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富士通天在津快速发展10年增长100倍
今后重点 生产更多高附加值产品
中国汽车电子市场的巨大利润使汽车电子成为了一个没有硝烟的战场,国内外众多企业忙着安营扎寨。天津富士通天电子有限公司就是其中的佼佼者并创造了10年增长100倍的成长速度。
天津富士通天电子有限公司是1995年12月21日入驻天津开发区的,公司成立之初,员工仅74人,销售额2000余万元。10年之后,公司的注册资本已达1072万美元,生产线从原来的4条扩展到40条,2005年公司销售额已达19.3亿元,员工已近3000人,占富士通天集团员工总数的1/3。2006年公司营业额预计将实现24亿元。目前公司94%的产品出口,销往世界各地,以欧洲和日本等地为主。在中国主要是和一汽丰田、一汽夏利,四川丰田合作,为他们供应汽车电子产品及相关零部件。
天津富士通天公司每年以20%的速度增长,已成为富士通天海外生产规模最大的海外生产据点,天津已成为富士通天全球战略的主角。公司三期扩建完成后,富士通天株式会社高层表示,天津富士通天发展势头很好,将进一步扩大在天津的投资规模,始终把研发作为开拓市场的利器,使产品保持业内领先位置。该公司负责人表示,下一步将调整生产结构,生产更多的高附加值产品。
富士通天株式会社成立于1972年10月,由富士通株式会社、丰田汽车株式会社和株式会社电装共同投资,注册资本53亿日元。公司主要生产信息娱乐设备、ITS及汽车电子设备等,是世界知名的汽车电子设备生产厂家。天津富士通天电子有限公司主要生产汽车用机芯、收放一体机、扬声器、安全气囊控制装置,PU/DU等产品,随着公司的不断发展,今后将陆续生产汽车电视、汽车防盗报警装置、导航装置等汽车电子产品。
企业发展得益于当地投资环境
———访天津富士通天电子有限公司总经理井上宏幸
井上宏幸,男,1951年11月生,日本九州大学动力机械工学科毕业,1976年进入富士通天株式会社,1999年11月至2000年12月期间任AVC本部海外采购项目部长,2006年4月起,任天津富士通天电子有限公司董事、总经理。天津经济技术开发区国际商会副会长。天津日本人会副会长、天津外商投资企业协会、常务理事。
伴随滨海新区共同成长了已有10年之久的天津富士通天电子有限公司迎来了新上任的总经理———井上宏幸先生。井上先生的日程非常繁忙,傍晚时分才从会议室走出来的他,身着工作服接受了本刊的采访。虽然抵津常驻只有四个月的时间,井上先生已然像个“老天津”,“滨海新区”、“中国经济增长第三极”“空客A320项目”等新兴名词不时在他的言谈中出现,对公司在滨海新区的发展前景也充满了信心。
明星企业扎根滨海
《经济周刊》:今年4月您接任天津富士通天总经理,可谓一任新官。您是什么时候开始接触天津,又是什么时候接触富士通天在中国、在天津的事务?
井上宏幸:我是2000年开始接触中国业务的。在日本本部时,我任研发事业部长,跟天津有业务关系,当时我们在中国只有天津一家公司,所研发的产品都在天津生产,因为技术支持的原因多次出差来天津。此外,集团很重视在中国的采购,我也会经常来天津出差,对供货商及产业环境进行考察,曾经与中国的技术人员对于周边的供货厂家进行过深入的调研。这六年中,我深切地感受到天津的变化,入驻开发区厂家明显增多,而且规模越来越大,当初调研时候合作的一些企业由规模小,质量不稳定,迅速壮大,而且质量稳定性也不断加强。当然对于富士通天工厂的具体情况的熟识则是在今年四月常驻之后。
《经济周刊》:天津富士通天电子有限公司是泰达的明星企业,当初为什么选择天津经济技术开发区?
井上宏幸:首先找到了很好的合作伙伴———天津真美公司;其次,泰达有着很好的投资环境,基础设施比较完善,从政府高层到各职能部门的服务意识与工作效率很高,很先进;第三,作为富士通天集团公司最大客户的丰田公司打算进入天津也是其中一个重要因素。另外,也看到了中国企业、产业发展的美好前景。
《经济周刊》:在将近10年的时间里,天津富士通天的营业额增长了100倍,公司是如何实现这种滚雪球式的快速发展?
井上宏幸:公司高速发展的原因主要来自于企业和政府两个方面。从企业自身而言,天津富士通天集团本身发展一直顺利,也就促成了天津富士通天的高速发展,其天津营业额也持续提高,目前公司已经完成了三期工程的扩建。从政府方面来讲,天津市政府和开发区管委会一向对于富士通天给予很大的支持,这也保证了企业在人员规模上和产值上的快速健康发展。公司能走到今天这一步与天津的投资环境密不可分。我们非常热爱这个城市。
《经济周刊》:天津富士通天在滨海新区有什么新的发展计划?
井上宏幸:天津富士通天三期扩建已于2005年1月完成,我们对今后构想是调整生产结构,生产更多的高附加值产品。今后将陆续开发和制造汽车电视、防盗系统、车辆行驶控制系统、排气控制系统、卫星导航设备以及高速交通系统等。
《经济周刊》:越来越多的企业入区,产业生态越来越好,可随之而来竞争也会越来越激烈?
井上宏幸:竞争无时无刻不在。随着天津富士通天电子有限公司近几年的全力发展,公司不论是中国客户还是美国客户群都在不断扩大,公司的对外形象也有了大幅度的提高,公司精心打造的“ECLIPSE”的品牌已成了国际市场公认的优质品牌和主打品牌。现在公司加大了技术研发投入,成立了独立的研发公司,设计适合中国用户需求的产品。再者,除了公司本身的优势外,作为滨海新区早期入区企业,我们有着先发优势,比如对区域资源的熟悉程度高,与区域政府良好的关系等。这些都是天津富士通天的竞争优势。
产业生态越来越好
《经济周刊》:刚刚您提到了投资环境,作为一名外资公司的总经理,您对天津的投资环境有何感受?
井上宏幸:其实富士通天当初决定选择天津就是因为这里政府的服务意识和服务质量吸引了我们。比如在三期工程扩建时,需要办理很多手续,天津政府、开发区政府给了我们很大的便利。企业出现困难时,开发区管委会有关部门负责人能做到上门服务,积极协调帮助解决。此外,新区的协会工作也有声有色。比如,开发区国际商会组织的新入区企业、新上任的外方经理和政府职能部门负责人的高层见面会就起到了非常好的沟通作用,为我们搭建了信息的桥梁。滨海新区将成为继深圳、浦东之后的又一经济增长极,相信这里的投资环境会越来越好。
《经济周刊》:您是如何看待滨海新区在中国经济版图上的位置?
井上宏幸:天津滨海新区现在风头正劲。作为国家级经济开发区,滨海新区的定位已经很明确:中国北方经济中心、中国经济发展的第三极,带动环渤海地区的经济发展;从区域经济发展看,长江三角洲和珠江三角洲分别有对区域经济发展起巨大带动作用的上海、深圳和广州等经济中心城市,中国北方地区也需要一个强有力的经济中心城市来带动整个区域的发展,而目前天津已具备这样的基础和条件。
《经济周刊》:您如何评价滨海新区的产业生态?
井上宏幸:摩托罗拉是最先入区的电子行业企业,这个龙头企业带动了天津的电子产业。天津富士通天则带动了汽车电子产业的发展,随着我们的客户一汽丰田公司的入区,汽车行业以及汽车配套业将自动链接起来,加之当下中国汽车产业蓬勃发展,我对滨海新区汽车产业生态的发展非常自信。而且此产业链还有继续扩展的可能性。摩托罗拉,一汽丰田和法国空客,越来越多的企业在滨海新区聚集,为这个区域营造了越来越好的产业生态。滨海新区的产业环境、发展前景是令人乐观的。
与滨海新区共同成长
《经济周刊》:从您的履历表中得知,您一毕业就进入富士通天,您在日本作为研发事业部的部长,偏重技术研发,来到中国后担任公司的总经理职务,成为高级管理层,您对角色的转型感觉如何?
井上宏幸:日本本部的事业部,相当于一个小公司,从接受订单开始,研发、采购的确认,包括生产的监控,方方面面都参与管理,我积累了一定的综合管理经验,所以来到中国主持管理公司,倒是没有特别大的不安。其实,我在日本本部工作时,接手的那个部门有一年的赤字,经过半年实现了盈利,而且直到我离开盈利还在持续,这证明我是有一定的管理经验的。天津公司以生产为主,由于我一直侧重研发和技术,对制造本身并不是很熟悉,但是我相信可以很快地调整和适应。
《经济周刊》:您住在哪?开发区还是市区?
井上宏幸:住在市区,因为会经常有一些商务应酬,在市区方便些。
您家住在天津市区,工作在开发区,在两地穿梭之间,对两处有何感觉?
井上宏幸:天津是非常好的城市,天津人热情友好,作为一个大城市,却让人感觉不到城市里人际之间复杂的关系,非常适合人类居住。天津市区生活便利,用餐菜系皆全,购物环境方便,特别是治安情况让人放心。伴随着地铁、轻轨、快速路的建成,天津的交通状况正在逐步地完善。前不久我参加了开发区的“千人健步行”活动,对开发区有了初步的印象,这个区域很漂亮,而且明显感觉到基础设施越来越完善,生活越来越方便舒适。