|
||||
天津日报:中国航天科技集团与天津市全面合作取得新进展
中国航天科技集团公司与本市全面合作取得新的进展——航天器制造及其应用产业基地、无人机及环保设备产业基地28日开工建设,天津航天长征火箭制造有限公司等11家公司正式揭牌。
市委书记张高丽在迎宾馆会见了中国航天科技集团公司总经理马兴瑞一行,并共同出席公司揭牌仪式。市委常委、常务副市长杨栋梁,市委常委、滨海新区管委会主任苟利军,副市长王治平,市政府秘书长李泉山和市有关方面负责同志参加会见并出席仪式;中国航天科技集团公司副总经理雷凡培,总监事长李金生,总经理助理赵晓晨、王秋玉,总工程师杨海成等一同来津。
航天器制造及其应用产业基地将建成相对完整的航天器系列产品研发、研制、试验和生产的产业链条。无人机及环保设备产业基地将开展无人机研制、生产、应用业务,从事脱硫、脱硝设备设计、加工制造、安装调试等环保技术的应用推广。昨天揭牌成立的11家公司,包括天津航天长征火箭制造有限公司、天津航天长征技术发展有限公司、天津航天液压装备有限公司、天津神舟科技发展有限公司、天津航天神舟卫星应用有限公司、天津航天神舟卫星技术有限公司、天津航天北斗科技发展有限公司、航天神舟环境工程有限责任公司、航天神舟飞行器有限公司、天津神舟通用数据技术有限公司、航天时代置业发展(天津)有限公司,将具体负责新一代运载火箭基地、航天器制造及其应用产业基地、无人机及环保设备产业基地的规划建设。
张高丽在会见时代表市委、市政府和全市人民对马兴瑞一行表示诚挚欢迎,对两大基地的开工建设表示热烈祝贺。他说,很高兴看到,在双方的共同努力下,航天科技集团与天津的合作不断取得新的成果。我们刚刚召开了市委九届五次全会,把保增长、渡难关、上水平作为明年经济工作目标要求。为了完成保增长这一首要任务,我们将继续下大力量抓好高水平重大项目建设,进一步加大固定资产投入,不断增强发展后劲。这次中国航天科技集团两个重大项目在津开工建设,对于发展壮大航空航天产业、优化天津产业结构,必将起到重要的促进作用。我们将全力予以支持,提供一流服务,保证项目早投产、早见效、早受益。
马兴瑞说,航天天津基地是中国航天科技集团在津建设的重要产业基地。11个项目公司的成立,是集团和天津市落实战略合作协议取得的重要成绩,是双方共同努力的结果,也是落实国家发展战略,加快我国航天产业发展,推进滨海新区开发开放的重要举措。中国航天科技集团将进一步加强领导,加快项目建设,创新发展模式和管理模式,全力以赴把天津航天产业基地建设好。
杨栋梁在公司揭牌仪式上致辞。他说,目前,航天科技集团已成为在滨海新区投资力度最大的中央企业之一。希望航天科技集团不断巩固双方战略合作的良好成果,不断有新项目开工建设。天津市政府将主动做好服务,创造良好环境,全力支持航天科技集团在津发展,共同建设航天科技产业基地。
北京日报:北京新能源汽车产业基地授牌
昨天上午,北京新能源汽车设计制造产业基地授牌。这标志着北京千辆电动汽车示范城市建设的启动,2009年,本市要在全国率先达到千辆电动汽车运营规模。全国政协副主席、科技部部长万钢和市委副书记、市长郭金龙共同为基地授牌。原国家机械部部长、中国汽车工业协会名誉理事长何光远出席北京新能源汽车设计制造产业基地授牌暨新能源公交车采购协议签约仪式。
北京新能源汽车设计制造产业基地以福田汽车为依托成立,占地1000亩,总投资50亿元,具有年产各类替代能源和新能源客车5000辆、高效节能发动机40万台的生产能力,是目前我国规模最大、品种最全的新能源汽车设计制造基地。该基地拥有与世界同步的三大绿色能源技术——清洁能源、替代能源和新能源技术,已建成混合动力、纯电动、氢燃料和高效节能发动机四大核心设计制造工程中心,能够满足绿色能源汽车在研发、设计、试制、制造各阶段的需要。基地的绿色能源设计与制造技术广泛应用于福田汽车全系列商用车中,其中两个系列已经实现商品化,取得了良好的市场反馈。
市委常委赵凤桐致辞说,成立北京新能源汽车设计制造产业基地,是为了延续北京奥运会的“绿色”环保理念,积极响应科技部关于建设“十城千辆”新能源汽车示范城市号召,更好地转化北京在新能源汽车方面的研究成果,扩大新能源汽车的制造与应用,进一步改善城市环境、培育市民环保意识,实现城市可持续发展,树立北京良好的国际形象。希望科技部、工信部等国家有关部门继续对北京科技创新特别是新能源汽车产业发展给予一如既往的大力支持。
万钢在讲话中说,科技部将联合国务院相关部门进一步加大对节能与新能源汽车的研发示范和产业化力度,使我国新能源汽车健康快速发展。今后将积极加大研发投入,促进节能与新能源汽车技术的持续发展;组织和实施国家节能与新能源汽车的大规模推广运用;借鉴国际经验,联合推动实施节能与新能源的扶持和激励政策,最快推动产业化;组织建立我国节能与新能源汽车的产业技术创新联盟。他说,未来的节能与新能源汽车将成为行业的增长点。基地的建立不仅为北京新能源汽车的发展提供支撑,也能够壮大汽车行业,培养人才,祝愿北京市在竞争中争得先机和领头羊地位。
仪式上,北汽控股公司负责人宣读了《北京新能源汽车产业联盟倡议书》。北京公交集团分别与北汽福田公司、京华客车公司签署了新能源公交车采购协议。
随后,万钢、郭金龙、何光远等来到福田公司汽车工程研究院、新能源汽车总装车间、福田康明斯发动机公司车间,察看了汽车研发、生产情况。
河北日报:北京铁路局将在河北建设17个铁路项目
12月26日,省委常委、常务副省长付志方在省会中国大酒店会见北京铁路局副局长朱崇钢一行。为加快推进河北铁路建设,双方确定建立半月一次的高级别调度会制度。
朱崇钢介绍,今后一段时间,北京铁路局将陆续在河北开工建设17个铁路项目,已与铁路建设涉及的各市就规划、设计等情况交换了意见。
付志方表示,河北省委、省政府高度重视北京铁路局在我省的17个铁路项目建设。在最近召开的全省经济工作会议上,省政府对此项工作进行了部署,各级政府将全力支持推进项目建设。他说,今后几年是河北铁路建设的高峰期,投资量很大,对河北经济的拉动作用也很大。为此,河北已成立了专门的办公室。
大众日报:青岛港货物年吞吐量突破3亿吨
12月28日记者从青岛港获悉,截至今天,青岛港2008年货物吞吐量突破3亿吨,集装箱吞吐量超过1000万标准箱。如今不到25天就能干出30年前一年的吞吐量,每秒吞吐货物9.61吨。
面对严重的金融危机影响,青岛港变压力为动力,始终坚持“三个不动摇”,即坚持科学发展不动摇,坚持今年增长指标不动摇,坚持造福职工、确保职工岗位和饭碗不动摇。广泛开展争创“工人先锋号”劳动竞赛,把生产的淡季变成建设发展的旺季、技能培训的旺季、设备维修保养的旺季。通过加大技术改造,深挖节能减排潜力,引进先进技术设备,“再造”高效节能码头,人人增强节能意识,在港口吞吐量增长13%的同时,综合能源单耗却同比下降了4.3%。
辽宁日报:我省固定资产投资保持平稳较快增长
今年前10个月,我省固定资产投资保持平稳较快增长,全省累计完成固定资产投资7424.4亿元,比上年同期增长37.1%。其中,建设项目投资4931.4亿元,增长33.5%;房地产开发投资1636.6亿元,增长42.4%;农村非农户投资856.4亿元,增长49.4%。固定资产投资保持平稳较快增长,为全省经济发展增加了动力。
今年以来,面对复杂多变的经济环境,特别是国际金融危机带来的不利影响,全省上下深入贯彻落实科学发展观,积极落实中央关于扩大内需的部署,充分利用国家宏观调控政策的有利条件,着眼当前,更立足长远,千方百计引进和推进了一批重大项目建设,全省固定资产投资保持平稳较快增长,促进了全省经济又好又快发展。
工业投资增速快。 1至10月,全省工业投资完成3720.1亿元,比上年同期增长41.6%,高于全省投资增幅4.5个百分点,占投资比重为50.1%,比上年同期提高1.6个百分点。其中,装备制造业投资增长35%;建材工业投资增长46.8%;冶金工业投资增长46.8%;化学工业投资增长58.8%;农产品加工业投资增长43.7%。
地方项目投资比重占到九成,非国有投资迅速发展。 1至10月,全省地方项目完成投资6788.6亿元,同比增长38.5%,占全部投资比重由上年同期的90.5%上升到91.4%。全省非国有单位完成投资5750.9亿元,增长47.3%,投资比重由上年的72.1%上升到77.5%。
房地产开发投资增长,楼市销售上升。 1至10月,全省房地产开发投资累计完成1636.6亿元,比上年同期增长42.4%。中央拉动内需的政策出台有利于楼市稳定,1至10月,全省商品房销售面积达到2722.1万平方米,比上年同期增长2.8%,比1至9月上升4个百分点;商品房销售额实现1020.5亿元,比上年同期增长10%,比1至9月上升2.9个百分点。
重点工程建设进展顺利。 1至10月,全省施工的计划总投资超过亿元项目达到1459个,完成投资2939.9亿元,比上年同期增长24.2%,占全部50万元以上项目完成投资的50.8%。一批全省人民瞩目的大项目建设取得新进展,鞍钢西部新区及老区技改工程和鞍钢鲅鱼圈新厂、盘锦乙烯扩建工程、辽河油田油气田开发工程、红沿河核电站项目、沈阳地铁一号线一期和二号线一期工程等。这些项目,投资额巨大,牵动力强,拉动了全省固定资产投资的增长,也增强了全省经济发展的动力。
内蒙古日报:全区39.2亿元义务教育债务全部化解
“民”字号工程———全区农村牧区义务教育债务化解工作,在12月26日这一天画上了圆满的句号:总额达39.2亿元的义务教育债务全部化解完毕,98个旗县区的2178所中小学校终于过上了“无债一身轻”的日子。
这是一笔沉积长达14年的巨债。1992年至2005年期间,全区各地为完成农村牧区普及九年义务教育目标,以及为农村牧区义务教育阶段中小学校的建设和发展,通过向金融机构借贷、施工单位垫资,以及向教师和学生家长等个人借款,用于教学及辅助用房、学生生活用房、校园维修建设、教学仪器设备和图书购置等,产生了与学校建设直接相关、日积月累直至无力偿还的大量债务。债务面涉及全区12个盟市、98个旗县(市、区)、79个国有农牧林场。
2007年,我区被纳入国家化解农村义务教育“普九”债务14个试点省份之列,自治区党委、政府高度重视,决定用两年时间全部完成债务化解任务。在自治区财政厅、农村牧区综合改革领导小组办公室的组织实施和各级各地的密切配合、共同努力下,我区仅用一年时间就全部完成了化债任务,提前实现了义务教育债务化解的任务目标。
据财政厅副厅长刘义胜介绍,我区的农村牧区义务教育债务化解工作有以下几个特点:一是发生债务时间长。二是覆盖范围广。三是债务涉及面宽。四是受益人多。为建设学校出资的学生家长和教师、工程施工单位、金融机构以及个人等82851个(次)成为化债的直接受益人,广大师生、乡村干部成为间接受益人;五是重视程度高,行动迅速,措施得力。各地对债权人和债务额进行不少于一周的公示,核实债权债务关系、挤掉债务水份;将债务逐笔剥离并上划到旗县本级管理,减少化债环节;化债全程实行“销号制”,通过网络化动态监管,确保“化解一笔、销号一笔”;化债资金实行特设专户管理,不经过任何中间环节,由旗县级财政从特设专户中直接支付到债权人的银行账户中。
在化债过程中,我区争取到国家化债奖补资金7.36亿元;自治区财政按照“债多不多补、债少不少补、早还不少补、晚还不多补”的原则,共安排奖补资金12亿元;盟市财政按不低于债务总额10%的比例筹集化债资金;旗县在打足化债资金预算的同时,采取资产抵债、协议减债、零利息还债等多种方式和渠道化债。经过各级各地艰苦细致、富有成效的工作,确保了化债工作的顺利推进。