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北京日报:北京“内陆港”将成天津港新码头
不久之后,北京海运货物有望在通州、平谷的两个“内陆港”一次性办结所有进出口通关手续,货主不用再跑去天津,此举不仅可以大大提高通关速度,每标箱货物还可减少10%至20%的物流成本。
市政府专题会议前天讨论了加快建设北京“内陆港”事项,以进一步方便企业进出口,不断改善发展环境,促进内外贸发展,拉动首都经济增长。
北京“内陆港”建设,主要包括将朝阳口岸平移至通州马驹桥物流基地和把平谷马坊物流基地建设成为口岸型物流基地,分别服务北京东南、东北区域的口岸物流。
“‘内陆港’就是以口岸功能为中心功能的综合物流基地。”市口岸办主任王卫平介绍说,由于“内陆港”集运输、仓储、交易和通关于一体,可以有效节约企业的物流成本、缩短物流时间,“预计每个标箱可减少10%至20%的物流成本”。
按照目前设想的模式,北京的这两个“内陆港”将成为天津港较远的码头或堆场,将天津港的关、检监管查验功能和港务功能后移至北京,使北京货主在“内陆港”一次报关、一次报检即可完成货物进出口通关的全部手续。
这也就意味着,北京海运进口货物在天津下船后将直接转运至北京“内陆港”,货主在北京便可一次性办理进口手续,不需要再去天津办理任何通关及转运手续;北京海运出口货物反之亦然,货物运抵“内陆港”后,货主可一次性办结出口手续,货物即可直接上船离境。
据统计,目前北京货物约占天津港进出口货物总量的三分之一。王卫平预测,北京“内陆港”建成的3至5年内,经马驹桥和马坊两个物流基地通关的集装箱将达到年均20万至30万个国际标准箱,大大方便进出口企业,促进本市物流业及对外经济快速、健康、科学发展。
天津日报:开发区180亿打造现代服务产业区
日前,记者从开发区获悉,总投资180亿元的开发区现代服务产业区(MSD)项目建设进展顺利。截至目前,现代服务产业区核心项目——泰达广场已全面启动建设,地下交通系统一期将于年内完工,首批商务写字楼将在年底主体封顶,明年陆续投入使用。预计到2013年,开发区现代服务产业区将基本建成,成为滨海新区的标志性高档商务建筑群,写字楼总建筑面积约200万平方米,可容纳8万商业人口,预计实现产值1000亿元。
随着滨海新区新一轮产业布局规划和城市总体规划调整,开发区逐步从传统制造业向现代服务业升级,金融业、总部经济等现代服务业加速发展。按照规划,泰达现代服务产业区位于开发区的中心,以百米绿带为横轴,以金融街、开发区投资服务中心至市民广场为纵轴,包括核心区和拓展区两部分,总面积约1平方公里。泰达广场项目位于开发区现代服务产业区内,由A到I九大区域,二十余栋国际甲级商务商业楼宇组成,其中高档写字楼面积近百万平方米,特别是在D区规划建设超高建筑,高度将达到445米。
通过全球征集,目前泰达广场已确定来自日本、英国、德国三个国家的三种设计方案。预计到2010年,泰达广场首批16万平方米写字楼将投入使用。届时,这里将满足现代金融业、咨询服务业和贸易等高端商务产业类企业公司设立区域总部、租用办公空间和进行各类商务活动的需求。
在泰达广场的地下,一个规模庞大的地下交通系统正在紧张建设。据工程人员介绍,地下交通系统呈环形布局,设计为单向双车道,疏导中心区机动交通组织,连接各街区建筑地下空间,围绕泰达广场沿第二大街、新城西路、新城东路、第一大街,总长度约3500米,设有通风、排水、消防系统和地下交通、停车场引导系统。建有中央停车场,并通过地下通道将开发区内的6个大型地下停车场相连,统一管理引导区域内停车资源。预计到2011年6月,该项目将建成并投入使用。
此外,根据目前开发区现代服务业的发展需求和资源紧缺现状,现代服务产业区核心区内写字楼将坚持只租不售、长期持有的经营策略,拓展区部分写字楼根据招商情况和客户需求可定制或定向销售。(记者 陈璠 实习生 王睿)
解放日报:上海虹桥交通枢纽主体工程年底完工
15日下午举行的“虹桥综合交通枢纽与长三角联动发展”世博论坛传出消息:按照2010年投入使用服务世博会的总体进度计划,今年底枢纽主体工程将完工。明年3月,机场西航站楼启用,力争到明年5月工程80%的项目完成并启用。
据介绍,虹桥综合交通枢纽将建成亚太第一枢纽。枢纽涵盖航空、高铁、城际轨道、城市轨道和地面交通等多种交通方式于一体,是目前上海在建的最重要的基础设施工程。建成后日客流量将达110万至140万人次,各种交通方式之间存在56种换乘模式,为世界首创。
据悉,到2010年将基本建成虹桥综合交通枢纽,到2015年形成枢纽核心区开发框架,建成虹桥商务区雏形。
15日下午,以“虹桥综合交通枢纽与长三角联动发展”为主题的世博区县论坛第六场在闵行区举行。市委常委、宣传部部长王仲伟出席论坛。
本次世博论坛由中共上海市委宣传部、上海世博会事务协调局、闵行区政府主办。来自国家发改委、商务部、市政府有关部门、长三角周边地市领导和国内外专家、企业代表等150多人出席论坛。与会代表围绕“虹桥综合交通枢纽与上海国际贸易中心建设”和“虹桥综合交通枢纽与长三角区域联动发展”两大主题,进行深入研讨。
论坛还达成了《虹桥综合交通枢纽与长三角联动发展共识》,将依托虹桥枢纽,积极服务长三角一体化发展;合力打造国际贸易中心重要承载区;加快形成新的增长极。