天津日报：保税区实现跨越发展18年引资200亿美元

　　今年5月是天津保税区建区18周年。18年跨越发展铸就辉煌，天津保税区正以昂扬的姿态跃上新的发展平台。走进保税区，走进空港物流加工区，一处处繁忙的景象让我们强烈感受到这个区域的生机与活力，展现出开放区域发展前行的矫健步伐。经过18年的创新实践，伴随着空港物流加工区的快速发展，民用航空、通讯信息、装备制造三大产业初具规模，保税区实现了向高端化高质化高新化产业的迈进，成为具有海港、空港双重优势，具有保税区和开发区双重政策功能，综合优势突出的投资沃土和经济增长点。

　　作为滨海新区的重要经济功能区，保税区坚持以项目作为发展的核心，以招商作为区域的中心，充分发挥区位优势和政策功能，举全区之力聚焦招商、服务招商，利用外资规模和水平不断提高。截至目前，累计吸引合同外资200多亿美元，实际利用外资近90亿美元，注册企业7000多家，其中世界500强投资项目88个。2008年，区域经济总量、进出口总额、利用外资额分别占滨海新区的12.4%、23.3%、29.9%。

　　今年前四个月，保税区深入贯彻市委“保增长、渡难关、上水平”的要求，努力降低金融危机的不利影响，经济总量实现了23.7%的增长速度，为滨海新区和全市经济发展作出了积极贡献。

　　龙头项目拉动了产业链形成，产业链加速了配套项目聚集。一个个大项目、好项目带动了保税区民用航空、通讯信息、装备制造三大重点产业竞相发展。围绕空客A320总装线项目建设，美国古德里奇、PPG、法国泰雷兹、左迪雅戈、STTS、加拿大FTG、德国汉莎、西班牙英德拉、中航工业直升机、西飞机翼总装等17个世界一流航空项目落户，总投资20多亿美元，涉及飞机总装、研发、零部件制造、航空租赁、物流和服务等领域，一个国际合作与自主创新相结合的航空产业发展格局正在形成，航空产业迅速成为天津产业发展的一大亮点。科技创新园、软件外包服务基地等科技发展平台加快了高科技项目集聚和产业链条培育，中兴通讯、大唐电信、威盛电子、美国CSC、德信科技、软通动力等领先带动项目，带动了通讯信息产业能级的迅速提升。同时，亚实动力、麦格纳汽车模具、阿尔斯通水电设备、柳工机械、新疆特变电、天汽模、美国豪士卡、特雷克斯工程机械等30个骨干企业相继开工和投产，装备制造业发展势头强劲。2008年，保税区三大产业产值增长均超过60%，呈现出良好的发展态势。预计到2015年，三大产业总产值将超过2000亿元。

　　今晚报：天津产首架无人机上午首飞

　　它是一架只有4米长的明黄色无人机，它拥有3000米的飞行高度和3小时的续航能力，它叫“刀锋”，是由坐落在本市的航天科工集团三院8357研究所自主研发的。今天上午，在山东东营，“刀锋”首次飞上天空，并完成大负载3小时的极限测试飞行。未来10天里，“刀锋”还将进行多次150公里的飞行测试。不久，“刀锋”将执行首个任务，在空中拍摄第一张照片。

　　智能化程度全国居首

　　“刀锋”无人机是本市航天科工集团三院8357研究所历时5年研制而成的，成为天津的首架无人驾驶飞机。该机最大平飞速度250千米/小时，智能化程度全国居首。

　　今天上午，在操控人员的指挥下，“刀锋”首次飞上天空。在整个试飞过程中飞机载荷30公斤的重量，并成功达到了最大平飞速度250千米/小时，续航时间持续了3小时，并通过了自主起飞、降落等基本性能测试，充分考验了其性能的可靠性与稳定性，成功完成了首次大负载3小时极限测试飞行。

　　小个子“飞行员”体重34克

　　“刀锋”是如何飞向天空的？航天科工集团三院8357研究所工程师周晓东说，“刀锋”搭载着一个名叫“ToPilot”的绝顶聪明的小个子“飞行员”和一个地面站控制系统。“ToPilot”是一个自动驾驶仪，重34克，仅有火柴盒大小，它虽小但是可以“背”下1000个航路点(飞行坐标)，在进行转弯等复杂路线时也能做到灵活自如，并能在飞行中利用其自身的数据记录器，记下飞行时的速度、姿态等数据，帮助进行事后分析。地面站控制系统，可以进行飞行航路点、飞机参数等各项设置。这样，通过机身上安装的无线设备与电脑连接后，“ToPolit”及时传回的高度、速度、姿态等飞行数据都将在地面站控制系统中精确显示。系统配置的两个应急手柄还可让研发人员在起飞、降落遇到大风等紧急情况下，对无人机进行人工操控。

　　人力达不到它来显身手

　　此外，无人机可在许多人力无法达到或极其危险的领域大显身手，在众多民用领域发挥着越来越重要的作用。如搭载上专业摄像头的无人机，可在茫茫大海中进行失事船只的人员搜救，在广阔森林上空探测火情、在城市上空拍摄图片等。此外，海岸线巡查、石油管线巡查、海洋污染监测等任务，该无人机也都能胜任。

　　每日新报：天钢柳林西站未来天津副中心

　　近日，本市有很多的大型活动，在西站和天钢柳林这两个地区频频出现，十分抢眼，在最近的一次土地招商推介会上，这两个地区又再次携手亮相。

　　根据本市“一主两副”的中心城区发展策略，未来天津将重点强化“西站地区”和“天钢柳林地区”综合性副中心的建设，优化布局，提升产业功能、文化品位和宜居程度，形成新的城市发展格局。

　　因为西站枢纽的建设，西站地区是目前最火的一个区域，它位于主中心的西北部，子牙河、南运河、北运河、新开河在此交汇通过，生态环境优美。

　　地区以西站枢纽“综合交通核”、西沽公园“生态景观核”“双核”为引擎，按多个多能板块开发建设，形成集交通枢纽、商业商务、休闲娱乐、科教和创意等新兴产业多种功能于一体的大型综合性城市副中心，是天津西部的城市建设和经济增长点。目前，该地区推出了以商业为主的项目用地，规划用地面积在236.55公顷。

　　天钢柳林地区略显陌生，其实这块地区位于主中心东端，为海河开发改造的上游节点，周边多条轨道交通贯通天津中心城区及滨海新区。

　　地区面向国际，集商务会展、商业娱乐、创智产业及休闲居住于一体，沿河建设完成会展中心并形成一批有鲜明特色的公共、商务景观建筑，形成天津城市东部副中心的格局。地区近期推出的项目用地用途包括居住、商用，规划用地面积在330.06公顷。

　　渤海早报：天津港货物吞吐量连续两个月回升

　　记者昨天从天津港获悉，今年4月份，天津港完成货物吞吐量3225.3万吨，连续两个月实现回升。今年一季度，天津港累计货物吞吐量达到8503万吨，超过青岛港、广州港，位居国内第三位。

　　据了解，受全球金融危机影响，1月至2月份，天津港货物吞吐量与去年同期相比下降5.5%。随着一批重点建设项目的实施，特别是滨海新区开发开放力度的不断加大，天津港对原油、铁矿石等主要货类的运输量不断增加。加上国家出台拉动内需政策，进一步刺激了内贸运输增长，特别是内贸集装箱的增长。统计显示，3月份天津港内贸集装箱吞吐量与去年同期相比增幅达到43%。天津港主体货类之一的铁矿石吞吐量也出现大幅度上升，今年首季，接卸铁矿石2292万吨，比去年同期增长59.4%。4月天津港货物吞吐量与去年同期相比增长2.02%；集装箱吞吐量完成75.66万标箱，同比增长5.3%。