昨日，铁道部新闻发言人王勇平在接受媒体采访时明确指出，今年春运旅客列车票价将延续2007年的政策，不会上涨。

　　王勇平指出，“一票难求”的根本原因在于运能与需求之间存在着突出矛盾。今年，铁道部在尽全力扩充运输能力的基础上，将通过进一步增设售票窗口、延长售票时间、开展电话订票等方式，最大限度敞开售票，减少旅客买票难、排队难的负担。“当前，中国铁路建设正处在黄金时期，一大批客运专线、城际铁路相继开工并投产，预计三五年之后，‘买票难’现象将得到明显缓解。”

　　与客运需求相反，当前货运需求出现下滑态势，主要是受目前经济形势的影响。但王勇平预计，2009年春运期间，铁路货运量不会因为货源不足而造成下滑。“由于平日铁路的货运能力只能满足需求的35%，春运期间受大量开行临客的影响，铁路货运能力更加紧张。我们将努力在春运期间做到客货兼顾，尽最大努力保证煤炭、粮食、石油等重点物资的运输需求，保证百姓节日物资的运输需求。”

　　铁道部近日也要求各铁路局从“以客补货”、“以高补低”、“以集快特运补散堆装货物”三方面拓宽思路，加大挖潜力度，扩大运输市场。即抓住客运需求旺盛的时机，通过增加新造动车组和高等级客车数量、扩大客车编组、提高客票复用共用率等措施，促进客运增运增收，弥补货源下滑的损失；加大化工、机械、电子等高附加值货物的组织力度，弥补低运价货源减少造成的损失；大力发展集装箱、快运和特货运输，确保集装箱班列、快运班列和小汽车运输等货运品牌的运输质量，巩固扩大这块市场，弥补煤炭和冶炼等散堆装货物减少造成的损失。