|
||||
在利率逐渐上升等多种因素推动下,汽车租赁服务在美国日渐红火,这也成为消费者、汽车制造商和销售商的“三赢”选择。
随着利率不断上升,购车贷款负担日益加重,美国潜在购车者纷纷转为租车一族。据Edmunds.com网站报道,2006年3月,美国新车租赁率达到19.8%,大大高于美国新车购买率,同时创下2001年6月以来的最高纪录。与此同时,美国新车购买交易呈下降趋势,间接说明在离不开轿车的美国居民当中,很多人放弃购车打算转而选择租车。此外,3月份美国新车购买平均贷款利率升至8%,与2003年同期相比高出25%。提供汽车购买及贷款服务的Zag/Autoland公司首席执行官斯科特·佩因特指出,利率越高,租车服务的价格优势越明显。
各大公司减少新车促销活动,也是美国租车服务越来越红火的原因之一。目前,汽车制造商不约而同地减少折扣、返款等优惠项目,缺乏购买欲的消费者自然转向更为经济实惠的租车服务。
从汽车制造商和销售商的角度来说,租赁服务也能赚大钱。本田公司发言人透露,汽车租赁业务的利润并不比直接销售低。Edmunds.com产业市场分析师称,包括宝马、本田等许多汽车制造商都在大力推广各种类型的汽车租赁活动,甚至连宝马的Mini Cooper汽车也开始提供租赁服务。
此外,汽车租赁也是一种全新的宣传方式。很多消费者对广告、商业活动已经出现“审美疲劳”,而租赁服务则有“提神醒脑”的特殊作用。本田公司发言人称,汽车租赁业务“向来是我们战略手段中的一部分”。
美国汽车销售商也对租赁报以乐观态度,认为这是一种缔造消费者忠诚度的最佳途径。汽车销售商杰瑞·塞纳指出,超过70%的租车族最终都会成为公司的“回头客”,比起购车来说,他更希望消费者选择租车。