随着英国罗孚汽车在几天前“进入破产保护程序”,中国上汽集团与罗孚的合作谈判进展连日来成为海内外的焦点问题。上汽集团有关负责人4月11日对记者表示,近一段时间以来,国际上关于“上汽收购罗孚”的提法并不确切,上汽在与罗孚合作之初就没有提出要“收购”罗孚。
这位负责人表示,上汽自去年以来就与罗孚商议成立合资公司,而迄今并未以“收购”为目的。在此之前,上汽在先期支付了约6700万英镑购下了罗孚的一个技术平台。有分析认为,“收购”的提法“只是罗孚在近日的单方面意愿”,希望借助舆论推动造成既成事实,借此和上汽达成投资协议,通过其注入的巨额投资使公司起死回生。
有消息称,上汽近日在对罗孚进行深入的尽职调查后发现,罗孚的财务状况远比英国政府和上汽集团先前所了解的要糟糕,因而担心一旦罗孚汽车的所有者——凤凰风险控股公司在未来两年内破产,上汽将背上沉重的债务包袱。
上汽与罗孚洽谈“联姻”,是上汽继收购韩国双龙汽车之后又一个“走出去”的步骤。去年双方通过谈判,上汽考虑和罗孚成立一家合资公司并获得70%的股份,上汽将投入巨资支持罗孚研发新车型,而作为回报,上汽将获得罗孚的汽车技术。
记者了解到,自几天前罗孚宣布进入破产保护程序以来,海外一些舆论将此次双方中断“联姻”归咎于上汽。国内一些分析人士认为,上汽在前些天之所以保持沉默,是想选择更好的时机作出解释,以免因出言不慎而给外界造成误解。
|