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天津日报:滨海新区中心商务区海河开启桥试开启
9月19日,作为国内唯一亚洲最大跨径立转式开启桥——滨海新区中心商务区海河开启桥试开启成功。标志着海河开启桥工程最大技术难点已被攻克,预计年底前该桥可具备通车条件。
海河开启桥全长868.8米,由东西引桥和主桥三部分组成。主桥下部结构为水中大体积砼高桩承台,上部结构为立转式钢结构悬臂梁桥,跨径76米,净跨68米,为亚洲同类最大跨度开启桥,每个悬臂轴最大使用荷载1000吨,基本达到立转式开启桥的极限。桥梁设计中采用了大型仿真软件仿真模拟计算,进行梁段、半轴受力分析计算,对于受力较大部位采用了高强度低合金钢,桥面铺装设计为环氧树脂沥青砼。由于海河航运繁忙,在该桥施工过程中,确定钢箱梁安装分限航和封航两阶段完成,最大限度地缩短限航、封航时间,将影响缩短到了最小。
海河开启桥由滨海新区建投集团投资建设,由天津市政设计院设计,中铁十四局负责施工,项目自2007年4月开工。该桥结构独特,主桥开启系统为集机械、液压、电控为一体的综合控制系统,其中机械系统由桥梁支座、开启驱动装置和锁紧系统组成,主机引进世界最先进的机电设备。
海河开启桥建成通车后,将成为连接于家堡金融区和响螺湾商务区的重要通行通道,有力促进和推动滨海新区中心商务区的开发建设。
今晚报:滨海旅游区开始围海造陆
今天上午,滨海新区“十大战役”之一的滨海旅游区开发建设指挥部正式挂牌,并启动了围海造陆一期工程建设。
据了解,滨海旅游区规划面积100平方公里,其中陆域25平方公里,海域75平方公里。截至目前,滨海旅游区已完成主围堤约12公里,隔堤约14公里,吹填造陆约4.5平方公里,岸线平整土地约4平方公里。年内将实现主围堤合龙,完成在建码头区工程约7平方公里吹填造陆工作,并新建造陆区围堤及吹填工程约17.6平方公里。滨海旅游区将建设成为以世界级主题公园、游艇基地、海上休闲总部为核心的京津共享的生态宜居海洋新城,并成为天津旅游业和现代服务业的新亮点。
渤海早报:天津港已赢得滨海新区两大造船企业试航业务
由天津新河船舶重工有限责任公司建造的82.3米长,总吨位2300吨的“肯塞波森”号轮船,日前顺利完成试航。这是天津港劳务发展公司承接的新河船舶首笔轮船试航业务。至此,天津港已赢得滨海新区两大造船企业试航业务。预计到2010年,新港船舶下水数量将保持在年均20~30艘的水平。
“肯塞波森”号轮是新河船厂为比利时制造的开体试工程挖泥船,经过设备安装及调试,日前顺利下海试航,在3天的试航实验中它接受调整磁罗经实验、应操舵实验、开体实验、测航速、主机耐久试验等十项试验、测试,达到交付使用的各项指标。据了解,新河船舶下水数量将保持在年均14艘左右,今年预计达到17艘。此前,新区另一家大型船舶企业——天津新港船舶重工有限责任公司也与劳务公司达成试航业务合作。