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昨日,记者从空客中国公司获悉,该公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯将出席9月27日至28日在天津举行的2008年夏季达沃斯论坛,而其此行的另一重要目的就是要参加空客A320系列飞机天津总装线的投产典礼。
随着几天后位于天津滨海新区的空客A320天津总装线的正式投入运营,空客首架中国制造的飞机开始组装工作。天津总装线是欧洲以外的第一条空客飞机总装线,被认为是空客国际化的重要一步。
据悉,空客A320天津总装线预计明年6月将向奇龙航空租赁公司交付第一架飞机,并由奇龙租赁给四川航空公司进行运营。
“A320已运营20多年了,属于技术非常成熟的机型,所以该系列飞机的市场需求一直较大,但作为一家合资公司,A320天津总装公司的短期盈利前景却并不乐观。”中信建投证券航空分析师李磊昨日向记者表示。
他认为,“从目前情况看,空客天津总装公司仅负责组装业务,而A320系列飞机最核心的技术都掌握在空客或其全球零部件供应商手中,这就导致天津总装线的运营成本非常高,也不具有规模效应。但从长远看,中国市场对于任何一家航空公司来说都是至关重要的,所以成立总装公司不仅大大提高了A320在中国的销量,也可以带动空客其他机型的销售。”