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为提高政府价格决策的科学性和透明度,促进政府价格决策的民主化和规范化,根据《中华人民共和国价格法》及国家的有关规定,天津市物价局昨天上午召开了制定天津地铁1号线票价听证会。
根据国家发改委《政府价格决策听证办法》的规定,经有关方面推荐,市物价局聘请了市人大代表、市政协委员、有关经济专家学者、政府有关管理部门、消费者和社会各界代表20名人员为听证会代表,听取天津市地下铁道总公司提出的制定天津地铁1号线票价方案,并对天津地铁1号线票价方案的合理性及可行性进行公开论证。经自愿报名申请,昨天天津市有5位市民参加听证会旁听。在听证会论证的基础上,天津市物价局将提出制定天津地铁1号线票价方案,报市政府批准后,向社会公布定价的最终结果。
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一、天津市地铁1号线概况
经过3年多的建设,天津市地铁一号线即将建成通车。地铁一号线自刘园起至双林,全线总长26.2公里,其中:改造原地下线路7.3公里,新建地下线路8.1公里,高架线路8.7公里,地面线路1.5公里,过渡段0.6公里。全线共设车站22座,其中:高架站8座,地下站13座,地面站1座。计划于2005年12月底开始试通车。
二、天津市地下铁道总公司提出的票价方案
实行分段计程票制,全程共设22个车站,全程票价5元。起步票价为乘坐5站以内(含5站)2元;乘坐5站以上10站以下(含10站)票价3元;乘坐10站以上16站以下(含16站)票价4元;乘坐16站以上的票价为5元。
三、其他城市地铁票价情况如下:
(一)北京地铁1号线(全长31.04公里)、2号线(全长23.61公里)和13号线(全长40.85公里):采用单一票制,票价均为每人每张3元,地铁1、2号线与13号线联票价格每人每张5元;八通线(全长18.9公里)采用单一票制,票价均为每人每张2元,地铁1、2号线与八通线联票价格每人每张4元。
月票(地铁1、2号线有效):地铁专用月票每张50元,公交、地铁联合月票每张80元。
(二)上海地铁,全长32.6公里:采用区段计程票制,基准票价起乘里程为6公里,起价3元,其后每增加10公里票价递增1元;全程票价6元。
(三)深圳地铁1号线,全长21.8公里:采用分段计程票制,相邻两站为1区间,4个区间为1段,起步价2元,可乘坐3个区间;后每进入1段增加1元,全程票价5元。
(四)广州1号线,全长18.47公里:采用区段计程票制,相邻两站为1区间,三个区间为1段,起步价2元可乘坐1段,后每进入1段增加1元,全程票价6元。
(五)南京地铁,全长21.72公里:采用区段计程票制,相邻两站为1区间,起步价2元,可乘坐7个区间;以后每4个区间为1段,每进入下1段增加1元,全程票价4元。