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经过近期的大幅调整之后,昨日A股市场如遇神助,出现了近期罕见的大幅飙升行情。但盘口显示,新股走势相对一般,中国南车、卫士通、陕天然气等品种涨幅明显低于市场平均水平,似乎表明新股难以成为市场的领涨品种。不过,笔者认为,如果行情尚有进一步延续趋势的话,新股板块仍有望成为此轮弹升行情的领头羊。
新股资金入场
的确,从以往A股市场经验来看,在急跌之后出现一轮弹升行情的前提条件主要有两个:一是市场舆论渐显暖意;二是市场渐现新资金的入场。反观当前A股市场,市场舆论的确暖意频频,尤其是关于“二次发售”的相关报道有利于各路资金改善未来的资金与筹码博弈格局的预期,从而激发新资金进场的兴趣,这反映在盘面中,就昨日A股市场的井喷行情以及成交量有所放大的趋势,看来已有新增资金试探性进场的可能性。
而新资金进入市场之后,首选建仓对象或是新股板块,为何?一是因为新股换手率高,有利于新增资金的建仓。二是因为近期市场低迷周期中,新股首日升幅以及后续走势并不乐观,从而意味着估值处于相对低企的状态,近期上市的卫士通、陕天然气、中国南车等新股的首日收盘价均位于行业分析师所给出的二级市场合理定位的估值区间,但近几个交易日的下跌则意味着估值已有所低企,从而给日后二级市场的弹升走势提供了相对乐观的空间,也就打开了新增资金的利润目标空间。三是近年来新股发行制度的改革使得目前新股质量大大提升,尤其是中小板块的新股大多是细分行业龙头企业,也有利于长线资金的战略性建仓。
正因为如此,新股一直是新资金进场的首选建仓对象。这其实也折射出一个信息,即如果新股率先走强,那么,就意味着有新增资金开始进入二级市场,昨日的井喷行情所带来的反弹预期或有望成为现实。反之,如果新股依然疲软不振,那么,就可以推测市场尚无新增资金介入,既如此,反弹行情不宜过分乐观。针对如此的市场特征,难怪有观点认为新股已渐成为市场的晴雨表,故笔者认为,研判大盘反弹行情是否延续关键看中国南车等新股走势能否持续强势。
寻找强势新股
当然,由于近期发行上市的新股较多,所以,不排除部分新股的业绩或因行业因素、或因在发行前过分的财务调节所带来的后续业绩增长乏力等因素而出现业绩下滑趋势的可能性。
在反弹行情初期,由于各路资金纷纷涌入到证券市场,从而导致牵引新股行情走势的资金力量来源较为复杂。而不同的资金结构有着不同的投资偏好以及运作股票的不同思路,这无疑也会影响着新股在反弹行情中的表现。那些因基本面优异,但因为在低迷市道上市而有所低估的新股或得到基金等机构资金的青睐,从而引发“抢筹”走势,那么,股价的表现自然会更为突出,比如说在前期低点上市的步步高、海陆重工、上海莱士等品种均如此。
笔者建议,投资者可以从以下两个思路中寻找强势新股,一是行业前景乐观,未来业绩有望处于相对确定增长趋势的新股。此类新股的优势在于它们有望得到基金等长线机构资金的建仓,在实力资金的呵护下,二级市场股价走势自然会强于指数,从而跑赢反弹行情。更为重要的是,基本面质地优异,且未来相对确定成长,那么,即便短线因市场波动而有所调整,那么,投资者也会因为看到未来相对确定增长的业绩趋势而坚定持股,这样就不至于因短线震荡而丢掉未来高成长股的“种子”。
二是近期超跌的次新股。此类个股的机会更来源于市场属性,因为持续超跌,往往意味着做空动能的迅速释放,那么,新增资金介入,往往会借力打力,使得股价出现急促反弹。循此思路,海陆重工、浙富股份、步步高等个股可低吸持有。