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目前,东南半环上建设的立交桥已通车的有卫国道立交桥、程林庄路立交桥、张贵庄雪莲路立交桥、津塘公路立交桥、海河大桥、大沽南路立交二期和解放南路立交的主线部分,其中,从津塘公路立交至程林庄路立交为5.3公里的高架桥。此外,友谊路立交、卫津南路立交、宾西立交的施工也在紧张的进行中。
何为两横两纵三线
两横两纵是天津市快速路的重要组成部分,其中,北横通道由西青道至志成道,长13.1公里;南横通道由复康路、吴家窑大街、琼州道至大直沽三号路,长13.2公里;西纵通道由京津公路、河北大街、城厢中路(地下)、南门外大街、卫津路及卫津南路至外环线,长24.3公里;东纵通道由铁东路、京山铁路三线东侧新辟道路、张贵庄路至外环线,长24.2公里。
三条联络线起到了贯穿交通的作用,其中,卫国道联络线为外环东路至京山铁路三线,长7.9公里;大沽南路联络线为外环南路至黑牛城道,长5公里;解放南路联络线为外环南路至奉化道,长8.4公里。
东南半环隔千米一座人行天桥
为解决行人和非机动车通过快速路的问题,天津市将在卫国道快速路、张贵庄快速路以及东南半环快速路上规划建设多处人行天桥,一般在两座立交之间每隔1000米设置一座。
目前,快速路上在建的富民路人行天桥和环湖中路人行天桥均已进入收尾阶段,即将投入使用;另外,快速路上另外两座人行天桥——尖山路人行天桥和张贵庄路人行天桥的设计方案也已经确定。几座人行天桥在设计上突破常规,各具特色。其中,张贵庄人行天桥形如“时空隧道”;环湖中路人行天桥运用了新型结构形式——管桁结构,轻盈、通透;尖山路天桥宛若一条“空中银龙”。几座天桥均采用全钢结构,除楼梯、坡道的设计外,还为远期建设预留了“电梯间”,充分凸显了设计的人性化。
快速路立交桥分布图
1、西北半环与外环线交点 2、南仓道铁东路立交 3、京津公路立交 4、丁字沽三号路立交 5、子牙河立交 6、密云路立交 7、芥园西道立交 8、黄河道立交 9、简阳路立交 10、复康路立交 11、宾西立交(两个半环交点) 12、卫津南路立交 13、友谊路立交 14、解放南路立交15、海河大桥(大沽南路立交) 16、津塘公路立交 17、张贵庄路立交 18、程林庄路立交 19、卫国道立交 20、东南半环与外环线交点