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核心提示
作为快递业老大的国有企业EMS,面对越来越激烈的市场竞争倍感压力。持续多年的首重20元在多地被悄然降价,保障市场份额的意图显而易见。另外,从此次降价的省份来看,均是电子商务颇为活跃的地区,先“下手”这些区域,也表明了EMS的态度和决心。
长假归来,不少快递公司都迎来了新一轮的“小考”——将节日期间积压的快件尽快派送出去。近日,EMS以降价暗战民营快递的消息又满城风雨,一时间才恢复宁静的快递业又掀起了波澜,对于整个快递业来说——“大考”,似乎也不远了。
上班首日清空积压件
圆通公司快递员小张告诉记者,双节过后的第一天,他们的工作量陡然大增,每天单就派件量就比平时增加了50%左右,“平时我每天也就派送100个快件吧,但8号那天我差不多送了有150个。”
据了解,“十一”期间不送单位件是导致积压的主要原因,但单位件只占到所有快件的15%—20%。由于双节期间不少企业放假无人收件,快递公司干脆决定将单位件都等长假结束后统一派送。除了不少单位件被“搁置”了以外,一些市民外出旅行、探亲等,也使得不少快件派件失败,造成了积压。另外,长假期间虽然不少快递员正常上班,但个别快递公司的物流汽车却在双节的前几天停止“作业”,直到4日才重新开通,也造成了部分需要汽运的货物被延迟发送。
但今年双节期间,天津包括顺丰、韵达、圆通在内的7家规模以上快递企业都实行正常营业,在快递员的人手方面也并无缩减。另一方面,据业内人士介绍,由于节假日里消费者都将购物的重心向实体店转移,快递的业务量也随之减少,使得快件的积压情况并不是非常严重,绝大多数的快递网点都没有出现爆仓的情况,并且在8日上班首日就已基本清空了长假8天的积压货物。中通快递和平二部的徐经理表示,其实平时周末也会有一些积压的快件,“像我们网点,平时一个周末积压的快件就得有一千六七个,这次黄金周才积了一千五百件,应该说不算多。”
黄金周前,“加班费能抵一个月工资”的说法就已在网络上不胫而走,这也让人不得不关注起这些快递员们长假期间的收入。据了解,由于工作性质的原因,快递员虽然正常上班,但收入仍以计件为主,“不过公司也会根据快递员的工作情况给予一定的奖金”,天津韵达快递某网点的负责人李先生告诉记者。
EMS北京地区首重降价四成
长假刚过,EMS(中国邮政速递物流)悄然降价的消息又迅速引起了业内的关注。昨日,记者拨通了EMS的客服电话,对方表示,北京市内配送已由原来的首重20元/500克、续重4元/500克调整为首重12元/500克、续重3元/500克,降幅近四成。除北京以外,广东、福建等省份的省内互寄和市内配送也有不同程度的大幅优惠。但目前天津尚未接到降价通知,市内配送仍执行首重20元/500克、续重4元/500克的资费标准。此次降价后,EMS的价格已和四通一达,即申通、圆通、汇通、中通、韵达5家快递公司基本持平。但EMS方面表示,此次降价只是针对部分省份推出的特别业务。但是,截至昨天,记者在EMS官方网站上都未见到关于此次部分省份降价的任何通知。
近几年来,快递业竞争加剧,民营快递在市场占有方面优势明显。据相关数据统计,今年上半年,我国民营快递企业业务量占全部快递业务量的比重已高达72%。在四通一达五巨头早已抢占经济型产品市场后,今年8月,同样定位中高端的顺丰快递也推出了优惠幅度近一半的“四日件”产品,试图再从中分一杯羹。与此同时,联邦快递、UPS等外资快递也对国内市场觊觎已久,并于不久前大张旗鼓地加入到中国快递的战团中来。
作为快递业老大的国有企业EMS,面对这些自然也倍感压力。持续多年的首重20元被悄然降价,保障市场份额的意图显而易见。另外,从此次降价的省份来看,均是电子商务颇为活跃的地区,先“下手”这些区域,也表明了EMS的态度和决心。
“EMS降价不会对我们造成什么影响。”天津汇通快递公司一位相关负责人对记者表示。而有着同样想法的其他快递公司并不在少数,“毕竟,从已经分好的蛋糕里再分一块,并不是件容易的事。”