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主持人:黄河区域是天津口岸的一个重要的腹地了,那么请您谈谈我们天津口岸怎样才能更好的服务黄河区域的经济发展呢?
赵尚武:口岸就是要以服务为本,我们天津口岸重在既服务天津参与国际竞争,非常重要的就是,作为北方经济中心,口岸就要服务好中国北方区域走上国际市场,那么在这样一种主导思想下我们要做几个方面实际的工作。第一,就是要建设好无水港的网络体系,这对于我们建北方的航运中心而言,这就是要把我们的节点服务延伸到内地。对于各个内地区域而言,特别是沿黄河流域的省区,它们就可以感受到天津港、天津口岸、天津的服务已经延伸到了它的家门口。特别是我们在选择这个点位上,如果能够安排在双方达成共识,在它的开发区、高新技术产业园区,就可以非常便捷地带动这个区域实现快速的发展增长,给当地提供非常好的贸易便利。第二,就是要拓宽服务内地省区市的这些措施,现在我们在做的就是对于内地省区市的国家级开发区当地的重点的开放型产业园区给予深度的服务,即使没有建无水港,我们去了解它的需求,口岸和它对接。还有就是它重点的企业,重大的项目建设,口岸各单位协同配合,给它们设立绿色通道,这样通过口岸服务通关的便利化,提高整体的运行效率,降低物流的成本,支持我们北方区域炎黄河流域的省区加快发展。第三项重要的工作,就是要发挥好大陆桥这个口岸的功能,同时加强和铁路部门的合作,这是一个交通大动脉,是实现货物流通的一个基础性功能,通过我们的合作争取国家有关部门的支持,能够有效地连接起天津口岸和内陆的无水港与经济开发区,以及内陆各个需要口岸服务的点位,提供非常便捷的服务来实现天津服务北方省区走向国际市场的这么一种基本功能。第四就是我们还要继续不断地深化口岸的服务,我们建立了这样的服务体制机制,和内陆的口岸办无水港进行定期的年度的合作交流,了解他们的发展的需求,然后我们改进我们的服务,提供更多的贸易便利。同时,我们还要再加强和内地的国家级开发区的建立紧密的联系体制,要服务他们加快发展,那么内地省区市现在的进出口贸易额已经超过了5500亿美元左右,如果我们通过改进服务的措施,更大限度地提供物流服务,会更有利于我们内陆省区市加快开放型经济的发展,同时,天津做为国际港口城市我们这种功能作用会更加明显地展示出来。