京津高速开通后，与现有京津塘高速公路以及6月底刚刚通车的京平高速——津蓟高速，形成通达天津的3条高速公路，再加上途经天津的京沪高速和即将于8月1日正式通车的京津城际铁路，从北京到天津可供市民选择的交通路线增加到了5条。在这5条路线中，究竟哪个更便捷、更实惠呢？本报记者选取了其中3条线路稍做对比。

　　刚刚开通的京津高速起价5元，普通私家小客车从台湖路到达永乐站北京段共收费15元。司机在永乐站交费并领取河北段的收费卡，进入天津后缴纳天津段费用，天津段收费为每公里5.5角。从北京到天津市界全程147公里，将收费76元。收费标准按车型分，共有5种。同时，新开通的京津高速路相对较好，由于四上四下双向八车道曾经在京津塘高速频频发生的堵车事件也没有出现，在一切顺利的情况下，从北京驾车走京津高速只需1小时便到达天津。

　　京津塘高速的收费标准为国家发改委定价，起价5元，每公里为3.3角，到达天津杨村只需要25元，如果走完全程也仅需要45元。对此，业内人士分析认为，尽管京津塘高速公路费用较低，但其路况相对较差，双向四条车道的设计，交通压力较大，堵车也时有发生。

　　京津与京津塘高速的全程长度均为140公里左右，以一般家用的轿车百公里耗油8升油为例，从北京到天津的油费大约为70元左右，加之两条高速公路的过路费，京津高速的费用大约为146元，而京津塘高速则为115元。

　　对于即将开通的京津城际铁路，虽然其线路与京津高速是并行的，但是从北京南站到天津站，全程只需耗时半小时左右，而费用则不高于70元。

　　以此来看，往来京津两地，多人驾车出行走高速、个人出行选城铁会更划算。