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天津日报:东丽建国内最大冻品基地
记者从东丽区获悉,国内规模最大的冻品物流基地——天津市冷冻物品物流基地建设进展顺利,该项目自去年底启动以来,目前冷藏库已建起四层,预计今年年内冷藏量10万吨的冷库及相关配套设施和1.5万平方米的交易市场主体竣工。
据介绍,天津市冻品物流基地已纳入全市2008年重点项目和20个大型批发市场建设项目,由市水产集团和加拿大大洋国际控股有限公司共同出资建设。该基地位于东丽区金钟街工业园,占地223亩,总投资10亿元人民币,建设规模总冷藏量20万吨,总建筑面积22万平方米。其中大型冷库5座,相关配套设施5万平方米,水产品交易大厅1.5万平方米。该基地投产后预计年可加工各类水产品1万吨,年交易各类冷冻食品100万吨,年交易额300亿元,年创利税5000万元,安置社会就业5000人。
北京日报:海淀科技金融改革创新助推经济发展
今年以来,海淀区紧紧抓住建设中关村国家自主创新示范区核心区的契机,多措并举,全力推动区域经济平稳较快发展。1至5月,区域财政收入累计达到446.7亿元,比上年增长14.9%。1至4月,中关村科技园区海淀园总收入达到1213.5亿元,比上年同期增长2.2%。
8亿元专项资金促科技产业发展
今春,海淀区被批复为中关村国家自主创新示范区的核心区,未来几年将在创新体系建设、创新要素聚集、科技金融改革、政府公共服务与政策创新等方面开展先行先试,发挥示范作用。
抓住这一发展机遇,海淀区出台了“1+20”的政策体系力促科技产业发展。同时安排了总规模不少于8亿元的高新技术产业专项资金,用于促进科技和产品创新、产业升级、融资环境改善、产学研平台搭建、相关中介服务组织建设,推动高新技术产业快速健康发展。据了解,这笔专项资金将重点投向电子信息技术、生物与新医药技术、航空航天技术、新材料技术、新能源及节能技术等十大高新技术产业。
同时,海淀区还加快了对部分地区进行产业布局调整,推动整合建成区存量资源,吸引高端产业聚集。目前,三环沿线(海淀段)、北清路沿线(海淀段)的产业布局和空间规划已经在编制中。
小额贷款公司突破科企融资瓶颈
由于信用不足、规模较小、有形资产少等原因,融资难一直是制约中小型科技企业发展的主要瓶颈。作为示范区核心区科技金融改革创新的一项举措,海淀区日前成立了全市首家主要面向科技型中小企业发放小额贷款的专业性贷款公司——北京中关村小额贷款股份有限公司。这家公司可以为符合条件的中小企业发放单笔最高900万元的贷款,并且可以为中小企业信用评级进行专业化的风险测评,协助银行等金融机构对各类信用产品进行风险定价;对于具有发展潜力的优质企业提供股权、债权融资解决方案等。开业10多天来,已经有20多家中小科技企业与该公司达成了贷款协议。
围绕科技金融改革创新,海淀区今年还集中发布了一批支持金融产业的政策和措施,对创投企业在海淀发展提供诸多优惠和便利。据统计,目前在海淀注册的股权投资和创投机构已达160余家。其中,2009年新入驻和已明确入驻正在办理手续的有17家投资机构。正在进行洽谈的还有4家创投机构。
政府呼叫热线为企业及时解忧
从开业登记到融资上市、从高新技术企业认证到重大科技项目申报……高新技术企业从创立到发展,遇到的困难数不胜数。作为政府部门,如何为企业提供更加高效便捷的服务?5月中旬,海淀区企业事务服务呼叫中心热线96181正式开通。该呼叫中心汇集了海淀区42家委办局的1100余项与企业有关的行政审批事项和政策,以及1000余条企业关心的常见问题和热点问题,接线员可即时帮助企业答疑解惑。近一个月来,呼叫中心已共答复企业咨询5579件。
海淀区还开通了重点企业调查系统,动态监测1100多家重点企业,了解企业遇到的问题,并及时协调加以解决。对重点企业实行“一企一策”,对重大项目实行全程贴身服务。对确有科技含量和市场前景,暂不符合国家认定条件的企业,按照海淀区创新企业标准,给予财政、金融、人才、科技条件等方面的支持。
解放日报:上海车企角力“以旧换新” 安吉、大众、通用等纷纷推优惠举措
《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》6月出台后,上汽安吉二手车、上海大众、上海通用、上汽荣威等公司近期纷纷推出相关便民和优惠政策,力求在“以旧换新”市场占据一席之地。
上周末,作为上汽集团内专业从事二手车相关服务的贸易平台,安吉二手车公司正式入驻上海大众4S店,以服务专区的形式,通过点对点的置换顾问服务为消费者提供更为便捷的一站式老旧车置换整体服务,并现场展开“以旧换新”的演示体验。
据了解,由于老旧汽车淘汰更新补贴的流程相对复杂,从“老旧汽车的排放标准确认”,到“产权转让”、“购买新的达到国4标准以上的新车”,再到“申请政府补贴需要递交的相关材料”,一系列手续让部分消费者有畏难情绪,上海车企都力求化繁为简,为购车者提供方便服务。
安吉二手车公司表示,此次与大众4S店携手合作,构筑安悦二手车交易市场,将为客户提供交易车辆展示、咨询、拍卖、评估、查验、退牌、转移登记、代理办理养路费档案、维修保养等一站式整体服务,还推出多种评估方式,免费预约上门评估,4S店一对一置换评估,安悦市场现场检测评估,从而为客户量身定做的评估解决方案,让二手交易价格更为透明合理。
上汽集团、上海大众、上海通用等本地车企“趁热打铁”,纷纷出台额外的奖励方案,荣威、名爵、大众、斯柯达、别克、雪佛兰等品牌均参与其中,在政府补贴基础上,都给出了价值5000元左右的额外激励方案,方式和幅度惊人的一致,以刺激新车市场的销售。
上海大众表示,旗下大众和斯柯达所有型号,推出最高价值5000元的“畅行无忧”礼包,提供包括免费保养、优惠保险等在内的“绿色通道”服务,消费者还可获得24小时援助服务、常规保养提醒等额外服务。上海通用表示,对所有置换别克或雪佛兰国IV新车的符合条件的老旧车型,将额外给予平均价值5000元的“礼包”。上汽乘用车公司则透露,在市政府和上汽集团的双重换车优惠基础上,专为荣威、名爵推出了第三重特惠政策,除了经销商让利优惠外,厂方同时送出5000元的车辆附选精品和售后抵用券,有意换车的消费者还能享受贷款优惠利率。
重庆日报:车展销售太火爆 1天700多辆!部分车型卖断货
“前天卖了170台,今天卖掉60多台,全重庆的4S店都已经没有现车了!”重庆市民突然爆发的购车能力,让参展车商东风日产大喜过望。车展组委会的统计称,昨天,展商共售出汽车700多台(包括订单,下同),销售金额8000多万元,有6万人次逛车展。
部分车商卖空重庆库存
“周末两天,现场共卖出230多台车,全重庆4S店的库存都卖空了。”昨日下午,东风日产的销售人员告诉记者,突如其来的“井喷”让他们吃惊,为满足市民需要,他们正在想办法就近调货。
“今天卖掉了100多辆车,其中F6、F3、F0最畅销。一直有顾客在排队付款,销售人员数钱数得手都软了。”比亚迪参展负责人说,他参加过不少车展,但从来没看到这种阵势。
荣威的销售人员孙小姐说,仅昨天,她一人就卖掉了10多台车,“比我平时一个多月的销售量还多”。
销售同样发威的还有重庆本土车企。长安汽车旗下长安悦翔已卖断货,目前下单需要预订,长安福特一天卖掉40台靓车;力帆轿车卖掉了50多台;长安和渝安携手售出100多台微车。此外,就连平时的冷门车型———庆铃和上汽依维柯红岩重车,目前都卖掉了近100辆了。
据组委会介绍,截至昨日闭馆,包括东风日产、比亚迪、奔驰、宾利、双龙等品牌,基本上都卖断了货,一些车商正在紧急调集车源。
宾利豪车收获2000多万
在参展的豪车中,宾利无疑是此次车展的最大赢家。昨日,组委会统计称,目前宾利已经卖掉5台豪车,总价值超过了2000多万元。
据了解,尽管首次来渝参展的劳斯莱斯、兰博基尼和阿斯顿马丁目前还没有成交,但车商称,目前已经有数十位重庆富豪来看过车,并且表达了购买意向。