| 在沈阳地铁一号线的西部终点站，原价每平方米1600元的商品房，现在的价位上涨到每平方米2000元。
沈阳地铁开工的消息甫一传出，对沿线地产尤其是市郊的地产项目的拉动作用即刻显现。借力地铁概念，房价每平方米上扬达200元-500元。
交通便利、增值空间是置业者考虑的主要因素，当然地成为开发商拿地铁“说事”的关键词。
11月26日，在位于沈阳市铁西新区霁虹街的一个楼盘销售处，一位来看房的消费者手里的宣传资料上称，该楼盘距地铁沈阳站步行仅需十几分钟。记者看到，地铁已经成为这个楼盘的促销卖点。售楼小姐告诉记者，由于楼盘位于地铁1.5公里半径之内，预计几年内的涨幅在15%-20%左右。记者注意到，几乎所有临近地铁站口的楼盘都拿地铁做足了文章，将交通优势作为推销的首要卖点，成为众多开发商的“集体行动”。
“地铁正式开通了，房价近期还得涨”。尽管地铁正式通车是4年后的事，但一些楼盘的销售人员还是不约而同地向记者表达了上述观点。
记者采访中了解到，公务员、工资相对稳定的上班族是地铁沿线置业的主体，也不乏出手就买两三套的投资者。
地铁附近的地块向来备受开发商的拥趸，已经建设地铁的北京、上海、广州等城市就是例证。据沈阳市房产局有关人士介绍，在广州市，地铁沿线的房价在建设之初就猛涨了15%，等到地铁建设完成之时，地价在此基础上又涨了15%，前后涨幅高达30%。
房地产业将成为沈阳地铁建设的“大赢家”。沈阳市常务副市长赵长义此前曾对媒体表示：“一条地铁就是一条‘黄金带’”。一些房地产开发商更是在媒体放言，地铁站周围的房价还会继续走高。
有关业内人士分析指出，地铁建设对于沈阳地产业而言，从某种程度上具有“指挥棒”的作用，它将打破原有的状态和格局，原本不被看好的一些市郊地块，因地铁的开工，地价和房价都将一路走高。
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