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小盘新股首日暴涨不新鲜,但大盘新股首日爆炒可不多见,昨日上市的成渝高速,最高涨幅超过300%,如果不是交易所紧急停盘,大有赶超中工国际之势。近期股指的疯狂和新股的恶炒,已经多少有了一些问题,我以为现在的股市已经进入了观赏阶段,目前空仓的投资者,最好继续观望,不宜入场做多。
成渝高速的爆炒,主要还是缘于流通股的紧缺,不是说成渝高速流通股少,而是随着首日交易充分地换手,在最后交易时段出现了流通股枯竭的局面。具体来说,成渝高速流通股本3.75亿股,首日成交3.31亿股,剩下的0.44亿股有些是散户持有不方便交易,有一部分是市场主力自己持有的筹码。也就是说,成渝高速交易到下午,突然出现了这样的情况,买盘还有很多,但卖盘突然没有了。看着股价不断走高,早晨买到股票的投资者心里痒痒,恨不得现在就T+0卖出,但无奈交易规则限制,由此便出现了新股首日的爆炒。但话说回来,如果新股首日T+0,其首日爆炒也就失去了强劲支撑,成渝高速300%的涨幅也就不会出现了。
从成渝高速的走势来看,我觉得股价明显偏高,以宁沪高速作为对照,一般来说宁沪高速属于经济发达区,其收益水平远高于四川地区,宁沪高速的市盈率仅在20倍上下,而成渝高速市盈率已经高达60倍。因此,从业绩角度来看,成渝高速的股价将会承压。
此外,昨日早盘买到成渝高速的投资者,相当大一部分都会在今天卖出持股,所以,不排除开盘成渝高速封死跌停的可能。我个人认为,成渝高速可能会出现不少于3个跌停板。
受到成渝高速的影响,明日即将上市的中国建筑或将表现更加理性,我个人认为中国建筑的合理定价应在6元附近,但不排除其也遭到首日爆炒的可能。但从股市总体来说,目前的投机气氛已经趋于浓重,投资风险正在增加,投资者宜少动多看,等待大级别调整的出现,货币政策变动的预期,将会主导未来股市的走向。