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晋中、晋北、晋南、晋东南,山西人的这些称呼,主要依据的是地域特色和行政划分,而在5-10年之后,当人们再次唤起这些熟悉称谓的时候,可能更多考虑的是经济区域的因素。根据山西省城镇体系规划,未来几年内,全省将形成:晋中、晋北、晋东南、晋南四个一级城市经济区,这四个一级经济区又包括太原、阳泉、介孝汾、忻原、离柳中、宁武、大同、朔州、长治、晋城、临汾、侯马、运城等十三个二级城市经济区。
随着工业化和城镇化的迅速推进,以传统的资源地理区划为基础的经济区划日益显出其短缺和陈旧,而以经济中心城市为核心,以现代交通网络为纽带的新经济区崭露雏形。我省的城市经济区就是这样的新经济区,它依托中心城市,综合考虑区域内经济联系的方式、强度、特征,结合产业现状和发展方向而形成。
未来山西的发展将由这些城市经济区的发展而构成。
其中,晋中经济区包括太原、忻原、介孝汾、离柳中、阳泉、宁武六个二级经济区,核心城市为太原。装备制造业、高新技术产业、第三产业为这一经济区的重点发展产业,经济区还将改造与重组传统支柱产业,推动资源型产业转型发展,构建具有竞争力的产业体系。太原大都市区、忻原、阳泉、介孝汾等城镇组群将形成结构合理的城镇发展网络。
晋北经济区包括大同、朔州两个二级经济区。大同经济区将充分发挥名城、资源和区位三大优势,加快资源型经济转型发展,整合都市区空间布局与基础设施、社会服务设施建设,突出环境生态建设与历史文化遗产的保护;朔州经济区将优化经济结构,促进工矿企业、城镇新区与旧城的一体化发展,形成有机统一的城市整体,实现由工矿区向区域性中心城市的全面转型。
晋东南经济区包括长治、晋城两个二级经济区,以长治为中心,以太焦线为重点布局轴带,形成长治都市区和晋城城镇组群两个相对集中的城镇分布区。该经济区将着力完善区域中心城市功能,优化区域经济结构,重点加强太行山区的生态环境建设、中部区域的环境治理和耕地资源保护,促进区域与城镇的可持续发展。
晋南经济区包括临汾、侯马、运城三个二级经济区,呈多中心结构,形成以临汾-侯马-运城为复合中心,大运为一级发展轴的带状布局结构。加强临汾、侯马、运城三个中心城市建设,发挥三市整体带动功能,以及改造和提高焦化、冶金、煤炭、化学工业,积极扶持新兴产业和轻型加工工业成为经济区的主要任务。
太原火车站污染着周围的老百姓,轰隆隆的火车震动和火车的鸣镝还有煤粉尘的污染,不开窗户,没有新鲜空气,开了窗户,焦煤削到处飞扬,满家都是黑呼呼的一层,太原铁路局置环境污染不顾,把群众的利益当成挣钱的工具,还要把太原站该成高速站,这对市区来说,地质损坏,建筑震动,环境污染,是国家的最大伤害,太铁邻导应三思,太原火车站应迁移,因为你治理不了环境污染.会给以后的经济发展带来一系列的困难.