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交警:假期几乎无休
“国家规定的七天长假,我只休息一天,有的同事七天都没有休息,多的也只有两天。”高速交警杨警官接受电话采访时表示。杨警官说,除夕和年初一,都不能休息,只有初二、初三可以缓一口气,“从初三开始,所有人员神经便开始紧绷,接到警情,都是第一时间出动。”
今年春运,在车管所“窗口”工作的邹警官主动请缨援助高速部门,他介绍,整个所有14个同事一起上路执勤。除处理交通事故之外,还在各个执勤点检查车辆疲劳驾驶、酒驾、超载的情况。“补休?会有,等春节过后再找个时间休假,陪陪老人家与小孩。”
高速交警吴警官连续第三年在高速路上“过”春节。“说不想家,那是假话,但高速路上得有人,必须得保持充足警力,家里只能克服一下。”被问及妻子与孩子会否抱怨时,吴警官回答,“我跟孩子说,爸爸需先保证叔叔阿姨们回家,然后才能回家。”“孩子比较小,容易忽悠,妻子也已经习惯了。”
至于去年国庆,杨警官介绍,前两天为全民上岗,随后分为两班,一班执勤,一班休息。“去年前两天因为是高速首次免费,车主没有错峰,今年不会这样。春运执勤强度还是要高于国庆。”杨警官说。
保洁:服务区乱丢垃圾现象减少
孙红军告诉记者,从初四开始,早餐刻意改成米饭,而非往常的白粥,因为他知道工作量会倍增。事实也确实如此,他负责的片区的垃圾桶不一会儿便满了,不第一时间清理,连旁边都会堆满。孙红军来自湖北,在高速服务区当保洁,这个春节,他选择坚守,与他一起的还有他的妻子,他说,老两口回老家也没有事做,不如多干点活。孙红军看中的是加班工资,坚守七天,等于平常干一个月,这让他们感觉不错。
年初六,记者再次电话采访孙红军,他介绍道,服务区“到处是车”、“人山人海”。不过,随意丢垃圾现象较去年国庆还是好上许多。“去年国庆,许多车辆打开车门便一股脑地往外面清垃圾,哪怕垃圾桶就在几米外,就不愿走几步路。”“今年多数车辆都在车内备有垃圾袋,休息时一整袋丢到垃圾桶中”。谈及高速服务改进建议,孙红军表示,一是应该增加女洗手间的数量,因为高峰期都会排长队;二是增加服务区数量,合理分流。
服务区乱丢垃圾现象有所好转,并不意味着高速路上也如此。记者采访多位长途自驾车车主,均表示,堵车过后,是一片狼藉,各种各样的垃圾都有。王先生在清连高速被堵了半个小时,他说,“仅半个小时,一条干净的高速路便被垃圾铺满,中国车主素质还真有待提高。”