有光明“钱景”的行业,资本永远不会等闲视之。这两年,众多国内知名的创投、私募大鳄们纷纷携重金杀入。而有了各路资本的助推,快递业的大洗牌必会上演得更为令人血脉贲张。由于与自身利益休戚相关,广大消费者也绝不仅仅是这其中被动的看客。