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公司07年每股收益5.53元,目前静态市盈率仅24倍。近期造船行业的负面影响因素较多,船东出于对全球经济衰退的忧虑放低下单速度,加上船厂手持订单饱满,出于经营安全考虑也会相应放慢接单速度,08年全球船厂新接订单下滑已成定局,而人民币升值与钢材成本上升也会挤压企业的利润空间,这些因素导致公司股价从最高点下跌已经超过一半。但公司长期投资价值依然突出。即便全球经济陷入衰退导致未来几年新接订单下降,船企手握3到4年的订单,仍能获得确定性的增长,其盈利状况肯定要好于其他竞争性行业。在中国造船业强势崛起的过程中,作为中国造船业龙头的中国船舶具备长期投资价值。而近期股价受市场情绪的影响,已出现超跌,估值较低,技术形态上超跌后股价已经有企稳迹象,反弹行情值得期待。