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中国汽车工业协会常务副理事长蒋雷4月11日表示,今年我国汽车市场发展总体上还是乐观的,预计全年汽车产量将增长12%,达到560万辆,轿车增长15%,达到260万辆。
蒋雷在中汽协和上海贸促会11日在京举办的第十一届上海国际汽车工业展览会新闻发布会上说,今年一季度我国汽车产量同比增长10%左右,全年的增速将达到12%。预计今后3年基本上保持大致的增长速度。2008年受奥运经济的带动,增幅可能会更高一些。
蒋雷说,中国汽车工业前10年主要是进行能力建设。去年中国汽车产量超过500万辆,但是现有和在建的汽车生产能力大大超过了500万辆。由于汽车产能大于需求,以及汽车厂家规模扩大形成规模效应,才有了降价空间。这也是去年以来国内汽车厂家不断降价的主要原因。
蒋雷说,目前我国前5家汽车企业集团产销量均已超过50万辆,占全国汽车市场的比例超过60%。他认为,随着国内汽车市场竞争的日趋激烈,今后我国汽车工业的集中化程度将会进一步提高。
2004年我国汽车和轿车产量分别达到507万和230多万辆。两年一届的上海国际车展将于4月22日至28日在上海举行,本届车展展出面积达到12万平方米,开创了国内汽车展展出面积之最。
中国现有355个汽车品牌
中国汽车工业协会常务副理事长蒋雷4月11日表示,目前我国共有载货车、客车和轿车品牌355个,其中自主品牌占69%,国外品牌占31%。但是在100个轿车品牌中,自主品牌只有37个。
蒋雷4月11日在北京举办的第十一届上海国际汽车工业展览会(上海车展)新闻发布会上指出,经过半个世纪的发展,我国汽车工业得到长足的发展,2004年汽车产销分别超过500万辆。中国已经成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车市场。经过几十年的发展,我国涌现出一大批汽车自主品牌,特别在载货车和客车领域,自主品牌占了统治地位。目前我国97个载货汽车品牌中,90%是自主品牌,158个客车品牌中,76%是自主品牌。
他说,目前国产轿车绝大多数是国外品牌,下一个5年将重点加强轿车领域的品牌建设,提高国产轿车自主品牌的比例,打造出一批具有一定市场规模,并且受到国内消费者普遍欢迎的自主品牌轿车。
有关权威人士指出,虽然我国汽车自主品牌有200多个,但称得上是驰名品牌的并不多,大多数自主品牌汽车规模小、技术含量不高、知名度也不高。
据有关部门提供的统计,目前国内销售的轿车中,合资企业生产的国外品牌占据了市场份额的90%左右,国内自主品牌主要集中在小排量经济型轿车,品牌主要有吉利、奇瑞、哈飞等。