昨天多头没有继续气势如虹的进攻,全天交易都处于震荡调整之中,全无热点板块,个股涨少跌多,成交量还略有萎缩,这种状态显然大大增加了市场的复杂层度。
暴涨之后的震荡调整其实很正常,这是一种最正常和最容易接受的可能,但是目前的走势依然孕育着另一种可能,尽管这种可能比较悲观,但却不能不防,即市场短期的主反弹已经结束,随着成交持续缩量,市场信心继续下降,从而形成新的一轮调整行情。
虽然目前的市场环境不具备重返熊市的基础,但是有些熊市的局部经验仍然适用于调整市道。记得在2001年熊市形成时,亏损最厉害的还不是2245点见顶时,因为指数毕竟处于高位,一些投资者相对比较谨慎,但是当指数回落到1800点附近时,抢反弹资金和补仓资金大量进场,但是却没能改变市场趋势,只是起到了延缓作用,结果再次破位时的恐慌下跌杀伤力极强,多数投资者的主要亏损都是在1800点附近进场时产生的。
市场先生的这种怪脾气别说目前的大量新股民没领教过,就算一些手握重金的基金经理同样没有领教过,所以会低估中级调整的威力,最终自酿苦酒。今天再次重温这一幕,也是想提醒自己时刻要保持警惕。
长丰汽车昨日跳空高开,略微回调进入我的伏击圈后,仅仅停留了一、两分钟便被拉起,我只追到了3万多股,直到收盘也未能再有吸筹机会。
百万资金操作:昨日以均价15.83元买入32700股长丰汽车(600991,收盘价16.23元)。
股票池操作:继续持仓。
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