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昨天,记者从中国石化集团第四建设公司获悉,在天津100万吨/年乙烯及配套项目建设中,该公司签订乙烯工程项目合同总额达8.61亿元。其中一套乙烯装置合同额为5.358亿元,合同内钢结构工程量、单笔合同额均创企业历史纪录。他们依靠技术实力和施工质量,先后承担了100万吨/年乙烯装置、65万吨裂解汽油加氢装置、35万吨/年苯酚丙酮装置、30万吨/年LLDPE装置等建设工程。截至目前,该公司乙烯工程建设进展顺利,其主工程乙烯装置将于今年6月份建成并投产。
在加紧项目建设中,该公司将天津100万吨/年乙烯及配套项目建设定位于事关中国石化事业的发展,事关天津滨海新区的发展,事关企业扩大“铁军”知名度的重点工程,从工程建设、物资安排、精兵良将等方面,都做了精心安排和周密部署,并确立了站在高起点、达到高水平的工程建设目标。面对乙烯项目工程量大、施工工期短,超长周期设备到货晚,装置工艺复杂、施工技术难度大等系列困难,他们制定了相应的对策和措施。如针对工程设计总体统筹考虑,抓住关键路径,进行合理交叉作业,优化施工方案,提高资源使用效率。针对大机组到货较晚、安装精度要求高、附属管道口径大、设备无应力配管等难点,要求各专业施工队伍以此为主线,进行合理部署。通过及时调整施工计划,保证了工程进度。为确保工程质量,中国石化集团第四建设公司还推行了“首件样板制”,切实落实项目施工创优计划,确保履行合同承诺。2008年,在由业主和监理部门组织的质量首件样板工程检验中,乙烯项目工程部获7个首件样板,其中3个被天津石化公司树为样板工程。据统计,截至目前,该公司承建的各装置土建工程主体全部完成,安装工程已经全面展开。累计完成土方开挖605979立方米,设备安装95台,工艺管线预制5KM等,工程质量优良率达95%以上,一次焊接合格率达98%以上,实现230多万安全人工时等项管理目标。
北京日报:北京市高速总里程将突破900公里记者昨天从首发集团获悉,今年本市将有西六环、京承三期、京包高速山区段三条高速公路建成通车,总里程108公里。届时,北京投入运营的高速公路将突破900公里。与此同时,高速公路电子收费加快推行,速通标签将采取多种方式吸引更多车主不停车收费,从而有效缓解收费区拥堵。
记者了解到,随着38.3公里的西六环(良乡至寨口段)建成通车,全长190公里的六环路将全环通车,成为国内最长的城市环路,充分发挥连通北京市郊卫星城镇和疏导市际过境交通的重要功能;
京承三期则将与此前开通的京承一期、京承二期贯通运营,形成总长近132公里快捷通道,这将是本市最长的一条放射线高速公路,为北部城区车辆快速进出京提供便利。京承三期通车后,北京市民到承德的车程将由过去5个多小时缩短为2个多小时;
京包高速山区段(南涧路至德胜口段)长约6.7公里,为京包高速施工难度最大的区段,今年通车后,京包高速车辆可从六环路直达市界,充分发挥北部地区货运通道的功能,有效缓解八达岭高速交通拥堵。
一批新规划的高速路项目也将在今年积极推进前期准备工作。如京包高速(五环—六环)年内将完成投资30%;京开高速(辛立村至市界段)、京台(台湾)高速北京段年内各完成投资10%。这三条高速公路建设里程分别为20公里、9公里和27公里。
据透露,京台高速北京段即此前规划的京津第三通道,将与京津高速一样建成双向8车道,线路走向位于现有京津塘高速西侧,与京津塘高速东侧的京津高速遥相呼应。不过,京津第三通道并不直接进入天津市区,而是向南延伸直奔济南方向,成为京台高速的重要组成部分。
京石第二通道为缓解现有京石高速的交通压力而规划,预计为双向6车道,起点在门头沟区108国道附近,经房山区至北京市界,全长60公里。如果前期工作顺利,这条新高速有望在2010年开工、2012年建成,成为推进京津冀地区经济一体化的交通要道。
另外,本市还将规划建设密云直通河北涿州的密涿高速北京段,在北京东北至东南区域形成六环外又一段弧状高速,建成后将使大庆至广州高速的车辆不必再经北京六环路过境。
高速公路网络化运营和机动车规模持续攀升,要求北京高速电子收费加快发展步伐。目前,全市可以不停车收费的速通电子标签已经发售5万张,但ETC(不停车收费)车道仍未充分利用。要明显缓解收费区拥堵,还有赖于速通标签的规模化应用,也只有当使用量达到一定规模时,更低成本的目标才能实现。
首发集团董事长郭普金透露,在引导车主接受电子付费方式的同时,拟采取多种吸引客户的措施,增加速通标签发售量,力争3至5年内速通标签客户达到50万,电子收费比例能够占到总交通量的50%。
与此相配套,本市高速公路将继续扩大ETC车道规模,今年再建100条,力争用2年时间,使所有收费站点开通ETC车道,充分发挥不停车收费快速便捷的优势。今年上半年,速通卡将实现银行柜员机和多媒体终端自助查询、充值续费功能,首发还将与金融机构和相关单位合作代理速通卡发行和充值续费业务,最大限度方便车主使用。
今年拟通车的三条高速:
六环路良乡至寨口段38.3公里
京包高速南涧路至德胜口段6.7公里
京承三期沙峪沟至市界段62.7公里
解放日报:上海去年房价同比涨5.9%累计环比降1.7%
对于市民最关心的房价问题,上海市统计局日前发布的《2008年上海市国民经济和社会发展统计公报》显示,去年本市房屋销售价格同比涨5.9%,全年累计环比降1.7%。
根据公报,去年全年,本市新建房销售价格水平上涨5.3%,全年累计环比下降1.6%。
在新建房销售价格中,新建住宅销售价格水平比上年上涨5.7%,全年累计环比下降1.9%。全年房屋租赁价格水平比上年上涨4.6%。
去年,本市全年完成房地产开发投资1366.87亿元,比上年增长4.5%;商品房施工面积10390.67万平方米,下降3.5%;竣工面积2475.04万平方米,下降26.8%;销售面积2296.12万平方米,下降37.9%。其中,商品住宅销售面积1965.86万平方米,下降40.1%。全年商品房销售额1895.45亿元,比上年下降38.6%。其中,商品住宅销售额1608.47亿元,下降40.6%。全年存量房成交过户面积1413.41万平方米,比上年下降29.1%。
公报还显示,上海居民居住条件和居住环境进一步改善。全年竣工新建居住区配套公建设施265.6万平方米。旧区改造继续推进。全年拆除住宅建筑面积753.7万平方米,动迁居民5.13万户;完成旧住房综合改造1220万平方米。至去年末,城镇居民人均住房建筑面积33.4平方米,人均住房居住面积16.9平方米。居民住房成套率达到95.2%。
重庆日报:4.18亿元用于保障性安居工程2万多户家庭将受益为扩大内需、拉动经济增长,去年底中央紧急安排新增预算内投资1000亿元。在这1000亿元“总盘子”中,我市共争取到42.81亿元。这笔钱如何用?记者昨日从有关部门获悉,4.18亿元已开始投入保障性安居工程的建设中,预计我市将有2万多户家庭受益。
2.5万户家庭将住新廉租房
据介绍,此次新增中央投资主要投向六大方面。其中,4.18亿元用于保障性安居工程。市发改委相关负责人称,包括廉租住房、采煤沉陷区治理、煤矿棚户区改造等3个专项在内,预计总投资将达到14.98亿元,而在新增中央投资计划下达前,我市已累计完成投资4亿元。
该负责人表示,这批项目有助于加大我市保障性住房的供应力度。其中,城镇低收入住房困难家庭,将成为此次新增中央投资最大的受益者之一。
按照项目规划,我市将有37个区县的79个廉租住房项目获得新增投资,预计建成2.5万套、120.54万平方米的住房。市发改委称,目前,已建成廉租房0.6万套、29.19万平方米,其余1.9万套正在加快建设。
据介绍,这批廉租房建成后,将以实物配租的方式解决约2.5万户双困家庭住房问题。2008年,我市已实现对全市双困家庭的应保尽保。今年,我市廉租住房保障范围,将向低收入住房困难家庭逐步扩大。
老工矿棚户区获新生
万盛南桐工矿棚户区从上世纪30年代开始逐渐形成,分布范围广、居住户数多、人口数量大,涉及2镇2街15个社区的13万户家庭。棚户区内房屋破损严重,居住环境恶劣,安全隐患突出,且大多远离主城区,居民生活困难。
市发改委称,煤矿棚户区改造,主要建设区域内学校、医院、道路、市政管网、绿化等公益设施。对此,我市计划按照政府主导、企业参与、社会共建的方式,用3年左右时间完成南桐、天府、松藻、永荣、中梁山等五大矿区棚户区改造。目前已全面启动万盛棚户区70万平方米改造工程,正在加快推进其余煤矿棚户区项目前期工作,力争上半年启动实施。
此次新增中央投资的采煤沉陷区治理包含万盛南桐矿区、天府矿区2个项目。有关负责人表示,采煤沉陷区的治理,预计将完成住宅建筑面积30万平方米,安置当地居民4981户,补贴维修加固住宅67万平方米,新建学校、幼儿园等配套建筑面积6万平方米,建设城乡居民生活供水设施,加固维修部分受破坏的医院、道路等。上述2个沉陷区治理项目已于1月启动。