天津日报：天津市工商局出台政策放宽企业经营范围

　　日前,记者从市工商行政管理局获悉，为进一步促进在本市注册登记的内资企业、农民专业合作社和个体工商户的发展，拓展其经营范围，落实市委九届五次全会提出的“保增长、渡难关、上水平”总体要求，市工商局本着“先行先试”、“非禁即入”、“非禁即可”的原则以及国家相关法律法规，制定《关于进一步放宽企业经营范围登记管理的意见》。该意见现已实施。

　　对申请一般经营项目的，企业可自主申请，超出核定范围经营一般经营项目的，一般不按超范围经营处理。登记机关依申请人的申请，可核定具体经营范围，可不核定具体经营范围。注册资本5000万元人民币以上的内资企业，可以不核定具体经营范围(法律、行政法规及国务院决定对注册资本和经营范围核定有特殊规定的除外)；应经审批的，未获批准前不得经营；法律、法规、国务院决定未规定审批的，自主经营。没有具体经营范围的企业设立分支机构时，其分支机构也可以申请不核定具体经营范围。

　　对申请许可经营项目的企业，登记机关应按照审批机关依据法律、行政法规及国务院决定核发的批准文件、许可证件核定的范围，核定其相应的经营范围。在滨海新区探索登记机关确认企业(法人)主体资格与行业审批机关许可企业经营资格相分离的登记制度。

　　对申请的经营范围既有许可经营项目又有一般经营项目的，在许可经营项目后加注“取得经营许可后方可经营”字样，核发营业执照。

　　本着生产经营场所与经营范围相适应和非禁即可的原则，企业经营范围可关联延伸和跨行业核定。在名称中的行业表述与经营范围的主要经营项目相匹配的情况下，工业、商业、科技、服务业等企业经营范围可关联延伸和跨行业核定(法律、行政法规、国务院决定规定的特殊行业企业除外)，不受注册资本(金)限制和主要经营项目的限制。

　　对新兴经营业态经营范围的核定，涉及许可项目的，登记机关按照审批机关的批准文件、许可证件核定的范围予以核准其经营范围；属一般经营项目的，名称中的行业表述和经营范围可按照国际通行的表述并根据申请人的申请直接予以核定，如“国际保理”、“服务外包”等。

　　北京日报：2015年前北京地铁将再投1900亿

　　2009年，北京轨道交通在施线路将达13条。预计到2015年，13条新线陆续建成，北京轨道交通运营总里程随之猛增至561公里。轨道交通前所未有的建设高潮，离不开强大的资金支持。记者从北京市基础设施投资公司(以下简称京投公司)获悉，13条地铁线路建设期总投资高达2000亿元，今年起至2015年，共计需投入1900亿元。

　　政府投资主导确保建设强度

　　据测算，目前地下交通线路每公里造价约5亿元，地面线路每公里约2亿元。

　　城市轨道交通作为准公共产品，投资大、回收期长、公益性强、项目本身经济效益不高，全球范围内都主要依靠政府投资。而当前北京缓解交通拥堵的紧迫需求，推动轨道交通加快建设步伐，规模庞大的资金筹措必须坚持政府投资为主导的原则。在政府注入足额资本金的支持下，地铁项目可凭借潜在的政府信用支持保障，结合投融资平台的专业化、市场化运作优势，实现短期内高强度建设的资金需求。

　　据透露，今、明两年，北京轨道交通新线建设总投资将高达389亿元和512亿元，其中40%资本金由政府财政拨付，分别为156亿元和205亿元。另外60%资金由京投公司通过多元化融资手段筹措，分别为233亿元和307亿元。

　　在拉动内需的大背景下，高强度的轨道交通建设也将成为北京经济增长的强大引擎。专家测算，轨道交通每投入1亿元将可以拉动2亿元至2.6亿元相关产业的发展，每1公里地铁建设能带动1万个施工、生产机会和5000个配套服务就业机会，尤其是工程建筑业、工程机械制造业、机电设备及车辆制造业将直接受益。

　　多渠道融资节省成本110亿

　　动辄数十亿、上百亿的轨道交通建设投入，如何提高投资效率是世界性难题。

　　京投公司副总经理高朋介绍，市委市政府高度重视轨道交通的投融资工作，从资金、政策方面给予了重点支持，在市发改委、市交通委、市财政局等有关部门的支持下，京投公司积极推进市场化运作，在提升投资效率、节省融资成本方面取得了瞩目成绩。

　　如股权融资方面，北京地铁4号线PPP(公私合营)项目引入香港地铁投资，首尝国内轨道交通特许经营模式;奥运支线引入社会投资，实施了轨道交通第一个BT(建设-移交)项目;债务融资方面也创造了国内轨道交通投融资领域多项第一——采用利率期权贷款、企业债券、中期票据、短期融资券、信托计划等多元化融资手段，落实资金1500亿元，实现节约融资成本22亿元;到合同执行完毕，预计将共计节约融资成本110亿元。

　　解放日报：上海市加大对中小企业信贷支持

　　记者从上海市金融办获悉，上海昨天召开信贷形势分析会，分析当前上海信贷运行情况，研究加大信贷支持经济发展力度的政策措施。

　　会议对去年以来尤其是近几个月的上海信贷运行情况作了深入分析。与会人士认为，金融业在上海经济发展中占有重要地位，下一步要更好地实现经济、金融融合发展，有效释放上海金融服务功能：一是要靠上海经济发展，围绕产业结构调整需求，加快拓展金融业务；二是要靠金融服务水平提高，适应经济转型要求，加快金融服务转型，完善金融服务方式；三是要健全金融机构、企业、金融管理部门和政府部门等的沟通协调机制，完善服务，提高效率，为金融发展营造良好的环境。

　　据悉，当前上海银行业发展状况良好，盈利水平、资产质量在全国处于领先水平，资金充足，有条件、有能力也十分希望为保持上海经济平稳较快发展提供有效支持。目前，市政府正在加紧研究关于完善中小企业贷款担保机制和措施的指导意见，为引导商业银行加大对中小企业的信贷支持创造条件。

　　中国人民银行上海总部、上海银监局等中央在沪金融管理部门，市发改委、市金融办、市经信委、市商务委、市国资委、市建交委、市住房保障房屋管理局，工行上海市分行、建行上海市分行等在沪主要银行业金融机构负责人参加会议。

　　市委常委、副市长屠光绍出席会议。

　　重庆日报：七家出租车企业违法违规经营被查处

　　为进一步规范出租车客运市场经营管理，促进出租车行业健康有序发展，有关部门近日对我市主城区出租车企业进行了联合执法检查。从检查的情况看，我市出租车企业总体上是好的，绝大多数做到了依法经营。但同时也发现部分出租车企业经营中存在违法违规行为，有关部门将依照法律法规进行处罚。

　　据了解，截至目前，7家出租车企业在这次执法检查中将受到处罚。其中，重庆虹桥出租车公司、重庆东赢恒康公司将依法取消出租客运经营资格。重庆鑫隆达商贸公司、重庆国润汽车运输有限公司、重庆恒康汽车运输公司、重庆国泰出租车有限公司的部分车辆运营中欺诈消费者，不按规定使用计价器或不按计费标准收费，将依法吊销车辆营运证。重庆国润汽车运输有限公司、重庆东赢恒康公司、重庆华廷运输有限公司等3家企业存在涉嫌漏税、编制虚假计税依据、未按规定办理涉税事宜等违法违规行为，将被责令限期改正，补交税款并处以罚款。

　　另外，检查中还发现个别出租车企业存在涉嫌偷漏税，违反劳动用工、社会保障等法律法规行为，一经查实，有关部门将按程序依法严肃处理。

　　有关部门表示，将对出租车行业进一步加大服务和管理力度，积极支持诚实守信、依法经营的优秀企业，对存在问题的企业，查实一个，处理一个，以规范我市出租车营运市场秩序，切实维护出租车企业及从业人员的合法权益，为广大市民创造良好的出行环境。