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“廉价航空一定会在中国成长发展,但在前进道路上也必须要‘破雷’,破了雷才能往前走。”中国首家廉价航空公司春秋航空董事长王正华日前表示。为了降低成本,王正华现在正开始考虑是否进一步减少工作人员。
另外,王正华非常担心中国会放开对国外廉价航空公司的限制,“在我们国家,税前3个亿,按照现在税率25%计算,我至少要上缴8000万元。而马来西亚则会把8000万元返还给企业,另外营业税的几千万元再返还给企业,条件是你要继续买飞机,然后不断满足大众的需求。如果它进到中国,我怎么跟它竞争。”
商报解读
作为中国第一个吃廉价航空这只“螃蟹”的人,王正华的性格中一直有一种冲劲。包括春秋航空坚持的“航班延误不赔偿”以及把闹事旅客列入“黑名单”等制度,都可以看出其强势的一面。但最近,王正华似乎少了一些锐气,开始更多地表现出担忧的情绪,看来,民营航空目前的生存依旧困难重重。