|
||||
连续三周持续上涨后,港口股昨日进入加速拉升阶段。昨日,芜湖港、南京港联袂涨停,日照港也大涨6.29%。此外,连云港等港口股都出现一定涨幅。
一直以来,由于行业周期性的缘故,各大机构对港口股的看法往往是持续观望,分析师们也是鲜有推荐。为何当股指运行到2900点上方后,这些港口股突然发力,成为了机构的新宠?
内贸港率先回暖成拉升急先锋
从近期港口股的表现来看,芜湖港和南京港两只个股无疑是港口股中的龙头。6月以来,芜湖港累计涨幅高达69.33%,如果复权后,该股股价已经突破了6000点的水平。南京港本月涨幅高达42.58%。相比之下,虽然其他港口股近期也有不错表现,但本月的累计涨幅则要小得多,如连云港月涨幅14.83%,上港集团月涨幅仅为6.33%。
分析人士认为,从港口股的整体表现来看,目前最受机构看好的是受港口内贸吞吐量持续增长利好的内贸港。
如南京港为我国内河最大的石油、液体化工产品中转港。而芜湖港则位于安徽省东南部,长江三角洲西北角,是安徽省最大、最便捷的通江达海的水上通道。同时,芜湖港合作建设芜湖港煤炭储配中心项目有望开始实施,该项目完成后,有望每年可新增收入1.3亿元。这一利好消息,更加成为机构资金关注内贸港口股的重要因素。
一位分析师指出,从全球范围来看,由于我国进出口贸易才刚开始筑底复苏,因此外贸型港口在对外贸易量没有出现明显增长时,目前外贸港个股的表现还不算太强。不过,受国内振兴经济刺激内需政策的影响,内贸的复苏明显更好,于是使得芜湖港和南京港成为港口股行情的急先锋。
出口未来数月有望触底回升
目前,内贸港口股的涨幅已经很大,而其他外贸型港口个股的涨幅则相对温和,是否意味着未来外贸港口个股依然存在机会?分析人士认为,这主要还是要看未来我国进出口数据能否出现好转。
今年1~5月,我国进出口总额同比下降24.7%,其中出口和进口分别下降20.8%和28%,5月份进出口总额同比下降25.9%,总量降幅有所收窄。不过,值得注意的是,其中进口铁矿石接卸量达到5742万吨,同比增长31%,煤炭发运量4042万吨,同比下降15.2%,接卸进口原油量为1380万吨,同比增长5.1%。
国泰君安分析师认为,虽然中国5月份进出口同比降幅扩大,而且环比升幅有所收窄,但依然看到另一经济指标显示出向好迹象。根据中国物流与采购联合会发表的一份报告,中国新出口订单指数由4月份上升1%至5月份50.1%。中国新出口订单指数为采购经理人指数制造业的分类指数。最近1年,5月份新出口订单指数首次回升至扩张临界点,达到了50%,预示不久的将来出口扩张可能加速。
国信证券认为,由于铁矿石、煤矿、原油、成品油持续大量进口,集装箱吞吐量连续三个月环比上升,说明港口业整体处于企稳回升阶段,预计相关公司二、三季度盈利趋势性好转,建议重点关注天津港、营口港、深赤湾、北海港等。