| 昨天大盘窄幅振荡，还是有8只个股创出新高。
上港集箱：涨幅相对较小
上港集箱(600018)总股本180440万股，流通盘42000万股；2003年每股收益0.554元，2004年1-9月每股收益0.491元。公司主要从事集装箱装卸、储存等业务，近年来经营业绩保持了较高的增长速度，属于典型的绩优蓝筹概念。
公司所在上海港在世界排名第四位，逼近世界第三。“十五”期间,洋山深水港区一期工程、上海港外高桥四期工程以及长江口深水航道二、三期工程等29个重点建设项目将相继完成，上海港的辐射能力将进一步增强。
上港集箱作为上海港国际集装箱装卸的主力军，其业务量占上海港集装箱吞吐量的68.27%。上海的国际中心城市目标，长江三角洲发达的经济，国家产业政策的支持，都是上港集箱发展所依赖的优势。公司一方面立足码头集装箱吞吐能力的提升，参与投资洋山深水港区一期工程的码头工程并负责经营，积极与长江沿岸的一些港口协商筹建支线码头，参与发起设立大连港集装箱股份有限公司、合资经营宁波大榭岛码头及投资参与武汉港集装箱码头；另一方面，加大了对物流产业的投入，在浦东建造物流基地，上海外高桥保税物流园区成为全国15个保税区中率先试点“区港联动”的首个保税物流园区，还投资组建了集海航运公司(长江内运)和集祥货运公司(集卡运输)，计划打造一条包括航运代理、仓储运输、信息服务等业务在内的的物流产业链，重点则放在公司的强项集装箱物流上，与码头集装箱业务形成互利互补的局面。
今年以来，公司对装卸业务进行了一定程度的提价，抵消了部分子公司税收优惠到期的损失，使得一、二、三季度主营业务收入和净利润都保持着较为均衡的增长速度。公司今后两年主要增长点将来自外四期租金收入和外二、三期集装箱业务量自然增长，预计未来两年利润平均增速可达10%-15%。
10月中旬，公司的控股股东上海国际港务(集团)有限公司传出拟整体上市的消息，作为上海港务旗下惟一的上市公司，给上港集箱增加了新的想像题材。
该股是众多基金重仓持有的对象，而且是QFII首批买入的股票之一，公司的前十大流通股东悉数为中外机构投资者，并且多数在今年三季度继续增持。嘉实服务增值基金、花旗、德意志银行、东方国际的持股量都超过1000万股，三季度末基金的持股总量超过10740万股，占其流通盘的比例超过25.57%。该股11月3日创出历史新高后，在高位缩量横盘了一段时间，昨天再度创出新高。该股在港口股中涨幅相对较小，还有潜力可挖。
西山煤电：可望再度启动
西山煤电(000983)总股本80800万股，流通盘28800万股；2003年每股收益0.37元，2004年1-9月每股收益0.576元，预计2004年全年净利润比去年同期增长100%-120%。
公司主营煤炭生产、洗选加工和发电，是国内最大的炼焦煤生产商，焦、肥、瘦精煤主要供应冶金焦化重点企业并出口；优质动力煤、洗混煤、混煤供电力用户。去年以来，公司主导产品需求旺盛，价格上涨，使公司效益快速增长。公司投资的山西古交电厂一期工程项目已进入安装和装修阶段，预计年底第一台机组投入试运行，二期2×600MW机组扩建工程可行性报告已进入预审查阶段；西山热电煤矸石综合利用电厂项目主厂房基础已处理完毕，主体工程已进入全面施工阶段，将于明年三季度开始投入使用；收购的兴县斜沟矿改扩建项目，入洗能力100万吨/年选煤厂立项已由省煤炭工业局批复……这些都可望成为公司未来的增长点。
11月11日，公司将原从2004年6月1日起提取的煤炭生产安全费用及维简费，改从2004年4月1日起提取，并将原按吨煤8元标准提取的煤炭生产安全费用提高到按吨煤15元提取，两项共增提9560万元。但是公司表示，增提不影响公司对全年利润水平的预测。
该股一直被机构投资者所看好，博时精选基金的持股总量已经超过1000万股，中信经典配置基金、天元基金、华安创新基金、科瑞基金、通乾基金、长盛动态精选基金、南方稳健基金、广发聚富基金和申银万国证券等也重仓持有。该股上半年基本上是横盘整理状态，9月中旬开始启动并创出历史新高后，10月底以来转入高位振荡横盘，昨天的收盘新高是该股可能再度启动的迹象，可予以关注。
上海机场等：继续看好
上海机场(600009)、云天化(600096)、小商品城(600415)、恒源煤电(600971)、石油济柴(000617)、凯恩股份(002012)等仍可看好，建议继续持有。
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