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天津日报:滨海新区开建三大农业科技园园区
昨天,记者从市农委获悉:随着天津滨海生态农业科技园区近日在塘沽的正式开工,由市委、市政府决定在滨海新区规划的六大现代农业科技园区已有三个先后进入建设阶段。滨海耐盐碱植物科技园区规划已获批准正在筹备开工。滨海海水养殖科技园区和滨海津南循环农业科技园区正在抓紧进行总体规划的制订和审批。不久的将来,滨海新区将作为国家级的农业科技创新与成果转化基地,成为引领天津市现代农业发展的重要引擎。
根据规划,本市从2008年下半年起至2011年,将投资77亿元在滨海新区兴建滨海耐盐碱植物科技园区、滨海东丽农业科技园区、滨海海水养殖科技园区、滨海生态农业科技园区、滨海茶淀葡萄科技园区、滨海津南循环农业科技园区等六大现代农业科技园区。
刚刚开工的天津滨海生态农业科技园区规划占地面积389.5公顷,总投资6.74亿元。2009年6月底,该园区将完成道路、绿化等基础设施建设。园区建成达产后,预计年产值将超过2亿元人民币。
天津滨海国际花卉科技园区(原名天津滨海东丽农业科技园区)现已全面开工建设。一期工程主要建设工厂化生产区的花卉温室、综合管理服务区等设施,预计明年5月完工。
位于汉沽区的天津滨海茶淀葡萄科技园区正在抓紧建设中,核心区面积5000亩,总投资1.9亿元。围绕茶淀4万亩优质标准化葡萄生产基地建设基因保存、品种改良、葡萄采摘观光、酒窖加工、物流集散、文化教育等于一体的葡萄科技园区。
规划已被批准的滨海耐盐碱植物科技园区,位于大港区官港公园、马圈村和大港农场,核心区面积2070亩,总投资超过1亿元,建设盐生植物种质资源库、滨海乡土树种种质资源库,每年可繁育优质树种100万株。
北京日报:北京市32家重点商企端午节销售达4.5亿元
聚餐、购物……在第二个端午节“小长假”期间,市民仍旧显示出了很强的购买力,大众消费再度攀高。据北京商业信息咨询中心对32家商业企业、1300多个网点监测,端午节3天假日期间,32家监测样本企业实现销售额4.5亿元,同比增长19.4%。
商场:端午儿童俩节连过
据监测,端午节三天,受监测的10家大型百货商场、20个门店累计销售额达到15261万元,销售总额同比增长25%。节日期间商场销售额最高的商场为菜市口百货商场,三天销售额达到3952万元,同比增长38%;翠微大厦三天销售额达到3459万元。
今年的端午节、儿童节前后相连。端午节期间,朝阳区商务局也组织辖区内的商场将两个节日串了起来,向孩子发放端午节的传统礼物。
儿童节恰为工作日,六一前夕的端午小长假就成了家长陪伴孩子“预支”儿童节的时光。无论是在外贸大集、还是外贸集结号上,多种出口东南亚、25元起的童装最受欢迎,从一开张就没断过顾客。“这两天的销量都不错。”蓝岛外贸集结号中一名童装摊主告诉记者,小长假期间的销量要比往日翻了两倍多。
超市:节令商品引领热销
小长假期间,无论是选择外出,还是在家休息,市民都少不了要到超市逛两圈“备备货”。受监测的12家连锁超市企业三天累计销售额26972万元,同比增长17.2%。
由于去年的端午节就迎来了好销量,各大超市今年在端午前夕就开始营造节日氛围,着手准备端午促销。
其中,粽子当仁不让地成为销售亮点。据统计,销售最好的还是众多北京老字号粽子和礼盒粽子,价格基本保持稳定。在端午节当天上午9时,稻香村的558万只粽子已经全部售罄,而天福号、大三元等品牌的数十吨粽子在节前就已经脱销。
粽子、礼品的销售也带来了超市销售额的增长。记者从物美集团了解到,最近一段时间,食品和时令礼品领涨,与去年端午节当天相比,北京地区物美卖场销售额增长了36%。
河北日报:秦皇岛民用机场2年内实现通航
历经15年的努力争取,秦皇岛民用机场项目立项申请5月27日正式获得国务院常务会议审批通过,此举意味着新机场项目即可转入建设实施阶段。
秦皇岛民用机场选址位于昌黎县晒甲坨,东距秦皇岛市区47公里,建设标准为4C级,设计年旅客吞吐量50万人次、货邮吞吐量1200吨。项目投资估算约4.3亿元。新机场的建设将对秦皇岛市乃至冀东地区交通结构产生重大影响,对扩大对外开放、促进旅游业发展具有积极影响。
秦皇岛民用机场项目从1994年开始谋划,2004年正式开展前期选址工作,2007年8月中国民用航空总局批复机场选址,同年11月由省政府报请国务院、中央军委申请立项。秦皇岛市政府表示,下一步将加大工作力度,力争尽早开工建设,2年内实现通航。
辽宁日报:大窑湾疏港公路贯通
5月31日,大窑湾疏港高速公路港区段正式竣工通车,至此,全长29公里的大窑湾疏港高速公路全线贯通,大窑湾疏港高速公路与沈大高速公路、丹大高速公路实现全线连通。
大窑湾疏港高速公路港区段工程起于大窑湾港一期集装箱码头与二期集装箱码头交界处,终止于开发区九号路,全长5.75公里,采用设计速度100公里/小时双向八车道高速公路标准建设。
大众日报:青岛董家口港全面开建,总吞吐量达3.7亿吨——相当于再造一个青岛港
预计3至5年内,青岛董家口港区投资规模将达到120亿元,吞吐量将达到5000万吨。今天上午,青岛董家口港区开发建设启动仪式举行。记者获悉,在国家正式批复《董家口港区总体规划》后,青岛董家口港已经全面开建,其中,鲁能集团通用码头项目已成功实现主围堰合龙,中石化LNG码头、青岛港集团铁矿石码头、加蓬铁矿石码头等大批项目开始前期工作。
启动仪式后,记者来到进展最快的鲁能集团通用码头项目现场。据鲁能胶南港有限公司总经理陈京川介绍,鲁能集团计划投资300多亿元,在董家口港区进行滚动开发和规模运营,还将根据港区内供电、供热需求建设大型电源项目。截至目前,鲁能集团董家口港区起步工程5+3.5万吨泊位已经进入主体施工,将于2010年投产运营;3.5万吨码头项目即将核准,年内开工;北一突堤5个泊位前期工作已经启动。
根据《董家口港区总体规划》,董家口港规划面积60.2平方公里,码头岸线长约35.3公里,泊位数112个,航道水深-20米,设计总吞吐量达3.7亿吨,相当于再造一个青岛港。据介绍,董家口港建成后,将逐步发展成为国家重要能源储运基地和交易市场。
山西日报:山西省155个收费站6月1日起停止收费
今天凌晨零点整,随着省交通厅厅长段建国的高声宣布,位于小店区大运二级公路的小店收费站停止收费,全体收费员陆续走出收费岗亭,列成整齐的队伍撤回离岗亭不远的收费站院内。据悉,这是根据《国务院办公厅关于转发发展改革委交通运输部财政部逐步有序取消政府还贷二级公路收费实施方案的通知》精神,山西省人民政府近日做出的决定。停止收费的收费站共有155个,包括106条二级公路,总里程达6651公里,涉及工作人员9000多名。据了解,这106条公路全部是政府贷款所修,所设收费站全部属于政府还贷的二级公路收费站,分别由省公路局、省征费局,以及各市、县人民政府管理,207国道上的长治至晋城汽车专用二级公路牛匠收费站由省交通建设投资开发总公司管理。
采访中,广大司机对政府取消收费站表示欢迎。收费人员对取消收费站也表示理解和支持,由于省交通厅已经提出了转岗不下岗的安置原则,所以目前收费人员人心稳定。按照规定,取消收费的收费站点,其设站许可证、收费许可证同时作废。对经营性二级公路,仍按现行政策,在批准的收费期限内由企业继续经营。在经营期内,企业要进一步加强管理,规范经营行为,确保路况良好,方便通行。