记者上午从天津站获悉，据统计，由于京津城铁开通恰逢周末，京津城铁的客流中，两地的年轻人占到六成，而其中半数在打探市区、武清等地的房价。有关专家指出，京津城铁的高速、方便将会引发京津两地的人才流动，两地楼市也会受一定影响。

　　“我坐城铁来的，来摸摸天津的房价，昨天已去武清踩过点儿了。”9：30，在北京人民卫生出版社工作的编辑孙勇一出天津站，就饶有兴致地向记者道明来意。孙勇是个土生土长的北京人，和他一样，不愿做啃老族、一直和同事合租房子住的北京青年至少得近百万，北漂族也为数不少。城铁的高速方便，让他们看到把家安在天津的希望，“都‘奔四张儿’的大老爷们儿，怎么说也得有套自己的房子不是。”孙勇说。北京人想到天津买房，而咱天津年轻人更是悄悄瞄上了北京的职场。“最近公司新来了十几名家在天津的员工，这种情况以前从未发生过。”诺基亚中国投资有限公司企业资讯经理沈健如是说。

　　据了解，京津城铁开通后，京津房价开始参比。两地房管部门近期提供的数据显示，2008年一季度，天津主流房地产成交均价为7000元至8000元/平方米，而北京四环内均价为16000元至17000元/平方米。南开大学经济研究所副所长谢思全说，北京比天津高出一倍的差价，使越来越多的北京人考虑在津购房，同时由于城铁的高速和零换乘的方便，使那些在北京上班天津安家的人甚至比在北京市里驾车上班还快。同时，交通的发展会使人才流动加速，推动人们交往范围扩大，进而促进经济发展。