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案例1元钱买25分钟
“一个人打车去火车站,说这么这么走,我说上高架,再这么这么走。他说,这就绕远了。我说,你那么走是50元,你只给50元就好了,按你说的走法要50分钟,而我的走法只要25分钟。结果果然多走了4公里,但快了25分钟。这4公里对我来说也就是1元多的油钱,我相当于用这1元多钱买了25分钟时间,而我一小时的成本是34.5元,多合算。”
一位是世界500强公司的高级主管,一位是沪上普通的出租车司机,一次偶然的相遇引发了一段精彩的对话,而这次交谈的记录,成了这两天网上最热门的话题。日前,微软公司高管刘润在打车去机场的路上,为司机的一番“成本核算”高论深深折服。登机后,他迫不及待地记下两人间的谈话内容,并以“出租车司机给我上的MBA课”为题贴到了自己的博客网上,文末写道:“诚心邀请这位司机能为微软的员工上一堂课”。
算成本语出惊人
3月14日,刘润要从徐家汇赶到虹桥机场搭机。刚出大厦门,一辆大众出租车就开到了他面前。上车后,刘润还没开口,司机就猜到他要去的路线不近,这让刘润有些惊讶,谁知更令人惊叹的事还在后面呢。
“我告诉你,我每天要上缴公司380元、油费210元左右,一天工作17个小时,这样算下来,每小时的成本就是34.5元。”“我做过数据分析,每次载客之间的空驶时间平均为7分钟,一个起步价大概要开10分钟。这就是说每一个10元的客人要花17分钟的成本,这就是9.8元,不赚钱啊。所以不能被客户拉了满街跑,而是要通过选择停车的地点、时间和客户,主动地决定你要去的地方。”刘润怎么也没想到,一名的哥竟对自己的工作做了如此“深刻”的研究。
网上热议精明司机
“忠实记录谈话内容”的刘润博客在网上发表后,被各大网站竞相转载,引起了网民的热议。截至今天上午10时,刘润博客的点击数已达到17101条。不少网民对这位司机的理论表示赞同,但也有人提出质疑,网上就各种职业的“经济价值”讨论得热火朝天。
争论的焦点集中在这位司机有目的地“选择顾客”的做法上,由于他过于精打细算,所以十分重视生意的路程长短。他的一句“如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,那做10元的客人连吃菜都算不上,只能算是撒了些味精”的话语,让许多网民很是不满,有些人开始在网上诉苦,讲述自己由于短途而遭遇“歧视”的情况。
刘润不愿透露过多
今天上午,记者分别找到了刘润本人与上海大众出租有关负责人。
刘润说,他是在3月14日这天乘上这辆大众公司出租车的,当时司机的一番理论让他相当震撼,完全推翻了他原先对出租车司机的印象。当记者表示希望了解那位的哥的更多情况时,刘润婉言拒绝了。他表示博客是个私人空间,是个人发表言论的地方,不想向外界多透露。不过他也表示,目前与这位司机还保持联系,希望他能到公司来为同事们谈一下自己的想法和体会。
而上海大众出租有关负责人透露,根据文中提供的线索推测,刘润碰上的这位司机为人低调,实际年龄可能并不大,但他善于思考,能用良好的心态应对工作。针对这位司机所谓的“选客说”,该负责人表示,在不违反客运条例的基础上,他这么做也无可厚非,毕竟谁都想多赚点钱。
附:出租车司机给我上的MBA课
“去哪里……好的,机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方。美罗大厦,均瑶大厦。你知道吗?接到你之前,我在美罗大厦门口兜了两圈,终于被我看到你了!从写字楼里出来的,肯定去的不近。”
“做出租车司机,也要用科学的方法。”他说。
“要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车,每小时成本34.5元。”
“你算啊,我每天要交380元,油费大概210元左右。一天17小时,平均每小时固定成本22元,交给公司,平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元?”,我有些惊讶。
“成本是不能按公里算的,只能按时间算。你看,计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析,每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价,10元,大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本,就是9.8元。不赚钱啊!如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭,做10元的客人连吃菜都算不上,只能算是撒了些味精。”
“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点,时间,和客户,主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶,这听上去很有意思。“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业。我以为不是。你要站在客户的位置上,从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业,有点象很多商业管理培训老师说的“put yourself into others' shoes ”。
“给你举个例子,医院门口,一个拿着药的,一个拿着脸盆的,你带哪一个。”我想了想,说不知道。
“你要带那个拿脸盆的。一般人病小痛的到医院看一看,拿点药,不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的,那是出院的。住院哪有不死人的?今天二楼的谁死了,明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉,重新认识生命的意义,健康才最重要。那天这个说:走,去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场,再去做青浦线吗?绝对不会!”
“再给你举个例子。那天人民广场,三个人在前面招手。一个年轻女子,拿着小包,刚买完东西。还有一对青年男女,一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的,外面羽绒服的男子,拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说:延安高架、南北高架……还没说后面就忍不住问,为什么你毫不犹豫地开到我面前?前面还有两个人,他们要是想上车,我也不好意思和他们抢。我回答说,中午的时候,还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的,估计公司很近;那对男女是游客,没拿什么东西,不会去很远;你是出去办事的,拿着笔记本包,一看就是公务。而且这个时候出去,估计应该不会近。那个男的就说,你说对了,去宝山。”
“那些在超市门口,地铁口打车,穿着睡衣的人可能去很远吗?可能去机场吗?机场也不会让她进啊。”
“很多司机都抱怨,生意不好做啊,油价又涨了啊,都从别人身上找原因。我说,你永远从别人身上找原因,你永远不能提高。从自己身上找找看,问题出在哪里。”这话听起来好熟,好像是“如果你不能改变世界,就改变你自己”,或者Steven Corvey的“影响圈和关注圈”的翻版。“有一次,在南丹路一个人拦车,去田林。后来又有一次,一个人在南丹路拦车,还是去田林。我就问了,怎么你们从南丹路出来的人,很多都是去田林呢?人家说,在南丹路有一个公共汽车总站,我们都是坐公共汽车从浦东到这里,然后搭车去田林的。我恍然大悟。比如你看我们开过的这条路,没有写字楼,没有酒店,什么都没有,只有公共汽车站,站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的,再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”
“所以我说,态度决定一切!”我听十几个总裁讲过这句话,第一次听出租车司机这么说。
选自个人博客《出租车司机给我上的MBA课》,有删节