|
||||
天津日报:一季度经济运行逐月向好滨海新区生产总值预增22%
09年以来,滨海新区认真落实市委市政府一系列决策部署,深入开展“保增长、渡难关、上水平”活动,以前所未有的紧迫感和责任感,全面推进开发开放各项工作。一季度生产总值预计增长22%,完成固定资产投资399.64亿元,增长54.9%;财政收入155.8亿元,增长10.2%;社会消费品零售总额93.09亿元,增长30.5%;实际利用外资12.79亿美元,增长23.9%;引进内资66.46亿元,增长83.4%。经济发展的主要特点有:
一是整体经济运行逐月向好。主要经济指标环比和同比增幅呈现双加快趋势。与1—2月份相比,一季度工业总产值和财政收入的增幅分别加快2个百分点和6.9个百分点,港口集装箱吞吐量和机场旅客吞吐量分别加快2.3个百分点和2.8个百分点。消费市场活跃,房地产交易稳中有升。3月份滨海新区企业景气指数达到109.8,比去年底提高了7.1个百分点;企业家信心指数达到102.6,较去年四季度上升6.6个百分点。
二是重大项目积聚的能量持续释放。去年,滨海新区共有97个5000万元以上重大项目竣工投产;今年前三个月,又有丰田RAV4运动型多功能车、柳工北方基地、卡特彼勒燃油发电机组等20个项目竣工投产。这些项目相继达产,可新增产值和营业收入1400亿元,实现生产总值近300亿元,成为滨海新区最重要的经济增长点。另据了解,全年还将有126个重大工业、服务业项目建成投产,当年可新增产值和营业收入800亿元。“三个一批”的项目格局,为滨海新区加快发展提供了强大动力。
三是固定资产投资拉动作用明显。前三个月近400亿元的固定资产投资中,基础设施完成投资175.61亿元,比去年同期增长了2.45倍。其中,海空港项目完成30.6亿元,道路交通项目完成51.25亿元,能源环境项目完成22.63亿元,功能区开发和建港造陆项目完成71.13亿元。基础设施投资的大幅增长,不仅直接推动了当前经济的发展,也显著增强了载体功能,为今后更大的发展创造了条件。
四是吸引国内外投资的势头不减。虽然国际金融危机给招商引资工作增加了困难,但滨海新区仍然保持对国内外投资者的吸引力。特别是一批外资企业纷纷增资扩产,成为经济发展的亮点。仅一季度就有美卓矿机、维斯塔斯风电、诺和诺德、波音复合材料、京瓷太阳能、加拿大铝业等226个外资项目进一步扩大投资,合同增资额达8.92亿美元,占全部合同外资额的39%,充分显示出对滨海新区发展前景的信心。
●固定资产投资增54.9%,基础设施投资增2.45倍
●实际利用外资增23.9%,引进内资增83.4%
北京日报:中关村:融资“绿色通道”解中小企业贷款难题
去年年底刚刚被认定为北京市高新技术企业,今年年初又在福布斯杂志“中国最具发展潜力的200家中小企业”评选中排名32位,北京牡丹联友电子工程有限公司董事长王东民心情不错。“正是缘于中关村中小科技型企业信用贷款的大力支持,让我们中小企业的发展有了坚实的后盾。”王东民表示,来自北京银行的200万元信用贷款,在去年为企业发展解了燃眉之急。
据中关村管委会相关负责人介绍,中关村中小科技型企业信用贷款试点有关政策一经推出,就受到了中关村中小科技型企业的热烈欢迎,自2007年9月1日实施以来,截至2009年3月底,各试点银行已为47家企业提供65笔、共计4.7亿元信用贷款授信额度,实际发放4.06亿元,目前已安全还款36笔,共计2.005亿元,贷款余额2.055亿元,无一违信行为。
信贷试点构建融资“绿色通道”
贷款难、融资难,曾经一度是困扰着中关村中小企业的大难题。“很多中小型企业都是科技型的,发展方向以研发为主,既没有厂房又没有设备,可抵押的资产也少。”中关村管委会相关负责人表示,由于中小科技型企业规模小、风险高的特点,很多中小企业虽然有很好的科研结果和投资项目,但却难以获得银行贷款。
为促进科技金融改革创新试点,进一步缓解园区中小科技型企业贷款难问题,2007年9月1日起,中关村管委会与中国人民银行营业管理部、银监会北京监管局、北京银行、交通银行、浦发银行、北京农村商业银行、招商银行、民生银行等政府部门、金融管理机构、商业银行和信用中介机构共同合作,建立了方便中小型科技企业融资的绿色通道。
2008年6月,北京北大千方科技有限公司获得信用贷款2000万元;2007年底,牡丹联友电子工程有限公司获得信用贷款200万元……信用贷款试点进行1年多以来,数十家中小企业从中获得了发展急需的宝贵资金。
中关村管委会相关负责人表示,信用贷款试点工作对于科技型中小企业规范自身的信用行为、商业银行切入科技型中小企业金融服务工作、政府部门做好中小企业融资服务的政策导向工作、信用中介机构提升信用评估的客观性和准确性等具有极为深远的意义。比如说,以前科技型中小企业在经营管理特别是财务管理方面,有很多被商业银行称作的“信用瑕疵点”。信用贷款业务推出后,不少企业将获取信用贷款作为企业荣誉,从而有效调动了企业改进和完善自身信用瑕疵点的积极性和主动性。
试点银行企业均将继续扩大
“通过近两年的试点,中小科技型企业融资渠道得以丰富,缓解了中关村科技园区众多无抵押、无担保的科技型中小企业取得商业银行流动资金贷款难问题。”中关村管委会相关负责人表示,伴随着两年来超过4亿元的信用贷款发放,企业信用意识也得到增强,提高了企业信用管理水平。同时,试点还促进了企业自身信用建设与商业银行信贷业务的紧密结合;通过市场手段,进一步优化园区信用环境,促进金融服务创新,探索和积累促进科技型中小企业融资的有效措施和经验。中关村管委会相关负责人表示,未来信用贷款试点的范围将继续扩大。
试点银行机构范围将首先扩大。试点工作激发了其他银行机构迫切参与试点的热情。为此,中关村将在现有的6家试点银行的基础上逐步扩大试点银行机构范围,稳步加快信用贷款业务发展速度,以最终实现北京辖内银行机构全面开展科技型中小企业信用贷款业务。
同时,试点政策对于申请信用贷款的中小企业进行了严格的资质限定,对于有效控制信用风险发挥了重要作用。为进一步扩大受益企业的范围,可考虑稳步放开试点企业的范围,为更多规模中小偏下的科技企业提供融资政策支持。
针对中关村科技园区内规模中小偏下的科技企业难以得到银行贷款以及其他投资资金支持的现状,中关村将发挥信用信息对称优势,制定支持该类规模企业融资的优惠政策,引导商业银行积极开展各类金融业务创新。此外,还将逐步建立和完善形式多样的政府部门间合作机制,为科技型中小企业多样化融资需求的满足提供政策支持。
解放日报:构建志存高远就业文化
上海交大近日公布两组数据:本市选聘高校毕业生“到村任职”,交大有100名学生报名,人数比去年翻番。报名者质量也比往年明显提高,许多国家级奖学金获得者和优秀学生干部积极参与;目前已签订就业协议的2009届交大毕业生中,有35%以上是去国家重点行业和企业服务,比去年同期增加了许多。严峻的就业形势下,上海交大着力引导毕业生到基层、到国家重要行业就业,取得显著成效,构建起“志存高远”的就业文化。
以前,每到毕业时节,上海交大校园网上出现不少学生“牛人”的帖子,沾沾自喜地告诉同学自己已被某外资企业录用,可以拿高薪,引来一片羡慕之声。对此,交大校领导不无担忧:“交大的老校友们从事的行业非常广泛,足迹遍布大江南北;但近些年,不少交大学生只看重留在上海,做个外企白领,过安逸的生活,这样的就业文化有缺憾。”
如何引导名校学生在选择就业之路时志存高远、胸怀祖国?这是上海交大倾力研究的一项教育课题。受全球金融危机影响,今年外企普遍缩减了招聘计划,对交大毕业生求职造成影响。上海交大在深入学习实践科学发展观过程中,形成新思路:“危”中寻“机”,调整毕业生就业流向,引导学生到全国各地,到祖国最需要的地方建功立业。
上海交大编制了《毕业生就业引导目录》,将关系国家安全和国民经济命脉的重要行业、关键领域、西部地区和基层单位作为学校就业核心市场。学校为“引导目录”中的单位开辟招聘“绿色通道”,在学校媒体重要版面进行宣传、邀请在这些单位工作的成功校友来校交流经验。迄今,交大已举办了两场“2009届毕业生重点引导单位专场招聘会”,人才供求两旺。国家核电技术公司、上汽集团、中国船舶工业集团公司等众多国家重点单位来校招聘,学生踊跃投递简历。中国广东核电集团两次出现在专场招聘会上,第一次带来20多个岗位,对应聘学生的专业有所限制;因为招聘效果很好,而且核电行业发展也急需大量优秀人才,第二次又带来38个岗位,也放开了对应聘学生的专业限制。
此外,在“村官”报名阶段,交大就业中心、各学院老师找优秀毕业生和毕业生党员谈话,动员综合素质好、学习成绩优、组织观念强的学生报名,确保为上海新农村建设输送一批下得去、留得住、干得好的优秀人才。
上海交大的有效引导,让学生对国家重点行业和单位“心向往之”,而非金融危机下的就业权宜之计。船舶海洋与建筑工程学院学生童波,学习成绩非常优秀,已在核心期刊发表多篇论文,申请发明专利1项。他选择到中国船舶工业集团第708研究所就业,“将个人发展与国家发展紧密联系起来,才能充分实现人生价值,获取更大的成就感”。电子信息与电气工程学院学生王豪,到位于四川省绵阳市的中国工程物理研究院工作,他说,“‘铸国防基石,做民族脊梁’是这家研究院的核心价值观,也将成为我的核心价值观。”
重庆日报:重庆成立国内首家汽车设计培训中心
国内首家专业汽车设计培训中心已落户我市。昨天,重庆机电职业技术学院瑞克汽车设计培训中心宣布正式成立,将面对高校学生、企业和社会各界人士,培训汽车设计及专业汽车工程软件应用人才。
据了解,这家培训中心的师资主要由上海龙创汽车设计有限公司的研发团队组成。该公司曾成功完成设计比亚迪F3、F6、F0、F8以及力帆320、力帆620等。
今后,该培训中心将开办两大类培训班,其中汽车设计专业包括白车身、内饰、底盘等设计,另外一个班主要培训专业汽车工程软件应用,培训周期分为3个月、6个月至1年不等。