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发达国家既是金融危机的发源地,也因金融危机而受到沉重打击。而中国等新兴发展中国家的整体经济实力呈上升之势,并成为全球经济早日复苏的重要希望。危机也让国际社会充分认识到,广大发展中国家必须在国际经济和金融领域拥有更大的代表权和发言权。
在内忧外患的背景之下,国家在去年年底出台了4万亿元的庞大投资拉动内需计划之后,根据全球经济危机对我国行业经济影响程度的不同,根据各个行业经济对拉动内需程度的不同,根据产业发展对我国经济发展轻重缓急程度的不同,优选出钢铁、汽车、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造、电子信息以及物流业这十大产业作为我国产业经济振兴规划的首选。力图通过国家政策的扶持和资本的大量投入,带动十大产业的全面振兴,从而带动我国经济由外向型经济向内需型经济的全面转型。
单单从选出来的这十大产业来看,国家在选择时是经过深思熟虑的。这十个产业,如钢铁、汽车、船舶、装备制造是我国国民经济的支柱产业,而石化、有色金属、电子信息则是极为重要的战略性产业,另外,如纺织、轻工、物流业是重要的民生产业,仅纺织和轻工的食品、造纸、家具、家电、皮革、日化等部分行业,相当的产值就来源于农副产品深加工业,涉及到3亿农民的切身利益,吸纳进城务工人员近6000万。这些产业在我国国民经济发展中的地位举足轻重。其中九个产业的工业增加值占我国全部工业增加值的比重接近80 %,占GDP的比重达到1/3,规模以上企业上缴税金约占我国税收收入的40%,直接从业人员约占全国城镇单位就业人数的30%。我们可以毫不讳言的说,如果这十大产业能够按照我们预想的振兴规划得以顺利实施,中国经济将会步入新的良性发展循环。
这一轮调整过程中会新成长出一批行业和领域,类似新能源这样的行业和领域会以更快的速度成长起来,这里面包含投资机会。另外一类是传统行业的改造升级,行业的整合并购重组,这个过程中一些行业的龙头企业和发生变化的企业也是投资的机会。在金融股主导市场补涨旗帜之后,类似中国远洋601919这样的前期综合涨幅偏小,且在60日均线获得明显支撑的品种或具备一定的安全边际。公司通过其下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、码头、集装箱租赁和物流服务。公司的船队在总运力方面,在我国集装箱航运公司中排名前列。