作为国内两大枢纽机场之一,公司市场垄断地位突出,是国内机场上市公司中唯一同时拥有航站楼和跑道资产的公司,随着浦东集团T2航站楼和第三条跑道的投入运行,预计公司进一步兑现上海机场集团整合集团内资产注入到上市公司的预期,尽管短期面临着折旧、人工及水电等相关费用大幅增加的压力,但非航空业务将是其未来发展的亮点,作为一只具备防御型特征的龙头类上市公司,当期其估值水平低于行业平均水平的现状预示其处于低估之中,投资者不妨中线关注。
地震怎么没把那只鸡给震死..我日