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北京日报:今年北京CBD国际商务节突出发展主旋律
12日上午,中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇,全国政协副主席郑万通,全国人大常委会原副委员长何鲁丽等共同推动启动装置,为第十届北京CBD国际商务节拉开帷幕。
在举国欢庆新中国60华诞之际,金秋的朝阳又迎来第十届北京CBD国际商务节这一盛会。本届CBD国际商务节突出发展主旋律,来自国内外的商务区代表、CBD联盟、区域著名企业机构负责人齐聚朝阳,感受新中国60年发展成就,共同探讨CBD的未来发展。北京CBD历经十年建设发展,如今已经汇聚全市40%的国际金融机构、75%的投资性公司,国际金融、现代传媒等高端服务业产业格局初步形成,以其极强的产业带动性和辐射力,成为首都经济六大产业功能区之一,成为北京乃至全国展示现代化、国际化发展的重要窗口。
CBD东扩、电子城北扩和大望京建设规划在开幕式上同时亮相,刘淇等领导同志仔细查看各区域规划模型沙盘并听取发展规划汇报。借东扩之机,北京CBD提出了建设“低碳CBD”的战略构想:CBD沿朝阳北路和通惠河至东四环东扩约3平方公里,用6至8年的时间,完成700万平方米建筑总规模、1000亿元社会投资,实现15万人就业,再造一个CBD。
副市长程红在致辞中说,希望北京CBD抓住当前应对金融危机、国际产业转移的历史机遇,在今后的发展中坚持科学发展,创新发展模式,提高发展质量,以更加完备的设施和更加优质的服务,为广大中外企业提供良好的国际化发展环境,为北京经济更好地发展,早日建成繁荣、文明、和谐、宜居的首善之区做出更大的贡献。
中央有关部门和北京市领导蒋效愚、龙永图、魏建国、何崇元、杨伟光、李士祥、沈宝昌,以及世界商务区联盟秘书长安德烈·布兰、英国央行特别顾问威廉·帕罗丁出席开幕式。
天津日报:空客“中国翼”本月在津总装
记者12日从空客中国公司获悉,空中客车公司和中航工业西安飞机工业(集团)有限公司合作建设的西飞空客A320项目天津机翼总装厂将于本月开始进行机翼的总装。首架份完成总装和测试的机翼将于明年一季度交付空客天津总装线,明年年中,由空客天津总装厂总装的首架安装“完全中国制造”机翼的A320飞机将交付中国客户。
西飞机翼项目是空客公司与中航工业西安飞机工业(集团)有限公司合作的“机翼四阶段”的项目,是空客A320系列飞机机翼总装项目欧洲以外的首家供应商。今年2月,空客公司与中航工业西安飞机工业(集团)有限公司签订了空客A320系列飞机机翼总装项目合作协议,在中国进行空客A320系列飞机机翼总装和测试工作。机翼总装厂房选址在天津滨海新区,毗邻空客A320系列飞机天津总装线厂区,在此总装和经过测试的机翼将直接交付空客天津总装厂,用于飞机总装。在此之前,空客A320天津总装线的所有大部件都是从欧洲进口的,即使是国产的机舱门、机翼盒等部件也要先出口到欧洲进行检测,再进口到天津滨海新区进行飞机的总装。而西飞机翼项目的投产则可以大大降低物流成本。
目前,西飞空客A320项目天津机翼总装厂房已经建设完毕,员工也已在欧洲受训结束回津。空客与西飞已建立定期交流机制,以确保该项目顺利进行。现在总装厂房内正在进行专用设备和工装夹具的安装和调试。预计本月下半月,工作人员将开始进行机翼的总装工作,首架份完成总装和测试的机翼将于明年第一季度交付空客天津总装线,机翼总装的进度将根据空客天津总装厂的生产进度进行调整。西飞机翼的生产效率也会随着投产而不断增加,最终达到和A320总装线所匹配的状态,即月产4架份,年产48架份机翼的生产效率。(记者孙刚)
解放日报:“黄金周”刷卡消费火持卡人消费信心明显上升
黄金周刷卡消费火爆,中国银联12日发布的今年三季度中国银行卡消费信心指数(简称BCCI)也从另一个侧面印证了这一景象。数据显示,今年三季度的BCCI为86.24,较今年二季度上升了0.66,较去年同期的85.31提高了0.93,环比和同比均表现出明显上升趋势,表明持卡人消费信心稳步提高。
今年年前三季度BCCI整体表现出高位运行态势,平均值达到86.26,大幅高于去年前三季度85.17的平均水平。同时,2009年前三季度BCCI波动幅度较小,运行呈平稳态势,摆脱了去年波动幅度较大的状况。
中国银联分析认为,中国经济基本面持续向好是三季度BCCI走高的主要原因。进入二季度以来,国内需求继续回升,流动性持续宽裕,国内生产总值、居民消费价格等各项宏观经济数据不断好转,国民经济恢复速度超过预期。宏观经济环境的好转明显改善了消费者收入预期和提振了消费者消费信心,并拉动国内消费规模的实质性增长。中国银联对境内银行卡交易数据的监测结果显示,三季度在各类非生活必需品消费领域里,持卡人消费金额的环比增速较上季度有所提高。
重庆日报:重庆成国家在西部新一轮布局重点地区
力保经济平稳快速发展,仍是国家宏观调控的主旋律。记者昨日从国务院下发的《关于应对国际金融危机保持西部地区经济平稳较快发展的意见》中了解到,重庆被12次提及,成为国家在西部新一轮布局的重点地区。同时,在《意见》中,国家打造以重庆、西安、成都为龙头的经济圈的战略意图,十分明显。
“国九条”钟爱重庆
为有效应对国际金融危机的冲击,保持西部地区经济平稳较快发展的良好势头,《意见》一共提出了九条措施。在涉及重庆的12处中,加强基础设施建设成为重中之重。
《意见》指出,将扩大铁路网规模,加快兰渝等一批重点铁路建设;在加快枢纽机场和支线机场建设措施中,推进西安、成都、重庆等区域枢纽机场改扩建被专门提及;在大力推进实施的重点水利工程中,重庆“泽渝”工程入围;在加强城镇、信息等基础设施建设中,加快重庆、成都、西安等西部中心城市轨道交通建设,成为重点。
记者注意到,《意见》专门提到,要做好重点项目储备和前期工作,包括抓紧做好西安—成都和重庆—贵阳—南宁等铁路通道,以及中国至周边国家(地区)铁路通道前期工作步伐。推进陆上能源资源战略安全大通道建设,开展引汉济渭、重庆观景口等水利枢纽工程等项目前期工作。
“西三角”成新增长极
统筹区域发展,积极培育经济增长极,是国务院新政明确提出的一个重点。《意见》提出,积极推进成渝等重点经济区成为引领和带动西部大开发的战略高地。加快重庆、成都统筹城乡综合配套改革步伐,推动关中—天水经济区率先构建创新型区域,支持西安建设统筹科技资源改革示范基地。
在重庆市社科院经济研究所所长田丰伦看来,重庆、成都、西安三地从官方到民间提出的“西三角”概念,在《意见》中虽未直接提出,但已得到认同,将成为国家新的增长极。
如何推动这一经济圈的发展?《意见》指出,积极推进广西钦州、重庆两路寸滩保税港区建设,研究设立西安陆港型综合保税区的可行性。开展成渝经济区等重点地区发展规划编制工作。积极推进跨区域城市一体化建设,加快成渝城乡一体化以及西安—咸阳、乌鲁木齐—昌吉等城市一体化进程,引导各类要素跨区域合理流动。
田丰伦称,要真正形成一体化的经济圈,交通等基础设施必须先行,“显然,国务院的新政充分考虑了这一因素,在《意见》中着墨不少。”
此外,《意见》还提出引导资源富集区可持续发展,加快重庆万盛区等资源枯竭城市转型,下一步将研究制定资源富集区可持续发展指导意见。