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昨天,记者从中航油集团证实,航油价格每吨已悄然上涨290元,达到5800元/吨。此举使早已嚷着航油价过高的各大航空公司成本压力继续加大。据了解,这已是我国今年以来第3次上调航油价格。之前的3月和5月,国家发改委分别将燃油价每吨上调310元和510元,航油价同时上调。
中航油集团企业文化部人士昨天在接受采访时表示,7月下旬,航油价格开始每吨上涨290元,之所以上调,是为了减少国内外航油的差价。一直以来,中航油都是从中石油、中石化购买或者进口航油,然后销售给各航空公司,目前,进口量已占总量的三分之一以上。调价前,中航油销售航油价与其进口价之间有1000元/吨的差价。
据了解,目前,中航油销售的航油价格,由航油在中石油和中石化的出厂价,加上中航油的经销差价构成。发改委控制着航油出厂价,民航总局则决定中航油经销差价的基准价。由于我国油价连续上涨,中航油一直靠每吨200元的经销差价过日子。
此前,各大航空公司已纷纷表示航油价格涨幅过大,公司成本压力加大,并要求上调燃油附加费。此时航油价格再次上调,无疑增大了燃油附加费上调的压力。记者就此采访民航总局新闻发言人时,对方表示,已接到各航空公司要求上调燃油附加费的申请,但燃油附加费上调最终要等发改委审批。