综合岛内媒体报道,台湾高速铁路营运两个月来,月营收分别为新台币(单位下同)6亿与6.7亿元,不足以支付每月10亿元的贷款利息,亏损严重。目前,高铁负债已逾4000亿元,利息一年即高达130亿元。
台交通主管部门负责人日前在台“立法院”接受质询时坦承,高铁确实营运不良,如此恶性循环,恐怕连利息欠款都无法还清。
高铁的恶性亏损,遭到了台“立委”的严厉批评。“立委”谢明源指出,他曾搭乘高铁商务车厢,整个车厢只有2个乘客。亲民党发言人李鸿钧指出,高铁通车后的实际载客率只有五成三,营运情况若不改善,将“像个大钱坑,永远都填不满”。
台湾高铁从规划到完工耗时长达16年。沿着台湾西海岸一路南下,高铁沿途经停台北板桥、桃园、新竹、台中、嘉义、台南和高雄左营等站点。
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