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经过连续几个月的销量攀升之后,11月,北京现代再创佳绩,以17289辆的销售佳绩坐稳了中国轿车企业第四名,而伊兰特更是不负众望,以月销售13209辆的成绩,夺得中国轿车销量第一名。
今年的中国车市遭遇了前所未有的打击,相关数据显示,今年1-11个月,我国轿车销量同比增长仅为15%。然而北京现代却独树一帜,在下滑的车市中,突出重围,成为业界最年轻却跑得最快的一匹黑马。短短两年多时间,北京现代累计销量已超过18万。在1-11月份,总销量同比累计增长171%。
北京现代的成功,伊兰特的成功,首先是因为产品本身是经得住市场和用户考验的车型。伊兰特是北京现代引进与世界同步的畅销车型,在全世界累计销售已经超过了310万辆。伊兰特在中国上市虽然只有11个月,但却后来居上,销量突破9万辆,并率先把中级家用轿车的价格区间下拉到了11万元,为中国用户带来了更多的实惠。优异的动力性能,超值的配置,极富竞争力的价格,低油耗,更低的养护成本,以及与同级车相比便宜20%的配件价格,再加上北京现代完善的售后服务,这些都大大降低了伊兰特的总体拥有成本(包括购车成本、使用成本和维护成本),真正体现了“家庭用车”经济实惠的优势。
伊兰特还多次获得国际权威汽车测评机构的各种奖项:今年2004年Strategic Vision实行的美国国内综合评价满意指数评价(TVI)中,以780分的绝对优势,在同级别车型中获得第一名,被选为“最有价值车”。
北京现代家族的另外一个成员——索纳塔,已经基本奠定了在中高级车市的位置,在今年大幅度萎缩的中高级车市中,表现稳定、逐步攀升。11月销量超过4000辆,除了在私家车市场,索纳塔在中国出租车市场、警用车和政府用车市场也争得了一席之地。目前,索纳塔的市场占有率已经稳定在10%,单月销量继雅阁和帕萨特之后,站稳了中高级轿车第三的位置。
日前,北京现代针对新手推出的一款家庭版伊兰特,其排量为1.6L,搭载自动变速箱和倒车雷达等配置,售价为12.28万元,这种细致入微的市场细分策略无疑将进一步扩大市场份额。另外,北京现代途胜也将在下个月下线,如此,北京现代车型也将更加丰富,也为北京现代的后续发展及其市场竞争力加重了砝码。