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本周沪胶期价呈现止跌回稳,高位振荡的行情。至周五收市现货504合约回涨390元至13190元报收,持仓量减至2782手;主力506合约回涨285元至13365元报收,持仓量增加6586手至25618手。同时期交所公布的天胶库存,截止4月1日的库存总量续减245吨至74470吨,而仓单数量增加710吨至65255吨。综观一周市场交易状况和期价走势,周初期价延续上周的弱势调整趋势而续跌,多头平仓盘的打压使得交易氛围仍显趋弱,其中主力506合约价格周二跌至盘中低点12885元,但当日午盘后即显现戏剧性的反转行情,盘中的弱势特征在新增资金逢低买盘放量增仓强势介入下即被扭转,期价迅速回涨,且周三盘中的大幅振荡以当日涨停报收,随后在高位进行宽幅振荡。从主力合约持仓量持续增加的情况,结合目前国际国内两地产销区现货胶价仍保持相对坚挺,原油价格的高企使国内合成胶价格仍保持高位状况看,只要产区天胶现货价格不大幅回落,期胶价格趋势仍以振荡走高为主。但同时也应密切关注第二季度国内宏观调控的短期利空因素和主力506合约在4月份的第十个交易日提高保证金的过程中合约持仓量的变化状况。
国际市场,本周东南亚产区现货市场胶价继续稳中有升,仍受产区干旱天气和印尼再次遭受强烈地震的间接影响,泰国曼谷现货市场3号烟片胶报价升至每公斤51.90泰铢,标胶STR20价格报每公斤49.80泰铢;宋卡市场3号烟片胶报价每公斤51.65泰铢,标胶STR20价格报每公斤49.55泰铢。新加坡市场3号烟片胶现货报价升至每公斤223.50-224.50新分。马来西亚4月船期的20号标准胶报价至1.2440-1.2495美元/公斤。同期销区东京期胶市场3号烟胶片期货合约价格受到日元汇率走软带动而走出振荡区间,利多的技术性指标使商品基金增加多头头寸,再加上期价突破阻力位之后出现了止损买盘。周五现货4月期约价格报收145.7日圆/公斤,基准9月期约报收150.3日圆/公斤。日本橡胶贸易协会公布,截至3月20日天然橡胶库存总计为15543吨,较3月10日时的16029吨减少3.0%。截至3月20日天然乳胶库存为179吨,较3月10日减少7吨。同期合成橡胶库存亦从1907吨小幅下降至1903吨。外汇市场,美元兑日圆大幅报升至107.27/30。国际市场原油价格止跌回稳,纽约商品交易所5月轻质原油期货价至每桶55.80美元。另外,越南贸易部预测,今年中国对该国天然橡胶的需求量应当较2004年激增20%,因中国汽车工业扩张势头强劲。公布的报告中并未提供具体数字,但政府统计数据显示,去年越南对中国出口接近30万吨。该报告称,中国对橡胶的总需求量将较2004年成长6%,至350万吨,因其蓬勃发展的汽车制造业需要大量轮胎。3月底的越南橡胶FOB出口价预计约为每吨1350美元,高于月初的1150美元。
国内市场,传统现货市场产区海南、云南国产5号标胶现货竞价受到期货胶价回涨影响而小幅报涨,周五电子报单均价至12923元/吨,成交均价至12878元/吨。销区市场国产标胶SCR5价格相对平稳,其中山东市场成交情况一般,报价在13000-13300元/吨左右,进口3号烟片胶在13600元/吨左右。华北市场天胶货源量较少,价格依然坚挺,报价在13000-13100元/吨的水平,烟片胶报价在13400-13500元/吨(13%的税)的水平。而消费需求仍保持旺盛,虽汽车产量增幅回落,但受橡胶制品出口和交通运输量较大幅度增长拉动,轮胎等橡胶制品产量继续高水平增长。据统计,2月份全国生产轮胎(含各种外胎)1875万条,同比增长13.2%;1-2月份累计轮胎产量4019万条,同比增长30.3%。据统计测算,今年2月份全国橡胶消费量约35万吨,同比增长10%左右;1-2月份累计消费73万吨,明显高出同期新增资源量。合成橡胶方面:顺丁胶厂商货源供应普遍偏紧与各地市场销售滞缓、需求疲软继续形成矛盾的局面。在自身销售无压力、货源供应依然较为紧张的情况下,顺丁胶厂商涨价仍在情理之中,燕山石化最新报价15500元/吨;高化报价15400元/吨(送到价);齐鲁出厂报价稳定在15200元/吨;大庆出厂报价15200(关内)-15400(关外)元/吨;独山子报价15400元/吨(送到价)。然而厂商价格的上涨并未刺激一些终端用户的购买欲望,在已将顺丁胶用量缩减至最小的情况下,他们继续按需单次小批量采购,因此厂商报价小幅提涨后,市场价格没有较明显的跟涨,而前期因需求疲软造成部分贸易商压低价格出货反倒令部分地区市场价格比上周还低。目前市场成交依然较为清淡,疲软的需求造成部分市场继续呈现有价无市的局面。目前山东市场报价达到15150-15250元/吨,华北市场15100-15300元/吨,华东市场15400-15500元/吨,广东15500元/吨,福建15400-15500元/吨。进出口方面:天然胶乳(税则号40011000)2月进口10888吨,同比上月减少4345吨,同期无出口;烟胶片(税则号40012100)2月进口29750吨,同比上月减少4417吨,同期无出口;标胶(税则号40012200)2月进口50736吨,同比上月减少5408吨,同期无出口;其他形状的天然橡胶(税则号40012900)2月进口3268吨,同比上月减少1920吨,同期出口量为1吨。另外,国内轮胎产业急需调整产业结构,自2004年元旦中国取消对汽车轮胎的进口配额许可証管理后,轮胎进口量迅速增加。海关最新统计显示,去年广东口岸进口客、货运汽车轮胎69.9万条,价值4248.1万美元,分别增长22.6%和35.8%。但业内人士表示,大量品质好、档次高的进口汽车轮胎涌入中国市场的强大压力下,中国轮胎加工制造业未受到较大冲击,主要原因:一是中国市场轿车消费需求强劲,带动了对汽车轮胎尤其是子午线轮胎的市场需求;二是国际知名品牌专注于中国轿车、轻卡子午胎市场,以及高档子午胎市场,不断引进的新产品多集中在高端SUV、轿车轮胎上,对低端轿车、卡车轮胎尚未涉足或完全渗透,中国轮胎生产企业仍有发展空间;三是价格相对低廉的中低档轮胎在中国大部分地区仍深受欢迎。但从目前情况来看,中国虽然是轮胎生产大国,却绝非轮胎生产强国,除了总产量在世界占优外,中国轮胎的档次、质量、企业生产规模与美、日、韩等轮胎强国相比,均相距较远。另外,子午线轮胎是轮胎业中的朝阳产品。但中国企业生产的子午线轮胎仅占总产量的35%左右,技术含量较低的斜交胎仍在大量生产。由此可见,轮胎行业产品结构调整已成当务之急。