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实益达着眼国内市场开拓
实益达(002137)高管表示,金融危机对公司的影响在2009年尚无法消除,公司会持续重视国内市场的开拓。董事长陈亚妹称,公司自2008年下半年就已经开始着眼国内市场的开拓,在2008年年报中披露的恩智浦项目就是内销模式。陈亚妹称,作为出口导向型企业,公司在2008年收到的产品订单出现明显下滑,而且这一趋势在2009年尚没有完全消除的迹象。
点评:从公告看,公司2009年度的经营环境依然会面临较大挑战,不过自去年下半年公司在新客户开拓方面有所突破,一定程度上能够帮助公司尽快走出困境。
鸿博股份暂无注资计划
鸿博股份(002229)董事长尤丽娟表示,目前没有将鸿博光电资产注入上市公司的计划,也没有增持或减持公司股份的计划。
尤丽娟表示,今年公司将不断开发新客户和新市场。对于3000万元证券投资,尤丽娟强调是基于提高资金使用效率、提高自有资金收益率的考虑,公司不会以投资证券作为经营业绩提升的保障。
点评:作为一家成熟的企业,应该是在稳定主业的前提下开拓其他经营项目,公司承诺不会以投资证券作为经营业绩提升的保障,这对投资者来说是个好消息。
武汉凡谷销售不会减少
武汉凡谷(002194)财务总监兼董秘汪青称,运营商基站公用,不会造成设备采购规模的大幅下降,对公司销售没有影响。
汪青表示,三家运营商采取的是完全不同的技术制式,基站设备不能共享。公司产品完全为定制件,不同制式之间完全不能兼容,不同客户设计的基站之间也完全不能共用。因此,工信部基站公用的要求对凡谷公司销售没有任何影响。
点评:基站公用对大家都有好处,何况不会对公司业绩产生负面影响。
科达股份子公司终产
科达股份(600986)今日公告,受国际金融危机持续加深的影响,2009年1月份起日本三洋电机株式会社骤减对本公司子公司营科英激光电子有限公司的加工订单,导致科英公司单位生产成本大幅增加。经协商,科英公司与日本三洋于2009年3月26日达成终止合作合同的协议,日本三洋赔偿科英公司终产损失213万美元,2009年3月31日起日本三洋解除与科英公司的来料加工合作合同。科英公司的终产将对公司2009年第一季度及2009年度的营业收入、净利润产生较大影响。
ST方源子公司停产轮休
ST方源(600656)31日公告,鉴于金融危机对国外客户影响不断加剧,大批客户纷纷推迟原有订单交货进度,上半年交货的成套设备数量大幅下降,导致控股子公司方达环宇成套设备制造车间生产能力严重过剩,为此,方达环宇暂定自2009年4月1日至6月30日对成套设备制造车间实行半停产轮休。
S*ST黑龙推迟披露2008年度年报
S*ST黑龙(600187)今日公告,公司原定于2009年3月31日披露2008年度报告,由于报告编制原因,现申请推迟至2009年4月8日披露。
*ST迈亚申请撤销退市风险警示
*ST迈亚(000971)今日公告,公司2008年度归属于上市公司股东的净利润为1214万元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-11864万元。已被出具标准无保留意见的审计报告。2009年3月30日向深圳证券交易所提出了撤销对公司股票交易实行退市风险警示的申请,尚需交易所核准。
巴士股份:上汽持1.1亿股成第一大股东
巴士股份(600741)今日公告,日前收到中国证券登记结算有限责任公司上海分公司通知,公司本次向上海汽车工业(集团)总公司发行1110637737股普通股已完成相关证券登记手续。本次发行股份登记完成后,公司总股本为2583200175股,其中上汽集团持有公司1110637737股限售条件流通股(限售期为36个月),成为公司第一大股东。
太钢不锈瞄准船用不锈钢市场
近日,太钢不锈(000825)与川东造船厂成功签下采用双相不锈钢的6000吨级化学品船用供货订单,这也是今年国内开工建造的第一艘化学品船的不锈钢供货合同。
近年来,公司生产的不锈钢在化学品船行业应用上不断取得新的突破,使用国内材料制造的五十多艘不锈钢化学品船全部使用了太钢不锈的不锈钢产品,有效的替代了进口。其中,公司的2205双相不锈钢成功用于装备9000吨不锈钢化学品船“重庆号”,该船于2009年2月6日顺利下水,标志着公司生产双相不锈钢技术水平已经达到世界领先水平。
今年,国家出台的船舶工业调整振兴规划明确提出要扩大船舶市场需求。加快老旧船舶报废更新和单壳油轮淘汰,积极发展远洋渔船、特种船、工程船、工作船等专用船舶。努力开拓国际市场,扩大高技术高附加值船舶、海洋工程装备国际市场份额。随着振兴规划的实施,国内船用不锈钢市场将继续保持稳定增长。太钢不锈针对国内船用不锈钢市场需求特点,加大市场调研与开发.把高技术高附加值船用不锈钢作为重点战略开发品种,先后组织走访了船级社、船舶设计院、造船厂。