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日前,“河南老板10亿元买下德国帕希姆机场”的新闻在业内引起轰动,这一举动在中国航空史上尚属首次。但在此前各种财富榜排名中,记者都没发现庞玉良的名字。那么,庞玉良何许人也?以10亿元的“豪举”买下德国机场,出于何种考虑?其结果会如何?
一位现场采访过庞玉良的人士向记者表示,庞玉良为人十分低调,除了知道他是河南上蔡县人氏外,具体情况并不是很清楚。
据了解,德国帕希姆机场曾是前苏联的军用机场,位于德国什未林市,占地约1.3万亩,地处汉堡和柏林之间,2小时的航程可覆盖欧洲的大部分机场,该机场可以起降各种机型的货运和客运飞机,具有完备的海关及出入境查验机构。庞玉良购买了帕希姆机场100%的产权、机场设备及附属经济合作区土地的永久拥有权。
据悉,庞玉良的打算是,依托郑州国际机场至欧洲、非洲等国家和地区的直飞客、货运航班,建立河南与其经济联系。将河南乃至国内的过剩产能转移到国外,通过在国内生产的原料、配件,在国外经济合作区按对象国的有关政策生产、组装成品,“可以冲破贸易壁垒,减少贸易摩擦,帮助国内外企业开展国际贸易。”
“这在中国确实是一件比较新的投资方式,可以起到贸易桥头堡的作用。”商务部研究员马宇表示,以前中国在国外的投资方式主要是通过收购企业或者设立工业园区的方式进行,而像收购机场产权并进行运营的形式目前尚没有,是一种新尝试。不过他表示,虽然中国企业可以机场保税区经济合作区完成最后的生产加工程序,但中国企业还是会受到欧盟对此的各种规定和限制,此外,机场经济合作区的范围毕竟有限,能起到多大的作用,也是个未知数。