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《北京市调整和振兴电子信息产业实施方案》近日将正式对外公布,根据实施方案,北京要建成亚太地区信息中心城市,成为在全球范围内具有创新活力、市场竞争力和产业辐射力的电子信息产业基地。这是记者日前从北京市调整和振兴电子信息产业实施方案新闻发布会上了解到的。
去年以来,为积极应对金融危机对实体经济的冲击,国务院先后发布了电子信息产业、石化产业、装备制造业、轻工业、有色金属产业、纺织工业、物流业、钢铁产业、汽车产业和船舶工业等十大产业调整和振兴规划。今年年初,北京市根据自身产业发展特点,决定编制电子信息产业、汽车产业、装备制造业、新能源和环保产业、生物和医药产业、都市工业等六大产业调整和振兴实施方案。
“作为首都经济的战略性支柱产业,《北京市调整和振兴电子信息产业实施方案》是第一个经讨论通过的实施方案,近日将正式发布。”北京市发改委相关负责人表示。目前另外5个实施方案也已基本完成,正待进一步讨论通过。
据了解,改革开放30年来,北京市电子信息产业得到了长足发展,特别是近十年一直保持快速增长态势,产业规模和技术水平均处在全国前列,具备了较强的产业基础和竞争实力,成为支撑首都发展的重要力量。
实施方案提出,到2011年底,北京市电子信息产业增加值占全市地区生产总值比重达到15%,其中信息服务业增加值占地区生产总值的比重达到11%,电子信息制造业增加值占到4%。在产业结构上,北京将实现由移动通信“单一支柱”型向“多极支撑”型转变,重点产业领域的配套更加完善;在产业布局上,基本形成“一带双核多点”的电子信息产业布局。
未来三年,北京将做强移动通信、数字电视、软件及信息服务业、高世代平板显示、集成电路、计算机和下一代互联网应用等六大领域,重点实施第三代移动通信商用、交互式高清数字电视普及、平板显示产业升级改造、软件产业核心竞争力培育、计算机及互联网产业开发推广、集成电路产业链完善、电子信息产业集聚区建设和城市信息化水平提升等八大工程。
天津日报:天津港集中力量打好三大战役全面推进东疆港区开发建设天津市在开展“保增长、渡难关、上水平”活动中,天津港从今年下半年开始,用三个180天的时间、集中力量打好三大战役,进一步加快东疆港区开发建设和做好东疆保税港区各项功能的充分拓展。日前,天津港召开东疆港区开发建设动员会,千方百计抓招商、多方并举拓功能,全力以赴打好“第一战役”,完成4平方公里保税港区一期建设,全面启动东部观景岸线2平方公里招商项目。
为此,天津港出台多项招商举措:一是按照码头物流、加工制造、采购配送、地产航运、金融商贸五个类别组建专门招商机构;二是建立培训、考核及激励等相应配套制度;三是打造灵活有力的招商体制,建立招商代理及中介服务等相关机制,充分利用社会力量、资源和信息搞好招商;四是同东疆保税港区形成密切联动机制,努力吸引从事高端设备制造、外向型生产加工、国际采购与国际配送及社会服务产业的企业进驻投资发展;五是积极举办招商推介活动,针对综合配套服务区及邮轮母港,重点面向国内外知名房地产开发商、酒店投资商、邮轮公司、旅游公司等大型企业集团及其它相关产业投资商进行广泛宣传,力争实现招商新突破。
另外,围绕迅速提高东疆保税港区集装箱吞吐量这一中心,从五方面下力量抓好抓实。
首先,下力量开发国际中转和转口贸易功能。进一步发展集装箱国际中转,扩大进口汽车等过境转口贸易,从而巩固天津港作为中国北方亚欧大陆桥“桥头堡”的重要地位。
第二,下力量开发国际配送功能。充分发挥东疆港区政策和场地资源优势,确保拼箱中心年内营业,并同步加快推进全程物流服务业务,年内打造出若干全程物流示范项目。
第三,下力量开展环渤海内支线运输。进一步加强与船公司和周边港口合作,在费收政策、泊位安排、作业效率等方面给予全力支持,不断增加航线和航班密度。积极研究环渤海内支线运营的新模式,逐步实现环渤海内支线运输的网络化。
第四,下力量开发空箱集散功能。出台相关优惠政策,吸引更多船公司在天津港开展空箱调运与分拨,打造天津港的空箱分拨中心。充分发挥天津港物流资源整合的优势,尝试租赁、购买集装箱,为开拓内贸市场、班列运输、“无水港”经营提供箱源支持。
第五,下力量推进启运港退税工作。进一步加强无水港建设,推进东疆保税港区的功能向腹地无水港延伸,并形成有效对接,为广大腹地企业提供优质高效服务和便利通关条件,更好实现两地业务联动。
从今年下半年起,天津港提出“大干三个180天、打好三大战役,全面提速东疆港区项目建设”的具体目标。
第一大战役到今年年底,完成保税港区一期4平方公里物流仓库及标准厂房建设,东部观景岸线2平方公里已招商项目全面启动,邮轮母港码头完工,客运大厦主体完工,力争外檐完工。第二大战役到2010年上半年,确保二期4.9平方公里基础设施项目基本建成。第三大战役到2010年年底,确保保税港区二期范围内仓库、厂房约80万平方米全部建成,邮轮母港主站房完工,东部观景岸线2平方公里配套区基本建成。
大众日报:为富民强山东省开通大道 三大工程建设拉动1100亿元产业链扩大投资,拉动内需,山东交通运输系统不负众望,全力推进大路网、大港口、大物流“三大工程”建设,上半年完成投资160亿元,同比增长27.7% 。
6月26日上午,滨德高速公路工程第二合同段。骄阳似火,建设者汗流浃背。
“天越热越是施工的好时候,前天、昨天、今天温度都很高,我们没停工。”滨州公路局领导说。在现场,记者发现钢筋工、木工、架子工、电焊工大多来自省内。一位钢筋工说:“我干的是技术活儿,一天能拿八九十!”滨德高速去年12月开工以来,使用我省农民工3.5万多人。
滨德高速建设总指挥薛宝仓介绍,工程投资已完成约15亿元。由于就近采购更节省,该工程让省内企业特别是当地企业受益匪浅。二合同段采购钢筋4500吨,总价值1800万元,全部来自莱钢;采购砂石料2.3万立方米,来自附近县区;采购1.1万吨水泥,来自滨州青龙山水泥厂。
高速公路建设以其强劲的拉动能力,被我省列为交通建设重中之重。省交通运输厅主要负责人在交通工作会议上表示,今年争取新建在建高速公路761公里,其中争取新开工高速公路559公里,新建规模在近几年是最大的。继去年底滨德高速、烟台港西港区疏港公路开工建设后,今年上半年又新开工青州至临沭、高唐至临清、莱州港区疏港路、日照港疏港路等4条高速公路。
沿海港口的通过能力不足,是多年悬而未决的问题。 2008年山东沿海港口吞吐量完成6.5亿吨,而年设计吞吐能力仅为3.6亿吨,缺口巨大。不利形势下,山东加快大港口建设步伐,青岛前湾港集装箱码头四期等一批项目开工建设,既扩大了内需,又增加了港口吞吐能力,优化了泊位结构,为大发展积蓄了后劲。
日照港的石臼港区,船舶出入口设在东南方向。台风季节,强涌浪使船舶很难停稳,每年都会因此丢掉1000万吨吞吐量。为此,日照港投资13.5亿多元建设防波堤,预计明年底竣工。届时,“丢掉的1000万吨”将重新找回。
同样是在日照港,矿石是吞吐量上涨最快的货种。过去由于堆场容量小,配套能力弱,港口一度“有船不敢接” 、“有货没处放”。 2 月份,矿石码头二期工程竣工,新增堆存能力600多万吨、年通过能力1600万吨,打通了制约瓶颈。该项目的投产,推动矿石吞吐量直线上涨,平均每月净增90万吨。
去年12月开工的淄博客运中心工程,是新中国成立以来淄博市实施的最大客运站建设项目,整个项目建设将使用钢材7000吨、水泥3万吨、玻璃3.6万平方米、混凝土5万立方米、瓷砖5万平方米、砌体地材5000立方米,工程建设将用人工20万个工日,可解决600人就业,对本地GDP的直接贡献值约8.88亿元。
资料显示,基础设施建设每投资1元钱,将拉动相关产业7元钱的投入效应。公路交通每投资1亿元,能直接产生1500个就业岗位,间接产生2000多个就业岗位。全省上半年交通投资160亿元,可拉动1100多亿元的产业链投入。
山西日报:上半年山西省消费品市场热度不减在国家及山西省一系列扩大内需、促进消费的政策刺激下,今年以来,我省的消费品市场仍然保持了较快的增长态势。记者从省统计局了解到,1-6月份,全省社会消费品零售总额累计完成1338.6亿元,增长18.4%。
在省城,茂业百货的重装“上阵”、王府井购物中心的开业、丰富多彩的促销活动、优美舒适的购物环境、琳琅满目的品牌商品以及不断完善的服务都吸引了众多消费者。在全省各地,金银珠宝、装潢材料、家用电器、通讯器材、应季服装、绿色食品、汽车等均呈现旺销态势。居民收入的增加和生活条件的改善,以及越来越好的购物环境和越来越多的购物场所都为全省消费品市场的增长创造了条件。节日期间,省城各大型商场一直处于客流量的高峰期,客源比平日增加50%以上。仅5月份,受“五一”和“端午”两节消费高涨的拉动,我省实现社会消费品零售总额226.21亿元,同比增长18.11%。
1-6月份,我省消费品市场出现了与以往不同的两个特征:一是农村市场快于城市市场的发展态势日趋明显,形成了农村市场增幅高于城市市场增幅的新格局。受家电下乡等政策的拉动,1-6月份,我省农村社会消费品零售额达495.4亿元,比上年同期增长20%,城市社会消费品零售额达843.2亿元,比上年同期增长17.5%,农村快于城市2.5个百分点。二是餐饮业持续“高温”。全省“吃”的消费明显高于“穿”“用”消费的增长,1-6月份,“吃”的消费品零售额比上年同期增长13.5%,“穿”和“用”的消费品零售额分别比上年同期增长7.5%和8.4%,但分别比“吃”的消费品零售额增幅低6个和5.1个百分点。这其中,中小型餐饮市场发展又明显快于大型餐饮市场。1-6月份,中小型餐饮业实现的零售额比上年同期增长28.6%,比大型餐饮业的增幅高出12个百分点。
河北日报:高新技术企业减按15%税率征收企业所得税
河北省政府近日出台《关于发挥科技支撑引领作用推动经济平稳较快发展的若干意见》,明确高新技术企业减按15%税率征收企业所得税。
据悉,为加快发展高新技术产业,建设符合实际的现代产业体系,我省将抓好财政、税收、金融等方面优惠政策的落实。经省科技、财政、国税、地税等部门联合认定的高新技术企业,减按15%的税率征收企业所得税。我省将加快特色高新技术产业集群建设,重点支持自主创新基础设施和条件平台建设、产业共性技术攻关、重大自主创新成果转化,积极推动有条件省级高新区升级为国家级高新区。