| 中石油计入指数一度成了多头梦想的救命稻草，没想到昨天却变成了拖累大盘的“罪人”，并且影响其它指标股集体回调，纵然两市有1300多只股票上涨，指数却依然萎靡不振。
当然，如果只看指数炒股，显然是跟不上时代发展的。从昨日超跌股气势如虹的反弹来看，超跌股的二次上攻已经展开，其持续时间应该超过10月底的第一次反攻，毕竟目前的蓝筹股已经释放了不少风险，对大盘的负面影响已经减小，游资们可以放心的做做反弹行情了。
上周末关于私募的话题，我还想多说一句。有心人其实可以看一看，绝大多数二、三线股都是在8月底、9月初见顶，而港股直通车的消息大约是8月18号发布，由于这类股票多数都是游资和私募在参与，其不断下跌与港股的不断上涨形成鲜明反差，为何它们的见顶时间远远早于大盘？我的理解是——预期港股直通车开通后估值压力，当时就有不少私募开始选择悄悄开溜。
而目前的政策风向又来了个大转弯，港股直通车显然已被打入冷宫，因为其带来了太多的金融市场异动，比如10月份人民币存款的大幅下降、非法地下钱庄的猖獗等，敏感的私募们闻到这种气息后，开始重新回流A股市场，比如最近在深圳发行的阳光私募基金就相当密集，显然他们想抢在公募基金的前面。
我前不久曾表示“二”和“八”将轮流坐庄，现在来看，市场流行趋势有向这个方向转变的迹象了。
百万资金操作：今日继续在16.88元上下2%清仓长丰汽车(600991，收盘价16.03元)。
股票池操作：继续持仓。
|
