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天津日报:天津开发区GDP首破千亿 总体指标位居全国第一
昨天从天津经济技术开发区获悉,2008年,开发区全年GDP完成1065亿元,首次跃上千亿元台阶。开发区广大企业努力克服全球金融危机的不利影响,“保增长、渡难关、上水平”,多数企业主要经济指标良性增长。据商务部统计,天津经济技术开发区总体指标继续位居全国53个国家级开发区第一,主要经济指标连续11年领跑。
据悉,面对历史罕见的全球金融危机,开发区积极应对,实现了全年各项经济指标的突破性增长。开发区全年GDP完成1065亿元,首次跃上千亿元台阶,可比增长23.1%,比上年同期提高3.0个百分点;工业总产值完成3730亿元,增长11.3%,比上年同期提高0.7个百分点;财政收入完成256亿元,增长14.4%。
北京日报:北京已规划地铁和高速路今年全部开工
6条轨道交通线今年将同时开工建设,这在北京基础设施建设史上还是第一次。北京市发改委负责人昨天透露,北京市2009年将扩大基础设施建设规模,实现已规划地铁线路、高速公路、市内快速路网等项目全部开工的目标。
据了解,2008年北京市政府安排固定资产投资工作264.5亿元,2009年将在此基础上增长15%。在投资领域上,侧重以轨道交通为主的交通设施,提升生态功能的环境项目,资源能源保障项目,民生改善和社会发展项目,促进新城、重点镇和新农村发展的项目及带动性强的产业项目。
发改委负责人表示,2009年在投资空间布局上,将重点向郊区、生态涵养区、新城、重点镇和新农村、城南和西南部地区倾斜。政府投资计划9月前将全部下达,力求尽早取得实效。
在轨道交通方面,2009年北京将新开地铁7号线、14号线、15号线、房山线、昌平线和西郊线,建成4号线。新增轨道交通通车里程30公里,累计达到230公里。北京市将与铁路部门合作加快前期工作,力争早日实现平谷、延庆、密云、怀柔等新城与北京中心城的轨道交通联系。抓住国家加快铁路建设机遇,全面完成京沪高速铁路、京石铁路客运专线征地拆迁工作,推进京张、京秦、京承等客运专线的前期工作。
在高速公路建设方面,北京将按照“新城高速直达、乡镇快速连接、山区纵横互连”的理念,重点推进京台高速北京段、京承高速三期、京包等高速公路建设。实施现有高速公路连接重点镇的联络线工程,让城乡共享快速路资源。
在城市道路方面,北京重点建设蒲黄榆路、广渠路二期、阜石路二期、西外大街西延等快速路,打通东、南、西等方向城市交通瓶颈,实现规划快速路全部开工建设,2010年基本完成。加强老城区道路微循环建设,提高通行效率。同时继续优化公交场站布局和线网规划,建成一亩园公交枢纽,开工建设苹果园、四惠、宋家庄等3座交通枢纽,方便市民快速换乘。
据悉,目前北京通车的轨道交通线路共有8条200公里,通车高速公路共计21条820公里。按照规划,到2015年,北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”格局、总长561公里的轨道交通网。
河北日报:我省国有经济保持平稳较快发展
从今天召开的全省国企改革会上获悉:2008年全省国有企业预计实现销售收入4119.7亿元,同比增长29.8%;上缴税金257.9亿元,同比增长10.1%;实现利润135.1亿元,同比降低28.3%。其中,省属大型国企预计实现利润101亿元,同比增长27.7%。
2008年,面对金融危机和复杂多变的市场形势,我省加强对钢铁、煤炭、医药化工等大型骨干企业的动态监控,同时各企业加强管理,苦练内功,强化风险控制,保持了国有经济的平稳较快发展。
———推动国企战略性整合重组,国有经济布局和结构不断优化。我省大力推动支柱产业和优势领域企业的战略重组,成功整合唐钢集团、邯钢集团组建了河北钢铁集团,整合金能集团、峰峰集团组建了冀中能源集团,支柱产业结构调整取得重大突破。同时启动华药集团整体迁建和新工业园区建设,加快推动医药产业升级。北人集团及北国商城的重组上市、中电投协议收购东方热电正稳步推进。唐陶集团与北京金隅集团实现战略合作。保定天威集团并入央企兵装集团,天鹅化纤集团与中国高新投资集团重组成功。秦皇岛耀华集团与江苏凤凰出版传媒集团实现重组,高新技术产业园已开工建设。承德与广东核电集团签订了承德核电开发框架协议。
———推进国企改革创新,国有企业活力进一步增强。我省大力推进企业体制机制创新,国企改革取得重要进展。秦港集团、井陉矿务局完成了股份制改造。省直厅局属企业改制基本完成。市县属国企完成改制退出142户,安置职工3.3万人,秦皇岛、廊坊、沧州、衡水4市完成市县属国企改制任务。省属23户政策性破产煤炭企业已累计完成21户。
———推进结构调整重点项目建设和技术创新,国企产品结构不断优化。着眼于提高企业可持续发展能力,我省大力推进结构调整重点项目建设和科技创新,全年省属大型国企预计完成结构调整项目投资537亿元,国有企业的技术实力、装备水平都有了新提高,产品结构明显优化。河北钢铁集团开发了管线钢、桥梁钢等一批新产品,钢材的板管带比超过了50%。三友集团7项新技术获得国家专利。开滦集团建立院士工作站,12个项目获得省部级以上奖项。
副省长孙瑞彬出席会议并讲话。
大众日报:黄河三角洲高效生态经济区发展规划专家论证会举行
今天上午,《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》专家论证会在北京举行。省委常委、常务副省长王仁元主持会议。
王仁元指出,黄河三角洲开发建设,受到国家的高度重视,得到国家有关部门的大力支持。黄河三角洲高效生态经济区作为我省“一体两翼”和海洋经济发展战略布局中的“北翼”,是我省拓展发展空间、促进经济社会又好又快发展的潜力所在、优势所在。按照国家“十五”计划和“十一五”规划纲要关于发展黄河三角洲高效生态经济的功能定位,我省编制了《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,提出了开发建设的指导思想、任务目标、发展重点和保障措施。
论证会上,与会专家认为,黄河三角洲拥有巨大的开发潜力,对我省编制的《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》给予充分肯定,并就突出特色、突出重点、发挥优势,进一步增强规划的科学性和可操作性,提出了意见和建议。王仁元表示,我省有关方面将认真学习、吸收各位专家的意见,在国家发改委和有关部委的指导、支持下,进一步修改、完善发展规划,努力争取在国家层面上加快推进黄河三角洲开发建设步伐。
山西日报:我省6500亿投资六大领域项目
在近日召开的全省经济工作会议上,代省长王君提出:明后两年我省将在国家鼓励支持的六大领域项目加大投资力度,总投资额估计超过6500亿元。如此庞大的数额,将具体用于哪些方面、哪些项目,成为广大读者关注的焦点
通过采访权威部门,记者了解到,这6500亿元的大单已经有了明确的分配:即,铁路投资1500亿元,新建改造铁路3000公里;公路投资2500亿元,建设规模4.8万公里,其中高速公路建设投资2000亿元,新开工3000公里;六大机场新建、改扩建和异地搬迁投资50亿元;2000万千瓦装机的电源点项目和一批电网建设投资1000亿元;农村公共事业发展投资500亿元;节能减排、生态建设、自主创新和产业结构调整投资500亿元;保障性住房建设、改善民生投资500亿元;水利投资170亿元。同时,大型现代化矿井建设投资500亿元。
据悉,通过这6500多亿元大单的强大投资拉动,还将会带动全社会固定资产投资1万亿元。
从具体项目上讲,在铁路建设方面,是以大运高速铁路、中南部铁路大通道、太中银铁路及吕临支线、大同—张家口客运专线为重点,积极谋划推进一批铁路项目。继续推进石家庄——太原客运专线、朔州——准格尔铁路等续建项目;新开工建设太原枢纽西南环线等铁路项目。尤其要开工建设大运高速铁路(投资452亿元,全长483公里),构筑第二条南北高速通道;加快启动中南部铁路大通道建设(投资1058亿元,全长1328公里,我省境内投资540亿元,563公里),尽快打通我省第三出海口;推进太中银铁路及吕临支线建设(投资321亿元,全长941公里,我省境内投资112亿元,218公里),畅通与西部地区的联系;谋划推进大同——张家口客运专线(我省境内投资117亿元,全长147公里),加强与首都的联系。
公路建设方面,是以灵丘—山阴—平鲁、忻州—保德、平定—太原(阳曲)—佳县、长治—临汾—吉县高速公路为重点,推进27个高速公路项目,特别要加快灵丘——山阴——平鲁高速公路(投资131亿元,全长259公里)、忻州——保德高速公路(投资105亿元,全长192公里)、平定——太原(阳曲)——佳县高速公路(投资295亿元,全长328公里)、长治——临汾——吉县高速公路(投资175亿元,全长269公里)建设,逐步形成三纵、十横高速公路骨架网。与此同时,还要加大国省干线改造、农村公路建设的力度,实施旅游干线和运煤干线改造工程,力争到“十一五”末高速公路通车里程达到3000公里,国省干线建设2500公里,农村公路建设4.2万公里。
机场建设方面,将积极推进吕梁机场、五台山机场、临汾机场新建和大同机场、运城机场改扩建工作,抓好长治机场异地搬迁,力争早日建成通航。
在电源点和电网建设方面,积极推进一批大型煤电联营的坑口、热电和煤矸石等低热值燃料的电源点建设;加强农网、城网改造,确保省内电网稳定运行;建设特高压输电线路,提高对外输送能力。与此同时,要加快天然气管道建设,开工建设一批煤层气抽采集输等项目。
在农田水利建设方面,要加大35项应急水源工程(投资120亿元)的建设力度,以缓解全省用水紧张状况。在充分发挥引黄南干效益的同时,加快引黄北干工程(投资近50亿元,引水3亿立方米)的建设进度,以早日满足晋北地区用水需求。实施中低产田改造工程(五年投资60亿元,改造1000万亩,增产10亿公斤粮食),为全省粮食总量平衡打下坚实的基础。
生态环境建设,要按年度要求,加快推进汾河流域生态环境治理修复与保护工程(总投资106亿元),使汾河流域生态环境得到彻底治理修复;实质性启动太原西山地区综合整治工程(总投资276亿元),推动企业搬迁,进行区域生态环境产业再造;制定并启动实施大同、阳泉生态环境治理规划。
在城市建设上,要以11个地级市为重点,坚持高起点规划、高标准建设、高水平管理、高质量服务,全面加强城市规划建设管理服务。要注重特色,体现历史文化内涵;注重功能齐全和设施配套,大力推进城市绿化、污水处理、集中供热。特别是省会太原要加快城市建设步伐,进一步扩容提质,向一流省会城市目标迈进,增强辐射力、影响力和带动力。尤其是要继续全力推进省图书馆、省科技馆、体育中心、大剧院、煤炭交易中心、山西大医院、太原机场、太原铁路新站、太原博物馆、太原美术馆等十大建筑建设,力争三年内全部建成投入运营。
保障性住房建设方面,要以廉租房建设、棚户区改造、沉陷区治理为重点,加大开发建设力度,同步推进房地产业健康发展。
与此同时,要积极推进以企业技术改造、产业优化升级为重点的自主创新和结构调整等其他领域项目建设。
辽宁日报:全省县区财政收入保持高速增长
2008年,全省县区财政收入在前几年高位增长基础上,继续保持高速增长态势,县区财力不断做大,为全省财政收入保持平稳较快增长作出了重要贡献。
据省财政厅快报统计,2008年,全省74个县区财政一般预算收入实现366亿元,增长36.4%,高于全省11.2个百分点,县区收入增加额占全省增加额的比重达到35.7%,成为辽宁财政增长的重要力量。其中,44个县收入总量达204.1亿元,比上年增加55.7亿元,增长37.5%,高于全省增幅12.3个百分点;收入超3亿元的县区达到43个,9个县区收入超10亿元。县区一般预算支出完成698.1亿元,增长29.8%,高于全省7.8个百分点。
县区财政收入持续高位增长,得益于近年来省委、省政府加快县域经济发展的财政支持,包括县及涉农区共享税收增量返还、招商引资大项目奖励、县域产业项目贴息、县域工业园区基础设施建设补助、实施县(市)财源建设工程等政策措施,仅2008年一年,省财政在全省收支矛盾十分突出、收支任务异常艰巨的情况下,仍投入资金272亿元,重点支持县域经济发展。
2008年,全省各级财政部门和县区政府紧紧围绕县域经济“三年翻番”目标,加大力度招商引资,上大项目,努力克服国际金融危机对县区财政经济带来的不利影响,千方百计组织收入,全省涌现出一批财政强县强区。在9个收入超10亿元县区中,大连甘井子区、金州区、瓦房店市和沈阳于洪区都超过15亿元;有35个县区收入增量超过亿元,沈阳沈北新区、大连金州区和营口鲅鱼圈区增量都在4亿元以上;收入增幅在50%以上的县区有18个,义县增幅达100.9%。县区财政一般预算支出中,与群众切身利益相关的民生支出大幅增长,农业、教育等重点支出和县乡政权运转支出得到较好保障。